Ο χρυσός κανόνας για να μην τρακάρεις το αυτοκίνητό σου -Τι προτείνουν οι ειδικοί
Ακολουθώντας τον “κανόνα του τετραγώνου” και έχοντας την προσοχή σας στο δρόμο, είναι σχεδόν σίγουρο ότι δεν θα τρακάρετε ποτέ με τον μπροστινό σας.
Η ‘τρέλα” της καθημερινότητας και η πίεση του χρόνου κάνουν όλο και περισσότερους οδηγούς να βιάζονται. Σίγουρα κάποια στιγμή κάποιος σας κόλλησε στην ουρά του αυτοκινήτου σας, είτε επειδή ήθελε να σας προσπεράσει, είτε επειδή το θεωρούσε αστείο. Πρόκειται για μια κατάσταση που μπορεί να γίνει ιδιαίτερα ενοχλητική και αγχωτική για ορισμένους ανθρώπους, ειδικά αν είναι και λιγότερο έμπειροι πίσω από το τιμόνι.
Διάφορες έρευνες έχουν
Μάλιστα, έχει αποδειχθεί ότι τα τροχαία που οφείλονται στη μη σωστή τήρηση των αποστάσεων θα μπορούσαν να είχαν μειωθεί έως και 50%, αν το πίσω όχημα είχε αφήσει μόλις 15 μέτρα μεγαλύτερη απόσταση από το μπροστινό. Επιπλέον, η μη σωστή τήρηση αποστάσεων επιφέρει διοικητικό πρόστιμο 80 ευρώ. Βέβαια ο Κ.Ο.Κ. δεν ορίζει την απόσταση, μεταφέροντας την ευθύνη στον οδηγό, αφήνοντάς τον να κρίνει πόσο μακριά πρέπει να βρίσκεται από το προπορευόμενο όχημα ώστε να προλάβει να φρενάρει εγκαίρως.
Αν, λοιπόν, είστε κι εσείς από τους ανθρώπους που δεν θέλουν να προκαλούν άγχος στον μπροστινό τους, αλλά δεν είστε και σίγουροι ότι κρατάτε την κατάλληλη απόσταση, υπάρχει ένας τρόπος που μπορεί να σας δώσει τη λύση που ζητάτε. Ονομάζεται “κανόνας του τετραγώνου” και ο υπολογισμός του είναι αρκετά απλός.
Ουσιαστικά, πολλαπλασιάζετε το πρώτο ψηφίο που υπάρχει στο όριο ταχύτητας με τον εαυτό του και βρίσκετε την απόσταση. Για παράδειγμα, αν κινούμαστε σε δρόμο με όριο 90 χλμ./ώρα, θα κάνουμε τον πολλαπλασιασμό 9x9, που μας δίνει αποτέλεσμα 81 μ., σε δρόμο με όριο 130, κάνουμε 13x13 που μας βγάζει 169 μέτρα κ.τ.λ.
Προσοχή όμως, γιατί αυτός ο κανόνας ισχύει μόνο όταν ο δρόμος είναι στεγνός. Σε περίπτωση βροχής, θα πρέπει το τελικό αποτέλεσμα να το πολλαπλασιάσουμε επί 2, ενώ σε περίπτωση χιονόπτωσης θα πρέπει να υπολογίζουμε την τριπλάσια απόσταση.
Αν τώρα δεν τα πάτε καλά με τον πολλαπλασιασμό και χρειάζεται να κάνετε χρήση κινητού για την πράξη, κάτι που απαγορεύεται κατά την οδήγηση, μπορείτε να εφαρμόσετε τον κανόνα των 3 δευτερολέπτων.
Για αυτήν την τεχνική, θα πρέπει να ορίσετε ένα σταθερό σημείο αναφοράς (π.χ. μια πινακίδα) και μόλις το προπορευόμενο όχημα περάσει από εκεί, να αρχίσετε να μετράτε 3 δευτερόλεπτα, λέγοντας «χίλια ένα», «χίλια δύο», «χίλια τρία». Αν δεν έχετε περάσει το σημείο αναφοράς μέχρι να τελειώσετε το μέτρημα, τότε η απόστασή σας είναι καλή, αλλιώς θα πρέπει να αφήσετε το πόδι από το γκάζι.
Διαβάστε επίσηςΔιαβάστε περισσότερα στο carandmotor.gr
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Flyover Θεσσαλονίκης: Μέτρα για την αντιμετώπιση του κυκλοφοριακού
- MercedesOnly: Αυτό είναι το νέο προνομιακό πρόγραμμα της Mercedes-Benz
- BMW X3 - Οδηγούμε στη Γερμανία τη νέα γενιά του σπορ SUV
- Ηλεκτρικά B-SUV: FIAT 600e vs Volvo EX30, πόλεμος δύο κόσμων
- Πρόστιμο και ΟΑΣΘ – Τι πρέπει να ξέρουν φοιτητές, ...
- Εκπομπές CO2: Ποιοι προσπαθούν να κάνουν την ΕΕ να λυγίσει;
- «Σαφάρι» ελέγχων για ηλεκτρικά πατίνια -Τι πρέπει να γνωρίζεις για να γλυτώσεις το πρόστιμο
- Προσοχή στα βρεγμένα φύλλα στον δρόμο…
- Τι είναι οι ασφάλειες και πως εντοπίζουμε την καμένη;
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Car & Motor
- Τελευταία Νέα Car & Motor
- Ο χρυσός κανόνας για να μην τρακάρεις το αυτοκίνητό σου -Τι προτείνουν οι ειδικοί
- Εκπομπές CO2: Ποιοι προσπαθούν να κάνουν την ΕΕ να λυγίσει;
- «Σαφάρι» ελέγχων για ηλεκτρικά πατίνια -Τι πρέπει να γνωρίζεις για να γλυτώσεις το πρόστιμο
- Μέχρι πότε θα έχει ανανεωθεί το 70% του στόλου των λεωφορείων;
- Οδηγούμε στη Γερμανία τη νέα BMW X3
- To προσιτό υβριδικό Crossover με 1.000 χιλιόμετρα αυτονομίας
- Μπλόκο στα παλιά αυτοκίνητα από τις Ζώνες Χαμηλών Εκπομπών
- Το αυτοκίνητο που έχει την ίδια οδηγό για 60 χρόνια και 870.000 χιλιόμετρα
- Η Madonna πουλά την Jaguar Mark της του 1967
- Σε δημοπρασία βγαίνει το θρυλικό περιπολικό των Blues Brothers
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- MercedesOnly: Αυτό είναι το νέο προνομιακό πρόγραμμα της Mercedes-Benz
- Πρόστιμο και ΟΑΣΘ – Τι πρέπει να ξέρουν φοιτητές, ...
- Τι είναι οι ασφάλειες και πως εντοπίζουμε την καμένη;
- Προσοχή στα βρεγμένα φύλλα στον δρόμο…
- Ηλεκτρικά B-SUV: FIAT 600e vs Volvo EX30, πόλεμος δύο κόσμων
- Όλη η οικογένεια Yamaha Tenere στο Adventure Meeting
- Η λύση που θα σώσει τους κινητήρες βενζίνης και diesel;
- BMW X3 - Οδηγούμε στη Γερμανία τη νέα γενιά του σπορ SUV
- Flyover Θεσσαλονίκης: Μέτρα για την αντιμετώπιση του κυκλοφοριακού
- Οδηγούμε στη Γερμανία τη νέα BMW X3 - Με ισχύ έως 398 PS