Mazda: ή αλλάζουμε ή βουλιάζουμε. Να τι θα αλλάξει ως το 2030
Η Mazda Motor Corporation ανακοίνωσε σήμερα το αναθεωρημένο πλάνο στρατηγικής διαχείρισης και οργάνωσης της
Επιτάχυνση της ηλεκτροκίνησης με την προσέγγιση πολλαπλών λύσεων
Από σήμερα κι έως το 2024, η εταιρεία θα επικεντρωθεί στην επίτευξη μεγαλύτερης ανθεκτικότητας στις αλλαγές στο περιβάλλον, εστιάζοντας στην ενίσχυση της τεχνολογικής ανάπτυξης, των αλυσίδων εφοδιασμού και των προσπαθειών μείωσης του κόστους. Σε αυτό το διάστημα, η Mazda θα συνεχίσει να επιταχύνει τον εξηλεκτρισμό του στόλου της, παρουσιάζοντας ελκυστικά προϊόντα που πληρούν τους κανονισμούς στις αντίστοιχες αγορές, εφαρμόζοντας κατά συνέπεια την προσέγγιση πολλαπλών λύσεων της Mazda.
Στην Ευρώπη, είμαστε πολύ περήφανοι για την επιτυχία του Mazda MX-30 BEV, για τα απίστευτα αποτελέσματα πωλήσεων για το Mazda CX-60 PHEV, όπου έχουμε πουλήσει πάνω από 20.000 μονάδες και για την άφιξη του Mazda MX-30 R-EV, καθώς και άλλων ηλεκτροκίνητων οχημάτων, συμπεριλαμβανομένου του Mazda CX-80 τριών σειρών.
Μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση
Από το 2025 έως το 2027, καθώς οι κανονισμοί γίνονται πιο αυστηροί, ειδικά στην Ευρώπη, η Mazda θα συνεχίσει να κατασκευάζει τα απαραίτητα ανταλλακτικά για τη μετάβαση προς τον εξηλεκτρισμό της γκάμας. Αυτό θα περιλαμβάνει τόσο τη βελτίωση και χρήση των πολλαπλών τεχνολογιών ηλεκτροκίνησης και κατασκευής της Mazda, καθώς και την παγκόσμια κυκλοφορία νέων ηλεκτρικών οχημάτων με μπαταρία.
Μεγαλύτερη ώθηση στην παρουσίαση των BEV, κατευθυνόμενοι προς το 2030 μέσω στρατηγικών συνεργασιών
Αυτή η μετάβαση θα ολοκληρωθεί κατά τη διάρκεια της τρίτης φάσης έως το 2030. Η Mazda θα επιταχύνει τη μετάβαση προς την ηλεκτροκίνηση μέσω συνεργασιών σε διαφορετικούς τομείς. Κατά τη διάρκεια της παρουσίασης, ανακοινώθηκε ότι η Mazda υπέγραψε συμφωνία συνεργασίας για την από κοινού ανάπτυξη και παραγωγή ηλεκτρικών μονάδων υψηλής απόδοσης με τους συνεργάτες της. Ως πρώτο βήμα προς τον εξηλεκτρισμό όλων των μοντέλων της έως το 2030, η ιαπωνική εταιρία εντάχθηκε σε μια κοινοπραξία για να αναπτύξει προηγμένες κι αποδοτικές τεχνολογίες παραγωγής και να δημιουργήσει ένα πλαίσιο παραγωγής και προμήθειας για μονάδες ηλεκτροκίνησης.
H Mazda Motor Corporation ανακοίνωσε επίσης ότι έχει συνάψει συμφωνία κοινής ανάπτυξης για την ανάπτυξη μετατροπέων, συμπεριλαμβανομένων ημιαγωγών καρβιδίου του πυριτίου, ενώ ακόμη υπέγραψε συμφωνία κοινής ανάπτυξης για προηγμένες τεχνολογίες για κινητήρες, ενώ ιδρύει επίσης μια κοινή εταιρία μαζί με άλλες δύο συνεργαζόμενες, με σκοπό την ανάπτυξη τεχνολογιών κινητήρων.
