Το Μετρό θα περνάει από τη Λ. Κηφισίας και θα φτάνει στην Εθνική Οδό -Πού θα βρίσκονται οι νέοι σταθμοί

16:07 5/11/2024 - Πηγή: Car & Motor

Με νέους σταθμούς θα γεμίσει το Μετρό της Αθήνας, για την άρση της απομόνωσης πολλών περιοχών και την εξυπηρέτηση ακόμα περισσότερων κατοίκων.

Δεκαπέντε νέους σταθμούς θα έχει στο τέλος της τρέχουσας δεκαετίας το Μετρό της Αθήνας μέσω του υπό υλοποίηση Ά τμήματος της Γραμμής 4 (Άλσος Βεΐκου-Γουδή),

την ίδια ώρα που «τρέχει» η διαγωνιστική διαδικασία για την επέκταση της Γραμμής 2 προς το Ίλιον.

Το Μετρό της Αθήνας, ωστόσο, δεν αναμένεται να περιοριστεί στα παραπάνω έργα, δεδομένου ότι ο ΟΑΣΑ υλοποιεί τη συγκοινωνιακή μελέτη της Αττικής, απ’ όπου θα προκύψουν ο σχεδιασμός, η σκοπιμότητα και η βιωσιμότητα των νέων επεκτάσεων του δικτύου.

Μία επέκταση που διερευνάται είναι αυτή της Γραμμής 1 από τον Σταθμό «Κηφισιά» μέχρι Εθνική Οδό Αθηνών-Λαμίας. Σύμφωνα με παλαιότερα σχέδια, η επέκταση εξεταζόταν να πραγματοποιηθεί με υπογειοποίηση του σημερινού τερματικού σταθμού «Κηφισιά» και μετά με σήραγγα περίπου 2,5-3 χιλιομέτρων να δημιουργηθεί ο ενδιάμεσος σταθμός «Νέα Ερυθραία» και τελικά η γραμμή να καταλήγει σε τερματικό σταθμό στη Βαρυμπόμπη.

Για να προχωρήσει το εν λόγω έργο απαιτείται η εκπόνηση των απαραίτητων μελετών αλλά και να βρεθεί χρηματοδότηση. Αδιαμφισβήτητα, ωστόσο, η υλοποίηση της εν λόγω επέκτασης θα ήταν λιγότερο απαιτητική και χρονοβόρα απ’ ότι το τμήμα «Γουδή-Λυκόβρυση» της Γραμμής 4, που επίσης καταλήγει στο βόρειο τμήμα του κοντά στην Ε.Ο.

Το τμήμα «Γουδή-Λυκόβρυση», βέβαια, θα μπορούσε να λύσει και ένα ακόμη μεγάλο πρόβλημα, την απομόνωση της Λεωφ. Κηφισίας από το Μετρό, δεδομένου ότι οι περισσότεροι σταθμοί θα βρίσκονται κατά μήκος του συγκεκριμένου οδικού άξονα.

Ο σχεδιασμός περιλαμβάνει τους εξής σταθμούς: Κατεχάκη, Φάρος, Φιλοθέη, Σιδερα, Ολυμπιακό Στάδιο, Παράδεισος, ΟΤΕ, Μαρούσι, Πεύκη και Λυκόβρυση.

Η υλοποίηση του συγκεκριμένου έργου θα σηματοδοτούσε αυτομάτως την εξυπηρέτηση –μεταξύ άλλων- των δεκάδων χιλιάδων ανθρώπων που εργάζονται σε περιοχές όπως το Μαρούσι, το Χαλάνδρι, αλλά και κοντά στο «Δακτυλίδι».

Μερικές από τις υπόλοιπες επεκτάσεις που εξετάζονται είναι αυτή της Γραμμής 2 προς Γλυφάδα, όπως και αυτή της Γραμμής 1 προς το Κέντρο Πολιτισμού Ίδρυμα Σταύρος Νιάρχος.

Διαβάστε επίσης

Διαβάστε περισσότερα στο carandmotor.gr