Σε τι χρησιμεύει το αντιψυκτικό – Κάθε πότε αλλάζεται

Ανάμεσαστα υγρά που χρειάζεται όλοι οι οδηγοί να ελέγχουν ανά τακτά χρονικά διαστήματαείναι και το αντιψυκτικό, το οποίο έχει ως βάση το νερό, αλλά περιέχει αρκετούςδιαλύτες και πρόσθετα.

Όταν πάμεσυνεργείο ή έχουμε να κάνουμε ένα μεγάλο ταξίδι, οφείλουμε να εξετάζουμε τηνκατάσταση του αντιψυκτικού. Αν και το κύκλωμα του ψυγείου είναι κλειστό,μπορεί να χρειάζεται να συμπληρώσουμε (ενδεχομένως να υπάρχει διαρροή) ήκαι να το αντικαταστήσουμε πλήρως. Έτσι κι αλλιώς με την πάροδο τουχρόνου, όπως συμβαίνει με όλα τα υγρά, χάνονται οι ιδιότητές τους.

Συνήθως το αντιψυκτικό είναι ροζ,

μπλε ή πράσινο. Σκοπός του είναι να προστατεύει τον κινητήρα από την υπερθέρμανση, αλλά και από τη διάβρωση. Επίσης, βοηθά στην αποφυγή του παγώματος όταν οι θερμοκρασίες είναι πολύ χαμηλές. Στο εμπόριο διατίθενται διάφορες ποιότητες αντιψυκτικών.

Το σημείο βρασμούτους είναι περίπου 130ο C και το σημείο πήξης οι -60οC. Η αλλαγή του αντιψυκτικού συνίσταται από τους ειδικούς, κάθε 24με 36 μήνες. Κυκλοφορούν δύο τύποι, το αραιωμένο και το συμπυκνωμένο.Στην πρώτη περίπτωση χρησιμοποιείται όπως είναι αδειάζοντάς στο δοχείο πλήρωσης,ενώ στη δεύτερη συνδυάζεται με απεσταγμένο νερό, σε αναλογία 1 προς 1.

Εάν καιεφόσον πέσει η στάθμη του, θα ανάψει η λυχνία της θερμοκρασίας. Θέλειπροσοχή να μην ανέβει η θερμοκρασία του κινητήρα, για αυτό φροντίζουμεαπαραιτήτως αν χρησιμοποιήσουμε το αυτοκίνητο, να προσθέσουμε υγράοπωσδήποτε. Στην ανάγκη ακόμα και νερό βρύσης. Μόλις βρεθούμε κοντάσε βενζινάδικο ή συνεργείο, θα πρέπει να το αντικαταστήσουμε,για ευνόητους λόγους που αναφέραμε προηγουμένως.

Διαβάστε περισσότερα στο carandmotor.gr

Keywords
Τυχαία Θέματα