Τι περιμένουμε από τη νέα Toyota Corolla
Το μέλλον των βενζινοκίνητων οχημάτων της Toyota φέρεται να βασίζεται εν πολλοίς στη νέα γενιά του δημοφιλούς μοντέλου.
Η Corolla είναι ίσως το πιο θρυλικό μοντέλο στην ιστορία της ιαπωνικής εταιρείας. Με περισσότερο από μισό αιώνα ζωής και 12 (!) έως τώρα κύκλους ζωής. Και θα υπάρξει και δέκατη-τρίτη γενιά. Πάμε να δούμε τι ξέρουμε για αυτή.
Αναμένεται να λανσαριστεί μέσα στο 2026, γιορτάζοντας 60 χρόνια από την κυκλοφορία της και η Toyota
Η Corolla είναι το μοντέλο της Toyota που έχει επιβιώσει σε πληθώρα αλλαγών τεχνολογιών, που έχει μείνει «ζωντανό» κινούμενο παράλληλα με την εξέλιξη σε κάθε τομέα. Είναι λοιπόν ένα σαφές κριτήριο σχετικά με το πόσο οι θερμικοί κινητήρες έχουν ακόμα (κάποιο) μέλλον στην αυτοκίνηση.
Θα πρέπει βέβαια να την εξοπλίσει με μονάδες ακόμα πιο αποδοτικές κι ακόμα πιο φιλικές προς το περιβάλλον. Κάπου εδώ μπαίνει στο παιχνίδι η τριπλή ιαπωνική συμμαχία, στην οποία συμμετέχουν ακόμα οι Subaru και Mazda, σε ένα κοινό project που εστιάζει ακριβώς σε αυτό τον τομέα.
Και καρπός του θα είναι ένας νέος τετρακύλινδρος βενζινοκινητήρας 1,5 λίτρων που θα αποτελέσει τον «ακρογωνιαίο λίθο» στα αθέατα μέρη της νέας Corolla. Ένας μικρότερος σε μέγεθος κινητήρας νέας γενιάς, που θα επιτρέψει την αλλαγή των διαστάσεων σε ότι αφορά στο εσωτερικό του μοντέλου αλλά θα φέρει και σχεδιαστικές αλλαγές.
Στην Ευρώπη θα συνεχίσει να προσφέρεται σε υβριδική, αυτοφορτιζόμενη έκδοση (HEV) και, χάρη στη βοήθεια του κινεζικού κολοσσού BYD, σχεδιάζεται επίσης μια plug-in υβριδική παραλλαγή (PHEV).
Τέλος, ενώ η Corolla παραμένει, φαίνεται πως δύσκολα θα παραμείνουν όλες οι εκδοχές αμαξώματός της, που σήμερα αφορούν hatchback, sedan και touring.
Διαβάστε περισσότερα στο carandmotor.gr
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Πιο GT από ποτέ το νέο SYM MAXSYM 400
- Δοκιμή: BYD Seal U DM-i AWD
- Maxus Terron 9, κινεζικό ντίζελ, μεγαλύτερο από Ranger και Hilux
- M3 Touring με 855 ίππους, ποιος ασχολείται με τη νέα Μ5;
- Latsis Parts – 44ο Ράλλυ Αχαιός: Νίκη για τους Αλυγιζάκη – Χατζηδάκη
- Τι περιμένουμε από τη νέα Toyota Corolla
- Alfa Romeo Tonale PHEV Q4: Ετοιμοπαράδοτη και χωρίς εταιρικό φόρο χρήσης
- Hyundai Inster: Με προσιτή τιμή και 355 km αυτονομία αλλάζει ...
- Ferrari F40: Ο απόλυτος θρύλος (+video)
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Car & Motor
- Τι περιμένουμε από τη νέα Toyota Corolla
- Alfa Romeo Tonale PHEV Q4: Ετοιμοπαράδοτη και χωρίς εταιρικό φόρο χρήσης
- Επένδυση μαμούθ 6,2 δισ. ευρώ -Πού θα κατασκευαστεί ένα νέο εργοστάσιο αυτοκινήτων
- Πόσα χρήματα έχασαν ανυποψίαστοι καταναλωτές για ανύπαρκτα αυτοκίνητα;
- Η νέα τεχνολογία της Mercedes φέρνει την επανάσταση -Πώς εντοπίζει ιπτάμενα αντικείμενα
- Τελευταία Νέα Car & Motor
- Τι περιμένουμε από τη νέα Toyota Corolla
- Η νέα τεχνολογία της Mercedes φέρνει την επανάσταση -Πώς εντοπίζει ιπτάμενα αντικείμενα
- Επένδυση μαμούθ 6,2 δισ. ευρώ -Πού θα κατασκευαστεί ένα νέο εργοστάσιο αυτοκινήτων
- Alfa Romeo Tonale PHEV Q4: Ετοιμοπαράδοτη και χωρίς εταιρικό φόρο χρήσης
- Πόσα χρήματα έχασαν ανυποψίαστοι καταναλωτές για ανύπαρκτα αυτοκίνητα;
- Η κυβέρνηση Meloni σκέφτεται colpo grosso με Kei Cars
- Υπάρχει θέση για ένα νέο sedan στη γκάμα της Mazda;
- Είχαν ρημάξει 22 αυτοκίνητα σε Γλυφάδα, Νέα Φιλαδέλφεια και Λαύριο -Πώς δρούσε η σπείρα
- Το νέο Jeep Recon γράφει ατελείωτα χιλιόμετρα δοκιμών
- Μια άγνωστη και εκθαμβωτική Lamborghini κάνει μια εντυπωσιακή «επιστροφή στο μέλλον»
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Τι ζητούν οι αυτοκινητοβιομηχανίες από τον Ντόναλντ Τράμπ;
- Ferrari F40: Ο απόλυτος θρύλος (+video)
- Πιο GT από ποτέ το νέο SYM MAXSYM 400
- Hyundai Inster: Με προσιτή τιμή και 355 km αυτονομία αλλάζει ...
- Δοκιμή: BYD Seal U DM-i AWD
- Latsis Parts – 44ο Ράλλυ Αχαιός: Νίκη για τους Αλυγιζάκη – Χατζηδάκη
- M3 Touring με 855 ίππους, ποιος ασχολείται με τη νέα Μ5;
- Maxus Terron 9, κινεζικό ντίζελ, μεγαλύτερο από Ranger και Hilux
- Νέα Οδός: Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις λόγω έργων
- Maxus Terron 9, κινεζικό ντίζελ, μεγαλύτερα από Ranger και Hilux