Η Mazda θα συνεχίσει να προμηθεύεται μπαταρίες από τις συνεργαζόμενες εταιρείες της. Εκτός από τους υπάρχοντες προμηθευτές, η ιαπωνική εταιρία σύναψε πρόσφατα συμφωνία με την Envision AESC για την προμήθεια μπαταριών για την παραγωγή ηλεκτρικών οχημάτων στην Ιαπωνία. Μεσοπρόθεσμα, καθώς θα παρουσιαστούν νέα ηλεκτρικά μοντέλα με μπαταρία, η Mazda θα εξετάσει πιθανότητες να επενδύσει στην παραγωγή μπαταριών. Καθώς προχωράει την εξέλιξη των προϊόντων της, η ιαπωνική εταιρία θα συνεχίσει να βελτιώνει την ασφάλειά τους, καταβάλλοντας προσπάθειες για την ανάπτυξη ανθρωποκεντρικής προηγμένης τεχνολογίας υποβοήθησης οδηγού, στοχεύοντας σε μηδενικά μοιραία ατυχήματα από οποιοδήποτε νέο Mazda έως το 2040.
Πηγή: Δελτίο Τύπου
The post Mazda: ή αλλάζουμε ή βουλιάζουμε. Να τι θα αλλάξει ως το 2030 appeared first on CarTalk.gr.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Mazda: Επενδύει φουλ στα ηλεκτρικά, ετοιμάζει το διάδοχο του RX-8;
- Το νέο λογότυπο της Kia προκαλεί σύγχυση
- EKO Racing Dirt Games: Ώρα τελικού
- Kia: Γιατί χιλιάδες άνθρωποι «googlάρουν» το νέο της λογότυπο;
- Υβριδικό SUV 1.5 με 204 PS και χώρο αποσκευών 585 lt - Ποιο ...
- Dirt Games: Η ώρα του τελικού!
- Αποκάλυψη! Το νέο, ηλεκτρικό Abarth 500e
- Mazda RX-8 2002-2012, ο τελευταίος των Μοϊκανών [video]
- Μετακινήσεις σε χρόνο ρεκόρ -Πώς το Μετρό θα ενώσει όλες τις γωνιές της Αττικής
- Mazda: Ηλεκτροκίνηση και μείωση ατυχημάτων στη νέα στρατηγική της φίρμας
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις CarTalk.gr
- Τελευταία Νέα CarTalk.gr
- Mazda: ή αλλάζουμε ή βουλιάζουμε. Να τι θα αλλάξει ως το 2030
- Οι λόγοι που κάνουν το νέο Nissan X-Trail e-POWER συναρπαστικό!
- To Renault Group παρουσιάζει το πρώτο βιομηχανικό Metaverse
- Anenger: 130+ αξεσουάρ καθιστούν μοναδικό το δικό σας Avenger
- Ακτιβιστές για το κλίμα πετούν 8 κιλά αλεύρι σε κλασική BMW Μ1
- Stratos, 037 και Delta: η Lancia δεν ξεχνά το ένδοξο παρελθόν της
- Μην γκαζώσετε την Countach, γιατί σκορπάει τα πίσω τζάμια της
- Nissan Juke 1.6 full hybrid Τechna
- F Tributo Special Edition: προς τιμήν της πρώτης γυναίκας στην F1
- Tα ADVAN της YOKOHAMA κατέκτησαν την ιαπωνική SUPER GT300
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Peugeot 205 GTi με 200 ίππους!
- Mazda: Ηλεκτροκίνηση και μείωση ατυχημάτων στη νέα στρατηγική της φίρμας
- Μετακινήσεις σε χρόνο ρεκόρ -Πώς το Μετρό θα ενώσει όλες τις γωνιές της Αττικής
- Η Linde ξεκινά την πρώτη παραγωγή πράσινου υδρογόνου στην Ελλάδα
- Mazda RX-8 2002-2012, ο τελευταίος των Μοϊκανών [video]
- Mazda Vision Study Concept
- Το μέλλον της Mazda περιλαμβάνει και ένα κουπέ έκπληξη
- Υβριδικό SUV 1.5 με 204 PS και χώρο αποσκευών 585 lt - Ποιο ...
- Mazda: Επενδύει φουλ στα ηλεκτρικά, ετοιμάζει το διάδοχο του RX-8;
- Dirt Games: Η ώρα του τελικού!