Elon Musk: θυσιάζουμε κέρδη για να κυριαρχήσουμε στην αγορά
Η Tesla έχει ήδη μειώσει τις τιμές της δύο φορές φέτος, μία τον Ιανουάριο και μία τη Μεγάλη Παρασκευή αλλά αν κρίνουμε από τα σχόλια του Διευθύνοντος Συμβούλου της εταιρίας, αναμένονται κι άλλες μειώσεις. Ο Elon Musk δήλωσε σε αναλυτές της αγοράς ότι προτιμά να κερδίζει λιγότερα χρήματα από κάθε αυτοκίνητο που πωλείται, αν αυτό θα βοηθούσε την Tesla να αυξήσει το μερίδιο αγοράς της.
«Έχουμε την άποψη ότι η πίεση για υψηλότερους όγκους πωλήσεων και μεγαλύτερο στόλο είναι πιο σωστή
Το πρώτο τρίμηνο του 2023, το λειτουργικό περιθώριο της Tesla έφτασε στο χαμηλότερο σημείο των τελευταίων δύο ετών, αφού συρρικνώθηκε στο 11.4% από 16% την περίοδο που η αυτοκινητοβιομηχανία προέβη σε σημαντικές μειώσεις τιμών στα οχήματά της. Ωστόσο, ο Chief Financial Officer της εταιρίας, Zachary Kirkhorn, ξεκαθάρισε ότι η μείωση του περιθωρίου θα αποτελούσε πρόβλημα μόνο εάν επηρέαζε την ικανότητα της Tesla να επενδύει σε μελλοντικά προϊόντα και φαίνεται ότι δεν υφίσταται τέτοια πιθανότητα για την ώρα, επισημαίνει το Carscoops.
Η γεωμετρική ανάπτυξη της αυτοκινητοβιομηχανίας επιβραδύνθηκε πρόσφατα ενόψει του αυξανόμενου κόστους δανεισμού και του ισχυρότερου ανταγωνισμού από τις αντίπαλες εταιρίες, οι οποίες άργησαν αλλά μπήκαν πλέον στον χορό της ηλεκτροκίνησης και τώρα προσπαθούν να αναπληρώσουν τον χαμένο χρόνο. Αλλά η Tesla φαίνεται να έχει μερικούς άσσους στο μανίκι της, συμπεριλαμβανομένου του αργοπορημένου Cybertruck, το οποίο έχει προγραμματιστεί να κυκλοφορήσει αυτό το φθινόπωρο, και της ολοκαίνουριας μικρής πλατφόρμας που βρίσκεται αυτή τη στιγμή σε εξέλιξη. Ο Musk είχε προηγουμένως πει ότι η νέα πλατφόρμα θα μπορούσε να επιτρέψει στην Tesla να παράγει EV που θα της κόστιζαν τα μισά χρήματα σε σχέση με τα τρέχοντα μοντέλα κι αυτό θα μπορούσε να είναι ένα σημαντικό πρόβλημα για τους ανταγωνιστές, ορισμένοι από τους οποίους αναγκάστηκαν να μειώσουν τις δικές τους τιμές λιανικής για να παραμείνουν ανταγωνιστικοί προς την Tesla.
The post Elon Musk: θυσιάζουμε κέρδη για να κυριαρχήσουμε στην αγορά appeared first on CarTalk.gr.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Με τέτοιο δώρο πάω κι εγώ σχολείο (+video)
- Brabus: Ολοκληρώθηκε η εντυπωσιακή συλλογή Deep Blue (+video)
- Elon Musk: θυσιάζουμε κέρδη για να κυριαρχήσουμε στην αγορά
- Audi Q5 Sportback S line 40 TDI quattro: Γιατί εκτός από premium χαρακτηρίζεται και ως δρομέας (εικόνες)
- 10o ράλι Σπριντ Αιγίου: Όλα έτοιμα με 42 συμμετοχές
- Η οικογένεια του Michael Schumacher κινείται νομικά για συνέντευξη γερμανικού περιοδικού που δημιουργήθηκε μέσω τεχνητής νοημοσύνης
- GR Corolla vs GR Yaris με Civic Type R, Golf R και Lancia Delta Integrale στην πίστα
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις CarTalk.gr
- Τελευταία Νέα CarTalk.gr
- Elon Musk: θυσιάζουμε κέρδη για να κυριαρχήσουμε στην αγορά
- Volvo EX90 Excellence: πολυτέλεια στο έπακρο, σουηδική Maybach
- Mustang Super Cobra Jet: ηλεκτρικό dragsterάδικο 1.800 ίππων
- Η BYD παρουσιάζει plug-in hybrid με 200 χιλιόμετρα αυτονομίας
- Τα supercars που (πιθανότατα) ξέχασες ότι υπήρξαν – μέρος 10/10
- Η νέα Pagani Dinamica Evo απαιτεί ιδιαίτερα γούστα & βαθιά τσέπη
- Γκαράζ καταρρέει στο Manhattan, τουλάχιστον ένας νεκρός (vid)
- Το νέο Ford Explorer αποτυπώνει τις αμερικανικές ρίζες της Ford
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Η οικογένεια του Michael Schumacher κινείται νομικά για συνέντευξη γερμανικού περιοδικού που δημιουργήθηκε μέσω τεχνητής νοημοσύνης
- 10o ράλι Σπριντ Αιγίου: Όλα έτοιμα με 42 συμμετοχές
- GR Corolla vs GR Yaris με Civic Type R, Golf R και Lancia Delta Integrale στην πίστα
- Brabus: Ολοκληρώθηκε η εντυπωσιακή συλλογή Deep Blue (+video)
- Νέα teaser του Radical Project 25 των 850 ίππων
- H Bugatti άνοιξε νέο εκθεσιακό χώρο στην καρδιά του Μονακό
- Audi Q5 Sportback S line 40 TDI quattro: Γιατί εκτός από premium χαρακτηρίζεται και ως δρομέας (εικόνες)
- Με τέτοιο δώρο πάω κι εγώ σχολείο (+video)
- Με 500 χλμ. αυτονομία και 557 άλογα η Maserati Grecale Folgore
- Εξερράγη ο πύραυλος Starship λίγα λεπτά μετά την εκτόξευσή του