Ποιος έβαλε στο στόχαστρο τις «πειραγμένες» αντλίες των πρατηρίων καυσίμων;
Κανένα περιθώριο ανοχής στη διαφθορά και την παρανομία διαμήνυσε ο Περιφερειάρχης Αττικής.
Ξήλωμα επίορκων υπαλλήλων, εσωτερική εναλλαγή προσώπων (rotation) και παραπομπή των υπόπτων στη δικαιοσύνη είναι το τρίπτυχο που ακολουθεί ο Περιφερειάρχης Αττικής Νίκος Χαρδαλιάς ώστε να «καθαριστούν» οι υπηρεσίες της Περιφέρειας από φαινόμενα διαφθοράς.
Μάλιστα ο κ. Χαρδαλιάς μιλώντας στην εφμερίδα «Παραπολιτικά» τόνισε με έμφαση ότι στο στόχαστρο έχουν τεθεί εδώ και καιρό οι πειραγμένες αντλίες στα πρατήρια υγρών καυσίμων.
Την ίδια στιγμή ο κ. Χαρδαλιάς επισήμανε τον σημαίνοντα ρόλο
«Το πάρτι τελείωσε. Για μένα δεν υπάρχει κανένα περιθώριο ανοχής στη διαφθορά και την παρανομία, ειδάλλως δεν βρίσκω νόημα στο να ασκώ καθήκοντα Περιφερειάρχη» δήλωσε χαρακτηριστικά ο κ. Χαρδαλιάς, αναφερόμενος στις ριζικές παρεμβάσεις που πραγματοποιήθηκαν στις Διευθύνσεις Υγειονομικού, Μεταφορών και Βιώσιμης Ανάπτυξης, μετά και από καταγγελίες πολιτών για κρούσματα διαφθοράς στις αντλίες των πρατηρίων καυσίμων.
Όπως τόνισε, με τις ενέργειες της διοίκησης, που συμπυκνώνονται στο τρίπτυχο «ξήλωμα επίορκων - εσωτερική εναλλαγή προσώπων (rotation) - παραπομπή των υπόπτων στη δικαιοσύνη», αλλά και με την προώθηση της ψηφιοποίησης των υπηρεσίων προς τους πολίτες, δόθηκε τέλος σε έκνομες πρακτικές που είχαν παγιωθεί επί χρόνια. «Ο αγώνας κατά της διαφθοράς θα έχει συνέχεια. Είναι προσωπική μου δέσμευση. Αυτή είναι μόνο η αρχή», σημείωσε ο Περιφερειάρχης.
«Δική μου προτεραιότητα είναι να καθαρίσω την Περιφέρεια Αττικής, κυριολεκτικά και μεταφορικά» υπογραμμίζει ο κ. Χαρδαλιάς, αναφερόμενος στην αποφασιστικότητά του να επιλύσει με τρόπο οριστικό και βιώσιμο το χρόνιο πρόβλημα της διαχείρισης απορριμμάτων στην Αττική. Όπως είπε, έχουν ήδη προχωρήσει οι απαραίτητες διορθωτικές κινήσεις, μέχρι την παρουσίαση του ολοκληρωμένου σχεδίου της Περιφέρειας και σε αυτή την κατεύθυνση προωθούνται συνεργασίες και συνέργειες με ομολόγους του στην Ευρώπη, όπως στην πρόσφατη συνάντηση που είχε, στο Παρίσι, με την πρόεδρο της Περιφέρειας Ιλ-ντε-Φρανς Βαλερί Πεκρές. Ο Περιφερειάρχης Αττικής επικαλέστηκε, μάλιστα, το παράδειγμα του Παρισίου, επισημαίνοντας ότι η επιτυχία της «πράσινης» διαχείρισης των απορριμμάτων στη Γαλλική πρωτεύουσα οφείλεται εν πολλοίς στο γεγονός ότι υλοποιείται με ευθύνη της Περιφέρειας και όχι του κεντρικού κράτους, ένα μοντέλο που – όπως υπογράμμισε – μπορεί να εφαρμοστεί και στη χώρα μας, υπό συγκεκριμένες προϋποθέσεις και πάντα με την εξασφάλιση των απαραίτητων πόρων.
