Πόσο κοστίζει ο κινέζικος κλώνος του κλασσικού Defender

Το BAW 212 δεν κάνει και πολλά για να κρύψει τις ομοιότητές του με το κλασσικό, πρώτης γενιάς Land Rover Defender, προσφέροντας μια εναλλακτική του πρόταση με τιμή μόλις 14.000 ευρώ στην Κίνα.

Πρόκειται για μια εξαιρετικά χαμηλή τιμή, αν αναλογιστούμε ότι το BAW 212 προσφέρει όλα τα χαρακτηριστικά ενός αυθεντικού off-road οχήματος: δεν είναι απλώς ένα SUV με «περιπετειώδη» εμφάνιση,

αλλά ένα ολοκληρωμένο 4x4 για σοβαρή εκτός δρόμου χρήση.

Πέραν του συστήματος τετρακίνησης, διαθέτει κιβώτιο υποπολλαπλασιασμού των σχέσεων, κλείδωμα του εμπρός και του πίσω διαφορικού, και εξαιρετικές γωνίες προσέγγισης (40 μοίρες) και αναχώρησης (36 μοίρες).

Για μεγαλύτερη ευελιξία στις εκτός δρόμου συνθήκες οι αντιστρεπτικές ράβδοι είναι αποσυνδεόμενες, ενώ διαθέτει και εξειδικευμένα προγράμματα οδήγησης για να προσαρμόζεται σε διαφορετικά εδάφη.

Το BAW 212 κινείται από κινητήρα turbo βενζίνης 2.0 λίτρων με απόδοση 150 ίππων, που συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο οκτώ σχέσεων (πιθανότατα με μετατροπέα ροπής). Η τιμή της ροπής δεν έχει ανακοινωθεί.

Σχεδιαστικα, στο κινεζικό 4x4 διαπιστώνουμε στην όλη σιλουέτα τις επιρροές από το πρώτο Land Rover Defender - αλλά θα μπορούσε κανείς να διακρίνει τα στρογγυλά εμπρός φώτα του Toyota FJ40, τους προφυλακτήρες και τα πλαϊνά φτερά του Jeep Wrangler ή ακόμα και το πίσω μέρος της Mercedes G-Class. Η στρατιωτική πράσινη βαφή ταιριάζει απόλυτα στο σκληροτράχηλο προφίλ.

Το εσωτερικό προσφέρει έναν συνδυασμό κλασικής off-road αισθητικής και σύγχρονης τεχνολογίας στην «αιωρούμενη» κεντρική οθόνη αφής, με σπορ τιμόνι επίπεδης βάσης και φυσικούς διακόπτες.

Η μεγαλύτερη έκπληξη, βεβαίως, είναι η τιμή του αυτοκινήτου: το BAW 212 ξεκινά στη βασική του έκδοση από τις 14.000 ευρώ, στην κινεζική αγορά βέβαια, ενώ η πλήρως εξοπλισμένη του έκδοση δεν ξεπερνά τα 20.000 ευρώ. Όσο κάνει, δηλαδή, ένα Dacia Sandero στην Ευρώπη.

Το BAW 212 δεν διατίθεται στις ευρωπαϊκές αγορές, αν και για τους λάτρεις του off-road που αναζητούν μια οικονομική αλλά ικανή λύση θα ήταν ό,τι έπρεπε. Και με πολύ λιγότερα χρήματα από το ευρωπαϊκό, αντίστοιχο Ineos Grenadier.

Διαβάστε επίσης

Διαβάστε περισσότερα στο carandmotor.gr

Keywords
Τυχαία Θέματα