Αγγελία που χαζεύουμε αυτή την εβδομάδα #38

20:16 4/2/2023 - Πηγή: CarTalk.gr

Στον κόσμο των track days, οι περισσότεροι από εμάς συμμετέχουμε με τα καθημερινά μας αυτοκίνητα ή στην καλύτερη περίπτωση, τα αυτοκίνητα του Σαββατοκύριακου. Λίγοι τυχεροί μπορούν να αποκτήσουν ένα αυτοκίνητο αποκλειστικά για την πίστα όπως ένα Radical ή ένα Caterham. Αλλά για τους λίγους τρελούς και κυρίως ευκατάστατους, ένα αγωνιστικό των 24 Ωρών του Le Mans είναι αυτή την εποχή προς πώληση. 

Όχι, δεν πρόκειται για τυπογραφικό λάθος. Είναι ένα πραγματικό Audi R18 TDI

Ultra προδιαγραφών Le Mans, ένα μη υβριδικό αυτοκίνητο diesel του 2011. Κατασκευάστηκαν μόλις οκτώ και σήμερα υπάρχουν μόνο έξι. Φέρει τον αριθμό πλαισίου 100, το μόνο που δεν τροποποιήθηκε ώστε να γίνει R18 E-Tron Quattro μεταγενέστερων προδιαγραφών ή δε συνετρίβη από τον Loïc Duval. Επέζησε στην αρχική του μορφή από το 2011, δεν αγωνίστηκε ποτέ και χρησιμοποιήθηκε ως εφεδρικό αυτοκίνητο. Η αλήθεια είναι ότι δεν πρόκειται για πρόσφατη αγγελία, αφού πωλείται τουλάχιστον δύο χρόνια, αλλά χωρίς να αναφέρεται η τιμή. Προφανώς θα είναι υψηλή αλλά αν τους βρείτε μπόσικους, ίσως παίρνει λίγο παζάρι μετά από τόσο καιρό απραξίας. Να φεύγει, που λένε…

Σύμφωνα με τον πωλητή, είναι πλήρως λειτουργικό, φοράει την αρχική ECU κι ανανεώθηκε πλήρως με φρέσκα ανταλλακτικά της Audi Sport. Ο κινητήρας και το κιβώτιο ταχυτήτων έχουν μηδενικά χιλιόμετρα κι όπως κι ο προκάτοχός του, το R18 χρησιμοποιεί έναν υπερτροφοδοτούμενο V6 κινητήρα πετρελαίου, αλλά με μειωμένη χωρητικότητα 3.7 λίτρων, ο οποίος αποδίδει 540 ίππους. Αν κι η ισχύς είναι μειωμένη σε σχέση με τον V10 του R15, η οικονομία καυσίμου ήταν βελτιωμένη (κάτι πολύ σημαντικό σε αγώνες αντοχής) και ζύγιζε 25 κιλά λιγότερο. Πέρα από το πόσο καταιγιστικό θα είναι σε οποιαδήποτε πίστα, πρόκειται για μια σπάνια ευκαιρία να αποκτήσετε ένα πολύ σημαντικό αυτοκίνητο στην Ιστορία του μηχανοκίνητου αθλητισμού της Audi, αφού σημείωσε πέντε διαδοχικές νίκες στο Le Mans από το 2010 έως το 2014.

The post Αγγελία που χαζεύουμε αυτή την εβδομάδα #38 appeared first on CarTalk.gr.