Επανέλαβε δε την πεποίθησή του ότι πρέπει να ενισχυθεί η Μητροπολιτικότητα, μία έννοια που αποτελεί τον «πυρήνα για ένα σύγχρονο, απολύτως λειτουργικό μοντέλο διαχείρισης των ζητημάτων της Περιφέρειας, μία νέα φιλοσοφία διοίκησης, που έρχεται να θεραπεύσει οτιδήποτε ξεπερασμένο», υπογραμμίζοντας τα ιδιαίτερα θετικά αποτελέσματα από την εφαρμογή της σε χώρες της Δύσης. «Γιατί να μην έχει την ανάλογη επιτυχία και εδώ; Η ερώτηση βεβαίως είναι ρητορική και αυταπάντητη. Γιατί και θέλουμε. Και ξέρουμε. Και μπορούμε» κατέληξε ο κ. Χαρδαλιάς.
Διαβάστε περισσότερα στο carandmotor.gr
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Τι είναι ο αισθητήρας MAF και πως λειτουργεί; (+video)
- Τι σημαίνει η ένδειξη “48V” στα αυτοκίνητα; (+video)
- Τι λέει η Peugeot για τα δίκτυα φόρτισης και τους Κινέζους
- Τι θα γίνει με τα Mercedes και τα Steyr του Στρατού;
- F1: Οι βαθμολογίες οδηγών και κατασκευαστών μετά το GP Πόλης του Μεξικού
- To ελληνικό αυτοκίνητο της ΕΛΒΟ - Γιατί δεν πέρασε ποτέ στην παραγωγή
- Skoda Kodiaq 1.5 TSI 150PS mHEV DSG7 - Δοκιμάζουμε το εντυπωσιακό και πρακτικό SUV
- Τέλη κυκλοφορίας 2025: Παρατάσεις τέλος από φέτος - Ποια τα πρόστιμα
- Σε μια ευρωπαϊκή χώρα το Leapmotor T03 κοστίζει €7.900 [video]
- Lancia Gamma: Και ηλεκτρικό και crossover
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Car & Motor
- To ελληνικό αυτοκίνητο της ΕΛΒΟ - Γιατί δεν πέρασε ποτέ στην παραγωγή
- Τέλη κυκλοφορίας 2025: Παρατάσεις τέλος από φέτος - Ποια τα πρόστιμα
- Ποιος έβαλε στο στόχαστρο τις «πειραγμένες» αντλίες των πρατηρίων καυσίμων;
- Αυτοί είναι οι 7 μύθοι για τους κινητήρες diesel
- Παίρνει μπρος ο θησαυρός που αλλάζει τα δεδομένα -Πού βρίσκεται
- Παρέλαση 28ης Οκτωβρίου: Ποιοι δρόμοι κλείνουν - Αλλαγές σε δρομολόγια ΜΜΜ
- Τελευταία Νέα Car & Motor
- Ποιος έβαλε στο στόχαστρο τις «πειραγμένες» αντλίες των πρατηρίων καυσίμων;
- To ελληνικό αυτοκίνητο της ΕΛΒΟ - Γιατί δεν πέρασε ποτέ στην παραγωγή
- Παρέλαση 28ης Οκτωβρίου: Ποιοι δρόμοι κλείνουν - Αλλαγές σε δρομολόγια ΜΜΜ
- Τέλη κυκλοφορίας 2025: Παρατάσεις τέλος από φέτος - Ποια τα πρόστιμα
- Παίρνει μπρος ο θησαυρός που αλλάζει τα δεδομένα -Πού βρίσκεται
- Αυτοί είναι οι 7 μύθοι για τους κινητήρες diesel
- Τι είπε ο κ. Σταϊκούρας για τους πραγματογνώμονες;
- Formula 1 - GP Μεξικού: Θρίαμβος του Sainz, κερδισμένος ο Norris με το... δώρο Leclerc και την ποινή του Verstappen
- Formula 1: Αυτό είναι το grid του Grand Prix της Πόλης του Μεξικού
- «Φτερά» από τη συλλογή της Nissan έκανε ένα σπάνιο R32 Skyline GT
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Stellantis: Πωλείται πίστα δοκιμών!
- Lancia Gamma: Και ηλεκτρικό και crossover
- F1: Οι βαθμολογίες οδηγών και κατασκευαστών μετά το GP Πόλης του Μεξικού
- Τι θα γίνει με τα Mercedes και τα Steyr του Στρατού;
- Σε μια ευρωπαϊκή χώρα το Leapmotor T03 κοστίζει €7.900 [video]
- Σε ποια ευρωπαϊκή χώρα το Leapmotor T03 πωλείται €7.900;
- Τι σημαίνει η ένδειξη “48V” στα αυτοκίνητα; (+video)
- Τι είναι ο αισθητήρας MAF και πως λειτουργεί; (+video)
- Πόσο κόστιζε η Porsche Cayenne πριν από 20+ χρόνια;
- Το στοιχείο που κάνει ξεχωριστό το CVT της Toyota (+video)