Τα ηλεκτρικά πρωτότυπα της Kia κλέβουν την παράσταση στη SEMA

22:05 7/11/2024 - Πηγή: Car & Motor

H Έκθεση της SEMA αποτελεί κάθε χρόνο πεδίο ανάδειξης όσων μπορεί να παράξει η φαντασία των αυτοκινητοβιομηχανιών.

Οχήματα που είναι εκτός των περιορισμών που φέρνει η ευρεία παραγωγή και μπορούν να δείξουν πως μία εταιρεία θα μπορούσε, υπό προϋποθέσεις, να κινηθεί σε διαφορετικά μονοπάτια. Στην περίπτωση της Kia, περισσότερο εκτός δρόμου μονοπάτια.

Αυτό το κάνει με το πρωτότυπο ηλεκτρικό

βαν Kia PV5 WKNDR, που αποτελεί προϊόν του Kia Design Center America. Αποτελεί μία σύγχρονη σκέψη για το πως θα μπορούσε να είναι ένα όχημα που επιτρέπει την περιπέτεια, χρησιμοποιώντας σύγχρονες και φιλικές προς το περιβάλλον τεχνολογίες. Ως ένα θεωρητικό μέλος της «οικογένειας» PBV (Purpose Beyond Vehicles), που αποτελούν ωδή στην πρακτικότητα.

Ανυψωμένο και εξοπλισμένο με λάστιχα εκτός δρόμου, είναι ένα ιδανικό μέρος διαφυγής για παρατεταμένα Σαββατοκύριακα στη φύση. Το PV5 WKNDR EV VAN διαθέτει ένα εξαιρετικά ευέλικτο και προσαρμόσιμο αρθρωτό εσωτερικό που μπορεί εύκολα και αποτελεσματικά να προσαρμοστεί για να μεγιστοποιήσει τον χώρο και τη λειτουργία.

Η λειτουργία «Gear Head» είναι η πρώτη στο είδος της λύση αποθήκευσης που παρέχει έναν εκτός καμπίνας, προστατευμένο χώρο αποθήκευσης εργαλείων όταν το όχημα είναι σταματημένο, επιτρέποντας τη μέγιστη χρήση του εσωτερικού χώρου.

Το «Gear Head» του PV5 WKNDR EV VAN μπορεί επίσης να μετατραπεί σε κινητό ντουλάπι για τους λάτρεις της μαγειρικής που θέλουν να… μαγειρεύουν με θέα. Το εν λόγω όχημα εφοδιάζεται με ηλιακά πάνελ και τροχούς επαναφόρτισης, που μπορούν να γεμίσουν με ενέργεια τις μπαταρίες.

Επιπρόσθετα, η Kia εγκατέστησε έναν ενσωματωμένο συμπιεστή για να καλύψει τις ανάγκες για φούσκωμα, από τη ρύθμιση της πίεσης των ελαστικών όταν βγαίνετε εκτός δρόμου, μέχρι το φούσκωμα των στρωμάτων που είναι απαραίτητα για τη βραδινή κατασκήνωση.

Παράλληλα με το PV5 WKNDR EV VAN, η Kia παρουσίασε και το EV9 ADVNTR EV SUV. Αμιγώς ηλεκτρικό, με τρεις σειρές καθισμάτων, αυξημένη απόσταση από το έδαφος (κατά 3 ίντσες σε σχέση με το EV9), μεγάλους τροχούς και all terrain ελαστικά.

Δύο πρωτότυπα φτιαγμένα για περιπέτεια, που όσοι τα είδαν, ελπίζουν σύντομα η Kia να σκεφτεί σοβαρά να τα χρησιμοποιήσει ως βάση για μελλοντικά οχήματα παραγωγής.

Διαβάστε περισσότερα στο carandmotor.gr