Lada: η τετραδιεύθυνση του φτωχού απαιτεί τέσσερα τιμόνια (vid)
Η τετραδιεύθυνση δεν είναι κάτι καινούριο, διάφορες εταιρίες την εφαρμόζουν εδώ και δεκαετίες, καθώς βελτιώνει την οδική συμπεριφορά και τη σταθερότητα ενός αυτοκινήτου, αλλά και την ευελιξιά σε ελιγμούς με μικρές ταχύτητες. Προσθέτει όμως κόστος και πολυπλοκότητα, οπότε εφαρμόζεται σε ακριβά μοντέλα, όχι όμως πάντα: ένα νέο βίντεο στο YouTube κανάλι Garage 54 παρουσιάζει μια φθηνότερη DIY λύση. Οι ιθύνοντες
Το Samara ξεκίνησε (προφανώς) την πολύπαθη ζωή του με ένα τιμόνι και στη συνέχεια μεταποιήθηκε ώστε να έχει δύο, το ένα για τον μπροστινό άξονα και το άλλο για τον πίσω. Αλλά αυτά είναι ημίμετρα: τέσσερα τιμόνια είναι καλύτερα από δύο. Και τέσσερις οδηγοί καλύτεροι από τους δύο. Χμ, όχι πάντα. Το εγχείρημα του να συνεργαστούν τέσσερις οδηγοί δεν είναι και τόσο εύκολο, ειδικά από τη στιγμή που οι μπροστινοί με τους πίσω πρέπει να εκτελούν διαφορετικούς χειρισμούς.
Η πρώτη δοκιμή στην πίστα δεν πήγε και τόσο καλά. Οι μπροστινοί οδηγοί πρέπει να στρίβουν προς την αντίθετη κατεύθυνση από τους άλλους δύο, κάτι που χρειάστηκε λίγα λεπτά για να το συνηθίσουν. Χτύπησαν και στα λάστιχα, βγήκαν και στο χώμα, χωρίς μάλιστα να φοράει κανείς τους ζώνη ασφαλείας. Όλα όμως έγιναν με πολύ χαμηλή ταχύτητα κι έτσι δεν κινδύνευσε κανείς. Απολαύστε το βίντεο για περισσότερες στιγμές γέλιου και παλιάς μαστοράτζας.
Πλέον έχουμε άλλη μία χρησιμότητα της τετραδιεύθυνσης: εκτός από την ευστάθεια στις υψηλές ταχύτητες στα σπορ μοντέλα επιδόσεων, αλλά και τον μικρό κύκλο στροφής σε πολυτελή οχήματα και crossover, τώρα πρέπει να προσθέσουμε και τις στιγμές γέλιου που μπορείς να απολαύσεις με τρία ακόμα φιλαράκια σε ένα άδειο πάρκινγκ, πίσω από το τιμόνι (εεε, τα τιμόνια εννοούσαμε) ενός Lada Samara!
The post Lada: η τετραδιεύθυνση του φτωχού απαιτεί τέσσερα τιμόνια (vid) appeared first on CarTalk.gr.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Δοκιμή: Citroen C5 X Plug-in Hybrid
- Πόσα ηλεκτρικά πωλούνται τελικά στην Ευρωπαϊκή Ένωση;
- Formula 1: Όλοι λένε «όχι» στη Ferrari
- Lada: η τετραδιεύθυνση του φτωχού απαιτεί τέσσερα τιμόνια (vid)
- Νέα Audi RS6 Avant & RS7 Sportback performance: Τώρα με 630 ίππους
- Η Renault ανοίγει φτερά με τη βοήθεια της Airbus -Ποια τεχνολογία θα μοιράζονται οι δύο εταιρείες
- Σε αυτές τις χώρες η μετακίνηση με τα M.M.M είναι δωρεάν για όλους
- Nissan: υπογράφει πράσινο δάνειο 1.4 δις € για μηδενικούς ρύπους
- Lotus Emira: Παραδίδεται «ζεστή» μόλις βγει από το εργοστάσιο
- Το αυτόνομο σύστημα στάθμευσης της Mercedes-Benz
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις CarTalk.gr
- Τελευταία Νέα CarTalk.gr
- Lada: η τετραδιεύθυνση του φτωχού απαιτεί τέσσερα τιμόνια (vid)
- Nissan: υπογράφει πράσινο δάνειο 1.4 δις € για μηδενικούς ρύπους
- Σχεδιαστής της Rivian “διόρθωσε” την εμφάνιση της νέας BMW M2
- Mercedes: παρκάρει χωρίς οδηγό, πλέον και με επίσημη έγκριση
- Astra: σε αμιγώς ηλεκτρική έκδοση με 400+ χιλιόμετρα αυτονομίας
- Huracan Sterrato:επίσημη παρουσίαση για το θηρίο των 610 ίππων
- Έρευνα αποκαλύπτει ποια μεταχειρισμένα αντέχουν περισσότερο
- Nissan και πανεπιστήμιο Berkeley: μελέτη μοτίβων κυκλοφορίας
- Επιβιώνει μετά από απογείωση στα διόδια & προσγείωση ανάποδα
- ‘Ετοιμο(παράδοτο) για τις χιονισμένες πλαγιές το Jeep Gladiator
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Η Renault ανοίγει φτερά με τη βοήθεια της Airbus -Ποια τεχνολογία θα μοιράζονται οι δύο εταιρείες
- Lotus Emira: Παραδίδεται «ζεστή» μόλις βγει από το εργοστάσιο
- Πόσα ηλεκτρικά πωλούνται τελικά στην Ευρωπαϊκή Ένωση;
- Επίσημο: Αυτό είναι το πρώτο, αμιγώς ηλεκτρικό Opel Astra
- Το αυτόνομο σύστημα στάθμευσης της Mercedes-Benz
- Formula 1: Όλοι λένε «όχι» στη Ferrari
- Το αυτοκίνητο που υπάρχει σε… χαρτονόμισμα. Δείτε ποιο είναι!
- Νέα Audi RS6 Avant & RS7 Sportback performance: Τώρα με 630 ίππους
- Δοκιμή: Citroen C5 X Plug-in Hybrid
- Σε αυτές τις χώρες η μετακίνηση με τα M.M.M είναι δωρεάν για όλους
