Η μεγαλύτερη γέφυρα της Ελλάδας γίνεται πραγματικότητα -Δείτε εντυπωσιακά πλάνα

16:20 17/2/2025 - Πηγή: Car & Motor

Προχωρούν οι εργασίες στον Flyover που θα εξασφαλίσει ταχεία και ασφαλή παράκαμψη του αστικού ιστού της πόλης της Θεσσαλονίκης.

Στο 20% έχει φτάσει η πρόδοος υλοποίησης του Flyover, της μεγαλύτερης σε μήκος γέφυρας που κατασκευάζεται στην Ελλάδα. Η σύμβαση για την κατασκευή του έργου, προϋπολογισμού 373 εκατ. ευρώ υπεγράφη στις 19/12/2022.

Πρόκειται για το έργο της αναβάθμισης της υπάρχουσας Ανατολικής Περιφερειακής Οδού

Θεσσαλονίκης σε μήκος 13 χλμ. και περιλαμβάνει την κατασκευή μιας Υπερυψωμένης Ταχείας Λεωφόρου μήκους 7,6 χλμ.

Αυτή θα κατασκευαστεί πάνω από την ανατολική περιφερειακή οδό, ενώ 4 χλμ. θα είναι σε συνεχή γέφυρα -εξού και η ονομασία Flyover, καθώς στα μάτια του οδηγού που θα κινείται στον υφιστάμενο δρόμο θα φαίνεται σαν να «ίπταται» ένας ακόμα άξονας.

Όπως βλέπουμε και σε βίντεο που αναρτήθηκε στο Youtube, για την κατασκευή του Flyover των 4 χλμ. έχει εγκατασταθεί ένα πορτοκαλί κυλιόμενο μεταλλικό φορείο (καλούπι) που θα χρησιμοποιηθεί για τη σκυροδέτηση. Θα κινείται υδραυλικά κατά μήκος όλου του έργου, επάνω στα βάθρα που ήδη κατασκευάζονται.

Επιπλέον, η ανάδοχος κατασκευάστρια κοινοπραξία έχει αναπτύξει ένα ευρύ εργοτάξιο σε όλο το μήκος της Ανατολικής Εσωτερικής Περιφερειακής Οδού. Σύμφωνα με ανακοίνωση του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών σε πλήρη ανάπτυξη βρίσκονται χωματουργικές εργασίες, κατασκευάζονται μικρά και μεσαία τεχνικά καθώς και υδραυλικά έργα.

Παράλληλα, έχουν εκκινήσει και είναι σε εξέλιξη η κατασκευή των μεγάλων τεχνικών, σκέπαστρα, όπως τα Cut and Cover [Τ8], [Τ15] και [Τ21] στην περιοχή Κωνσταντινουπολίτικα, καθώς και στην περιοχή πριν από τη γέφυρα της Υπερυψωμένης Ταχείας Λεωφόρου.

Με τον Flyover θα εξασφαλιστεί ταχεία και ασφαλής παράκαμψη του αστικού ιστού, θα ενισχυθεί η οδική ασφάλεια και η νέα Περιφερειακή Οδός θα μπορεί να εξυπηρετεί 10.000 οχήματα ανά ώρα σε σύγκριση με τα 5.000 οχήματα που διέρχονται σήμερα.

Ταυτόχρονα, θα βελτιωθεί και το προσφερόμενο τουριστικό προϊόν της Βόρειας Ελλάδας, καθώς σήμερα δεν είναι ικανοποιητική η προσβασιμότητα στο Αεροδρόμιο «Μακεδονία» και στους τουριστικούς προορισμούς της Χαλκιδικής, ιδίως κατά τις περιόδους αιχμής.

Διαβάστε επίσης

Διαβάστε περισσότερα στο carandmotor.gr