Τι πρέπει να αλλάξει στα ηλεκτρικά δίκτυα;
Τι αποκάλυψε ο Γενικός Γραμματέας Περιβάλλοντος της Ελλάδας στην ΕΕ για την προσαρμογή στην κλιματική αλλαγή.
Στις Βρυξέλλες μετέβη πρόσφατα ο Γενικός Γραμματέας Φυσικού Περιβάλλοντος και Υδάτων, κ. Πέτρος Βαρελίδης ο οποίος συμμετείχε στο Συμβούλιο Υπουργών Περιβάλλοντος, εκπροσωπώντας τον Υπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας, κ. Θόδωρο Σκυλακάκη.
Στο Συμβούλιο συζητήθηκε η Ανακοίνωση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής αναφορικά με τον κλιματικό
Επίσης, αποκάλυψε ότι ο τομέας των Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας παρέχει τις μεγαλύτερες δυνατότητες περαιτέρω μείωσης των εκπομπών, σε συνδυασμό με τον εξηλεκτρισμό των μεταφορών και της θέρμανσης, γεγονός που καθιστά αναγκαία την κατά προτεραιότητα ενίσχυση των ηλεκτρικών δικτύων.
Ταυτόχρονα, επισήμανε ότι θα πρέπει να εξηγηθούν καλύτερα και απλούστερα τα οφέλη των πολιτικών για κλιματική ουδετερότητα για κάθε διαφορετικό κλάδο και όπου υπάρχουν αρνητικές επιπτώσεις να αντιμετωπιστούν με κατάλληλα οικονομικά εργαλεία.
Ο Γενικός Γραμματέας υπογράμμισε ότι η Ευρωπαϊκή Ένωση πρέπει να εντείνει τις προσπάθειές της για να πείσει τους άλλους μεγάλους ρυπαντές να ακολουθήσουν παρόμοιες πολιτικές, καθώς η συνεχής μονομερής αύξηση της φιλοδοξίας υπονομεύει την ανταγωνιστικότητα της ευρωπαϊκής οικονομίας.
Υπογράμμισε ότι είναι αναγκαίο να επικεντρωθούμε στην προσαρμογή στην κλιματική αλλαγή, τονίζοντας ότι οι πολιτικές μετριασμού έχουν, ήδη, δημιουργήσει ένα αυτοσυντηρούμενο επιχειρηματικό μοντέλο, χωρίς την ανάγκη ισχυρής κρατικής παρέμβασης. Ωστόσο, οι πολιτικές προσαρμογής εξακολουθούν να παραμένουν αρκετά ασαφείς και χρειάζονται σημαντική οικονομική στήριξη, πολύ υψηλότερη από ό,τι προβλέπεται σήμερα, για να έχουν ουσιαστικό αντίκτυπο.
Τέλος, ο κ. Βαρελίδης, στη συζήτηση που ακολούθησε αναφορικά με την τροποποίηση της Οδηγίας 2008/98/ΕΚ για τα απόβλητα, με τη συμπερίληψη ειδικών διατάξεων για τη μείωση της σπατάλης τροφίμων και τα κλωστοϋφαντουργικά απόβλητα, υποστήριξε την πρόταση και ζήτησε, αφενός, μεγαλύτερη ευελιξία αναφορικά με το έτος αναφοράς, καθώς το 2020 δεν είναι αντιπροσωπευτικό λόγω της πανδημίας, και αφετέρου, την εισαγωγή διορθωτικού συντελεστή που να λαμβάνει υπόψη τις διακυμάνσεις του τουρισμού.
Διαβάστε περισσότερα στο carandmotor.gr
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Car & Motor
![Τι πρέπει να αλλάξει στα ηλεκτρικά δίκτυα;,](https://images32.inewsgr.com/5222/52226760/ti-prepei-na-allaxei-sta-ilektrika-diktya-160.jpg)
- Τελευταία Νέα Car & Motor
- Τι πρέπει να αλλάξει στα ηλεκτρικά δίκτυα;
- Formula 1: Θέλει να ξεφορτωθεί τους οδηγούς της η Sauber
- ΒMW: Ειδικά προγράμματα εκπαίδευσης για οδήγηση θωρακισμένων οχημάτων
- Όλα τα επαγγελματικά της Fiat με ονομαστικό επιτόκιο μόλις 3,9% και 5 χρόνια εγγύηση
- Ένα βήμα πιο κοντά στη χρεοκοπία -Ποια εταιρεία κινδυνεύει με «ξαφνικό θάνατο»
- Ποιες έξοδοι κλείνουν το βράδυ για 8 ώρες στην Αττική Οδό;
- Αυτό είναι το νέο αυτοκίνητο των 5.000 ευρώ -Ποιος είναι ο κατασκευαστής του
- Στην Ελλάδα το νέο προσθιοκίνητο Lexus RZ 300e (τιμές)
- Ποια θα είναι η Porsche των 1.700 ίππων και του ενός εκατομμυρίου ευρώ
- Τι έκανε μια γυναίκα οδηγός 103 ετών;
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Επικός gaming προσομοιωτής από την Pagani
- Stellantis: Νέα εθελούσια έξοδος για περισσότερους από 3.000 εργαζομένους της
- Volvo: Τι αποχαιρετά η εταιρία – Γιατί αυτό το XC90 πηγαίνει στο μουσείο της
- 3 νέα αυτοκίνητα στο Gran Turismo 7
- Αυτό το αμφίβιο της TVR… πάει ακόμα! (+video)
- Τι θα γίνει με τη Yamaha R1 στην Ευρώπη; (+video)
- Ανανέωση για το Hyundai Santa Cruz
- Αυτή είναι η απόλυτη παιχνιδομηχανή της Pagani
- Νέο Kia K4