Πώς θέλει να λύσει το κυκλοφοριακό η Περιφέρεια Αττικής;
Ο Περιφερειάρχης δηλώνει έτοιμος να αναλάβει την ευθύνη του κυκλοφοριακού χάους εφόσον του ζητηθεί.
Στα μεγάλα έργα οδοποιίας που υλοποιεί η Περιφέρεια Αττικής σε όλο το Λεκανοπέδιο, αλλά και στην ανάγκη για μητροπολιτική διαχείριση του κυκλοφοριακού προβλήματος, ώστε να υπάρξει μια οριστική και βιώσιμη λύση, αναφέρθηκε ο Περιφερειάρχης Αττικής Νίκος Χαρδαλιάς σε συνέντευξή του στην
«Για πρώτη φορά, χρηματοδοτούμε 58 μεγάλα έργα οδοποιίας, διαθέτοντας 233 εκατ. ευρώ από διάφορες πηγές χρηματοδότησης. Ξεκινάμε με ένα σχέδιο συνεκτικό, για καλύτερους και, κυρίως, πιο ασφαλείς δρόμους. Με ασφαλτοστρώσεις σε σημεία που είχαν να γίνουν παρεμβάσεις για πάνω από 25 χρόνια» τόνισε ο Περιφερειάρχης. Υπογράμμισε παράλληλα, ότι «το να φτιάξουμε κι άλλους δρόμους δεν είναι πανάκεια. Το πρόβλημα θα αμβλυνθεί. Υπάρχει και η καθημερινή μάχη. Το πώς παρεμβαίνουμε στον κυκλοφοριακό φόρτο», αναφέροντας τον σημαντικό ρόλο που παίζει το Κέντρο Διαχείρισης Κυκλοφορίας της Περιφέρειας στην επίλυση προβλημάτων στους δρόμους της Αττικής.
Ο κ. Χαρδαλιάς επεσήμανε ότι η λύση ενός τόσο σημαντικού προβλήματος, όπως το κυκλοφοριακό, απαιτεί μητροπολιτική διαχείριση με «ολιστικές, πολυδιάστατες λύσεις, συνέργειες με το κράτος, τους δήμους». Όπως είπε χαρακτηριστικά, «πιστεύω στην μητροπολιτικότητα. Σε μια προσέγγιση «άμεσης δράσης», κεντρικά συντονισμένη. Δεν μπορεί κάθε Δήμος να εκπονεί δική του μελέτη υπερτοπικού χαρακτήρα, η οποία ουσιαστικά καταλήγει στη μετακύλιση του κυκλοφοριακού φόρτου στους όμορους Δήμους». Εξέφρασε μάλιστα τη βεβαιότητά του, ότι η Περιφέρεια Αττικής είναι σε θέση να αναλάβει σε κεντρικό επίπεδο τον σχεδιασμό όλων των απαραίτητων δράσεων και τον συντονισμό όλων των εμπλεκομένων για τη βιώσιμη επίλυση του προβλήματος: «Σας διαβεβαιώνω, ότι εφόσον το κράτος μας αναθέσει αυτή την ευθύνη, η Περιφέρεια είναι πανέτοιμη να την αναλάβει, πάντοτε σε σύμπραξη και με τους παρόχους συγκοινωνιακού έργου».
Σχετικά με τον σχεδιασμό της Περιφέρειας για την καλύτερη ρύθμιση της κυκλοφορίας στις ώρες αιχμής, ο Περιφερειάρχης Αττικής ανέφερε ότι έχει εκπονηθεί σχέδιο παρεμβάσεων για τον έξυπνο συντονισμό για τα φανάρια, μέσω Τεχνητής Νοημοσύνης, ώστε να προσαρμόζονται σε πραγματικό χρόνο ανάλογα με τον κυκλοφοριακό φόρτο, χαρακτηρίζοντας τη βιώσιμη κινητικότητα «συλλογικά στην Περιφέρεια, αλλά και για εμένα προσωπικά, ως ένα από τα μεγαλύτερα στοιχήματα».
Επιπροσθέτως, έκανε λόγο για την εφαρμογή νέων μοντέλων διαχείρισης του κυκλοφοριακού, επισημαίνοντας ότι για την απόδοσή τους απαιτείται και ένα εύλογο χρονικό διάστημα. «Μαγικές λύσεις και θαύματα υπάρχουν μόνο ως ευσεβείς πόθοι. Διαθέτουμε ικανότατο τεχνικό δυναμικό και έχουμε τη βούληση να κάνουμε τη διαφορά. Με ξέρετε καλά. Αντιμετωπίζω τα προβλήματα μετωπικά, όχι όμως σπασμωδικά και πρόχειρα. Έχω δεσμευτεί προσωπικά απέναντι στους πολίτες να κάνω τη ζωή τους καλύτερη», κατέληξε ο Περιφερειάρχης.
