Προ των πυλών το νέο Nissan LEAF

10:36 21/10/2024 - Πηγή: Car & Motor

Αν και θα πρέπει να κάνουμε κάποιους μήνες υπομονή μέχρι την έλευση της στην αγορά, γνωρίζουμε εδώ και καιρό πως η επόμενη γενιά του Nissan LEAF θα αλλάξει κατηγορία και από συμβατικό οικογενειακό, θα μετατραπεί σε SUV.

Ένα βασικόχαρακτηριστικό που θα διαθέτει είναι η δυνατότητα αμφίδρομης φόρτισης,που θα μπορούσε να μειώσει το κόστος έως και 50%. Η τεχνολογία Vehicle to Grid

(V2G) δίνει τη δυνατότητα στην αποθηκευμένη ενέργεια τωνμπαταριών να αποστέλλεται πίσω στο δίκτυο ή να καταναλώνεται στοσπίτι. Που σημαίνει ότι οι ιδιοκτήτες θα είναι σε θέση να φορτίζουν τοαυτοκίνητό τους, όταν το ρεύμα είναι φτηνό και μετά να το «πουλούν»πίσω όταν είναι ακριβότερο.

Εμφανισιακά το νέο LEAF έχει εμπνευστεί από το πρωτότυπο Chill-Out, που παρουσιάστηκε το 2021 και το οποίο ήταν πολύ καθαρό σε γραμμές, δίνοντας έμφαση στην αεροδυναμική. Το αμάξωμα θα ξεχωρίζει λοιπόν από την έντονη καμπυλότητα της οροφής και το στυλ coupe.

Θα βασίζεταιστην πλατφόρμα AmpR Medium της Renault-Nissan Alliance (πρώην CMF-EV), που χρησιμοποιείται επίσης και στο Nissan Ariya, όπως και στο Renault Megane E-Tech και Scenic E-Tech και θα κατασκευάζεται στο εργοστάσιοτης εταιρείας στο Sunderland του Ηνωμένου Βασιλείου. Εκείπου θα παραχθεί τόσο το νέο Juke, όσο και το Qashqai.

Υπενθυμίζουμε πως η πρώτη γενιά του LEAF κυκλοφόρησε από το 2011 έως το 2017 και ήταν πραγματικά πρωτοπόρος για την ηλεκτροκίνηση. Αρχικά εξοπλιζόταν με μια μπαταρία 24 kWh και λίγα χρόνια αργότερα (2013) τοποθετήθηκε μία 30 kWh. Πουλήθηκαν συνολικά περισσότερα από 500.000 μονάδες.

Η δεύτερη γενιά του μοντέλου υπήρξε στην αγορά από το 2018 έως το 2024 και είχε να αντιμετωπίσει σκληρό ανταγωνισμό, μια και αυτοκινητοβιομηχανίες σαν την Volkswagen, την Kia, την Renault και άλλες είχαν ήδη βγάλει τις δικές τους EV προτάσεις. Η αυτονομία έφτασε τα 385 χιλιόμετρα στο LEAF e+, ενώ υιοθετήθηκε το σύστημα e-Pedal, όπου μπορούσες να οδηγήσεις χρησιμοποιώντας ένα πεντάλ.

Διαβάστε περισσότερα στο carandmotor.gr