Τεχνολογικό άλμα στους diesel κινητήρες μειώνει τις εκπομπές ρύπων κατά 85%

17:31 16/2/2025 - Πηγή: Car & Motor

Αυστραλοί μηχανικοί παρουσίασαν ένα πρωτοποριακό σύστημα συνδυασμένης έγχυσης υδρογόνου και diesel, το οποίο μπορεί να μειώσει τις εκπομπές CO2 κατά 85% και να αυξήσει την απόδοση του κινητήρα κατά 26%.

Η τεχνολογία αυτή, εφόσον καταστεί εφικτό να βρει το δρόμο της προς την παραγωγή, θα είναι ευεργετική για το περιβάλλον ειδικά αν χρησιμοποιείται στα βαρέα μηχανήματα και στα μεγάλα επαγγελματικά οχήματα.

Ποια είναι η νέα τεχνολογία, όμως, και πώς φτάσαμε

σε αυτήν; Ερευνητές του Πανεπιστημίου της Νέας Νότιας Ουαλίας, στην Αυστραλία, αναβάθμισαν έναν συμβατικό κινητήρα ντίζελ, ενσωματώνοντας άμεση έγχυση υδρογόνου. Το σύστημα επιτρέπει τη χρήση υδρογόνου σε ποσοστό έως και 90%, διατηρώντας όμως τη δυνατότητα λειτουργίας και με πετρέλαιο κίνησης.

Ένα από τα κύρια πλεονεκτήματα της τεχνολογίας είναι ότι δεν απαιτεί εξαιρετικά καθαρό υδρογόνο, καθιστώντας τη λύση πιο οικονομική. Παράλληλα, επιλύεται το πρόβλημα των υψηλών εκπομπών οξειδίων του αζώτου, τα οποία θεωρούνται επιβλαβή για το περιβάλλον.

Το σύστημα μπορεί να εγκατασταθεί σε υπάρχοντες κινητήρες ντίζελ, γεγονός που το καθιστά μια ελπιδοφόρα επιλογή για τις μεταφορές και τη βαριά βιομηχανία - όπως είναι οι τομείς των εμπορευματικών μεταφορών, της γεωργίας και της εξόρυξης.

Σε λατομεία και μεταλλεία όπου ήδη χρησιμοποιούνται συστήματα καυσίμου υδρογόνου, η μετάβαση σε υβριδική έγχυση θα μπορούσε να μειώσει την κατανάλωση καυσίμου και τις εκπομπές κατά 30%.

Οι δημιουργοί της συγκεκριμένης τεχνολογίας σχεδιάζουν να διαθέσουν στην αγορά τη νέα τους αυτή ευρεσιτεχνία μέσα στα επόμενα 1-2 χρόνια, εφόσον καταφέρουν να προσελκύσουν επενδύσεις για την υλοποίηση μεγάλης κλίμακας εφαρμογών.

Διαβάστε περισσότερα στο carandmotor.gr