Διαβάστε περισσότερα στο carandmotor.gr
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Ανανεωμένο το Hyundai BΑΥΟΝ από 19.690€
- Επίσημο: H BMW M4 CS των 550 ίππων
- Αυτός είναι ο ισχυρότερος diesel κινητήρας σε αυτοκίνητο παραγωγής (+video)
- Στο φουλ για να ολοκληρωθεί ο άξονας Πάτρα-Πύργος (+video)
- Το κόλπο με το πορτοφόλι -Έτσι μπαίνουν οι κλέφτες στο αυτοκίνητό σου χωρίς να το καταλάβεις
- Το “φάντασμα της κίνησης” – Το φαινόμενο… χωρίς καμία αιτία! (+video)
- Peugeot 2008: 5 λόγοι για τους οποίους είναι το best-seller SUV στην Ελλάδα
- Ποιο είναι το όφελος από τα τέλη κυκλοφορίας ανά μήνα – Παράδειγμα
- Toyota: Ποιον Βασιλιά υποδέχτηκε στο Τεχνικό της Κέντρο – Το πρόγραμμα της ξενάγησης (εικόνες)
- Fiat: Το project με τον διάδοχο του Punto που δεν υλοποιήθηκε ποτέ
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Car & Motor
- Το κόλπο με το πορτοφόλι -Έτσι μπαίνουν οι κλέφτες στο αυτοκίνητό σου χωρίς να το καταλάβεις
- Peugeot 2008: 5 λόγοι για τους οποίους είναι το best-seller SUV στην Ελλάδα
- Πώς θέλει να λύσει το κυκλοφοριακό η Περιφέρεια Αττικής;
- Τι κρύβεται ανάμεσα στα καθίσματα των αυτοκινήτων -Τα μυστικά που δεν θα σου πει κανείς
- Formula 1: O Norris είχε να γευτεί τη χαρά της νίκης 2.220 ημέρες
- Τελευταία Νέα Car & Motor
- Πώς θέλει να λύσει το κυκλοφοριακό η Περιφέρεια Αττικής;
- Το κόλπο με το πορτοφόλι -Έτσι μπαίνουν οι κλέφτες στο αυτοκίνητό σου χωρίς να το καταλάβεις
- Formula 1: O Norris είχε να γευτεί τη χαρά της νίκης 2.220 ημέρες
- Τι κρύβεται ανάμεσα στα καθίσματα των αυτοκινήτων -Τα μυστικά που δεν θα σου πει κανείς
- Peugeot 2008: 5 λόγοι για τους οποίους είναι το best-seller SUV στην Ελλάδα
- Tesla Roadster: Έρχεται με εντυπωσιακές επιδόσεις μέσα στο 2024
- Η Ferrari κερδίζει 17 φορές περισσότερα από την Mercedes για κάθε αυτοκίνητο
- Porsche 911 GT3 RS έκανε βουτιά σε ποτάμι
- Big Brother στους δρόμους -Μπήκαν οι νέες πινακίδες που βλέπουν τι κάνεις όταν οδηγείς
- Αυτές είναι οι πιο συχνές ασφαλιστικές απάτες στα αυτοκίνητα
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Ποιο είναι το όφελος από τα τέλη κυκλοφορίας ανά μήνα – Παράδειγμα
- Toyota: Ποιον Βασιλιά υποδέχτηκε στο Τεχνικό της Κέντρο – Το πρόγραμμα της ξενάγησης (εικόνες)
- Θέλετε να εργαστείτε στην F1; Η ομάδα που ...
- Αυτός είναι ο ισχυρότερος diesel κινητήρας σε αυτοκίνητο παραγωγής (+video)
- BMW Group: Μετρήσεις εκπομπών CO2 σε πραγματικές συνθήκες
- Nissan και Acciona συνεργάζονται στην μικροκινητικότητα
- Το “φάντασμα της κίνησης” – Το φαινόμενο… χωρίς καμία αιτία! (+video)
- Αυτός είναι ο μεγαλύτερο ιδιωτικός χώρος στάθμευσης – Χωράνε 30.000 αυτοκίνητα
- Η Skoda… “ποδηλάτισε” για καλό σκοπό. Στήριξη στα Παιδικά Χωριά SOS