Δαυίδ εναντίον Γολιάθ: Mini με μοτέρ Honda κατατροπώνει R34 !

Τούτου λεχθέντος, είναι σχετικά δύσκολο να πούμε ποιο μοντέλο είναι το πραγματικό αουτσάιντερ εδώ. Αν και μπορεί να ακούγεται περίεργο να σκεφτούμε ότι ένα Mini έχει καλύτερες επιδόσεις από ένα R34, εδώ μιλάμε για βελτιωμένα αυτοκίνητα, οπότε όλα είναι πιθανά. Οπτικά, σίγουρα το Nissan έχει προβάδισμα. Την τελευταία 25ετία, τα Skyline είναι συνώνυμα του απόλυτου ιαπωνικού τετρακίνητου, ενώ

ο θρύλος τους γιγαντώθηκε με τον Paul Walker.

Εδώ πάντως δεν έχουμε να κάνουμε με ένα πραγματικό GT-R (σαν αυτό που αντάλλαξε ο άλλος με ηλεκτρικό Leaf!!!) αλλά την πιο ήπια έκδοση GT-T, που σημαίνει ότι διαθέτει κινητήρα RB25DET αντί του διάσημου RB26DETT. Αλλά χάρη σε έναν turbo G35-900 της Garrett, νέους εκκεντροφόρους, ελατήρια βαλβίδων από τιτάνιο και κάμποσων ακόμα καλουδιών, τώρα αποδίδει περισσότερους από 800 ίππους. Προσοχή όμως: όλη αυτή η ισχύς κατευθύνεται μόνο στους πίσω τροχούς!

Στην απέναντι γωνία, υπάρχει το ταπεινό Mini. Μικροσκοπικό σε μέγεθος και βάρος, ο μικρός Βρετανός έχει έναν άσσο στο μανίκι του όσον αφορά τις επιδόσεις. Πρόκειται για έναν ριζικά βελτιωμένο κινητήρα K20 της Honda που αποδίδει περισσότερους από 400 ίππους, επίσης στους πίσω τροχούς. Χοντρικά, το Nissan έχει διπλάσια δύναμη από το Mini, αλλά και το διπλάσιο βάρος, με αποτέλεσμα να έχουν παρόμοια αναλογία κιλών στον ίππο. Με τον κινητήρα στο πίσω μέρος, το Mini έχει λιγότερες απώλειες στη μετάδοση και σίγουρα έχει πολύ μικρότερη μετωπική επιφάνεια. Από την άλλη, το βάρος του ενός οδηγού έχει τον διπλάσιο αρνητικό αντίκτυπο στην αναλογία κιλών ανά ίππο. Μπέρδεμα, ε;

Χμ, όχι και τόσο. Τόσο στην εκκίνηση από στάση, όσο κι από ρεπρίζ, το Mini είναι ο αδιαφιλονίκητος νικητής. Εν κινήσει μάλιστα, το βρετανικό αυτοκίνητο κερδίζει με μεγάλη διαφορά, φέρνοντας τον οδηγό του Nissan σε απόγνωση. Για να καταλάβετε πόσο γρήγορα είναι και τα δυο τους, το 100 – 200 χλμ/ώρα διαρκεί 6.25 δευτερόλεπτα στο Mini, ενώ το Nissan χρειάζεται λίγο περισσότερο από 7 δευτερόλεπτα για την ίδια ρεπρίζ. Από στάση, με το Mini να έχει μικρότερη αδράνεια και βάζοντας καλύτερα τα άλογά του στο οδόστρωμα, η νίκη καταλήγει και πάλι στο βρετανικό στρατόπεδο σε μια κόντρα που θα συζητηθεί.

The post Δαυίδ εναντίον Γολιάθ: Mini με μοτέρ Honda κατατροπώνει R34 ! appeared first on CarTalk.gr.

Keywords
Τυχαία Θέματα