Ioniq 5 προσπαθεί να παρκάρει μόνο του και τα κάνει θάλασσα
Το νέο Ioniq 5 της Hyundai διαθέτει δυνατότητα αυτόματης στάθμευσης που του επιτρέπει να παρκάρει χωρίς να χρειάζεται οδηγός πίσω από το τιμόνι, αλλά όπως συμβαίνει με όλες τις τεχνολογίες αυτόνομης οδήγησης, δεν έχει τελειοποιηθεί ακόμη πλήρως. Η Bridie Schmidt είναι συντάκτης του The Driven, ενός ιστότοπου με έδρα την Αυστραλία που εστιάζει κυρίως στα ηλεκτρικά οχήματα. Κατά τη διάρκεια μιας δοκιμής του Hyundai Ioniq 5, προσπάθησε να δοκιμάσει τη λειτουργία αυτόματης στάθμευσης
Δείτε το βίντεο.
Προκειμένου η τεχνολογία να λειτουργήσει σωστά, πρέπει να «βλέπει» άλλα οχήματα χρησιμοποιώντας τους αισθητήρες που συνήθως προορίζονται για παρακολούθηση τυφλών σημείων και ανίχνευση διασταυρούμενης κυκλοφορίας. Σε αυτήν την περίπτωση, το όχημα που δε γίνεται αντιληπτό είναι ένα κλασικό Holden Monaro, που φημίζεται για τις πολλές του νίκες στον αγώνα των 1000 χιλιομέτρων στο Bathurst.
Robotaxi Ioniq 5 από την Hyundai αρχίζει τις ταρίφες μες στο 2023
Το Hyundai ξεκινά περιστρέφοντας τους τροχούς του για να πάρει την κατάλληλη πορεία και να κάνει όπισθεν στο σημείο, αλλά είναι ξεκάθαρο ότι η προσπάθεια θα πάει λάθος. Καθώς το EV κάνει όπισθεν, κινείται κατευθείαν πάνω στο Monaro, φαινομενικά δεν προσπαθεί καν να διορθώσει τη γωνία του τιμονιού. Μια σύντομη παύση σηματοδοτεί ότι το σύστημα θα μπορούσε να προσπαθεί να αξιολογήσει ξανά την κατάσταση, αλλά παρ’ όλα αυτά συνεχίζει την σχεδόν καταστροφική πορεία του.
Ευτυχώς, το Ioniq 5 σταμάτησε πριν έρθει σε επαφή με το vintage muscle car, αν κι έφτασε σε απόσταση λίγων δεκατόμετρων πριν αποφασίσει να σταματήσει. Σύμφωνα με την Bridie, ο ιδιοκτήτης του Monaro μόλις είχε παρκάρει το αυτοκίνητο και μπήκε σε ένα κατάστημα. Ευτυχώς που δεν ήταν εκεί γιατί θα είχε αγχωθεί. Η Bridie γράφει ότι επιχείρησε κάτι αντίστοιχο σε ένα Toyota Camry και το ιαπωνικό μοντέλο απέδωσε σχεδόν άψογα.
The post Ioniq 5 προσπαθεί να παρκάρει μόνο του και τα κάνει θάλασσα appeared first on CarTalk.gr.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- H GM ετοιμάζει ηλεκτρικό με φόρτιση από δύο πρίζες!
- Σε ποιες χώρες δεν ισχύει το ελληνικό δίπλωμα οδήγησης;
- Historic Acropolis Rally Regularity – Οι άνθρωποι: Γιάννης Κατσαούνης
- Porsche: Ποιο ήταν το ταχύτερο γερμανικό αυτοκίνητο παραγωγής το 1972 με «ουρά πάπιας»;
- Η Γραμμή 4 του Μετρό σε αριθμούς
- Ioniq 5 προσπαθεί να παρκάρει μόνο του και τα κάνει θάλασσα
- Test drive: Mercedes-Benz GLA 200 4MATIC 8G-DCT
- Το Renault 5 Alpine επιστρέφει
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις CarTalk.gr
- Τελευταία Νέα CarTalk.gr
- Ioniq 5 προσπαθεί να παρκάρει μόνο του και τα κάνει θάλασσα
- Αθήνα-Βελιγράδι, 2.800 χλμ με ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Γίνεται ή όχι;
- Διαγωνισμός Tesla: ποιος χρησιμοποιεί περισσότερους φορτιστές
- Ξεκίνησε για drift, κατέληξε απόπειρα δολοφονίας πρώτου βαθμού
- Ferrari Dino 246 κρύβει από κάτω ένα Honda CRX, αλλά ξεγελάει
- Rover 827: αποκτήστε ένα όχημα της Βασίλισσας Ελισάβετ ΙΙ
- Έρχονται πρόστιμα για τα βαριά αυτοκίνητα. Τρέμουν τα ηλεκτρικά
- Στη Βάργιανη (ένα κρυμμένο διαμάντι) με Opel Mokka πετρέλαιο
- Eighterham: ένα Caterham με οκτώ τροχούς, καλή ή άθλια ιδέα;
- LaFerrari κρύβει έναν V10 στα σπλάχνα της, πωλείται σε τιμή σοκ!
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Historic Acropolis Rally Regularity – Οι άνθρωποι: Γιάννης Κατσαούνης
- H GM ετοιμάζει ηλεκτρικό με φόρτιση από δύο πρίζες!
- Sold out για την πρώτη «ιπτάμενη» Aston Martin
- Test drive: Mercedes-Benz GLA 200 4MATIC 8G-DCT
- Σε ποιες χώρες δεν ισχύει το ελληνικό δίπλωμα οδήγησης;
- Το Renault 5 Alpine επιστρέφει
- Η Γραμμή 4 του Μετρό σε αριθμούς