Δείτε το Audi TT RS Roadster να τελικιάζει στα 290 χλμ/ώρα (vid)
H Audi ανακοίνωσε ότι το TT θα μας χαιρετίσει σιγά-σιγά, ύστερα από μια λαμπρή καριέρα 25 ετών. Ο κόσμος ψωνίζει όλο και λιγότερο coupe αμαξώματα καθώς προτιμά τα SUV και crossover και με τον Όμιλο Volkswagen να έχει επικεντρωθεί στη μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση, η απόφαση να τραβηχτεί η πρίζα δεν ήταν και τόσο δύσκολη. Είναι κρίμα, γιατί ανέκαθεν επρόκειτο για ένα supercar τσέπης (με την προσεγμένη αισθητική του και τις καυτές
Το Audi TT RS Roadster χρησιμοποιεί τον πεντακύλινδρο υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα 2.5 λίτρων του Ομίλου με απόδοση 400 ίππους και 480 Nm ροπής, που διοχετεύονται και στους τέσσερις τροχούς. Μπορεί να επιταχύνει στα 100 χλμ/ώρα από στάση σε μόλις 3.9 δευτερόλεπτα κι η τελική ταχύτητα περιορίζεται στα 250 χλμ/ώρα. Υπάρχει όμως κι η επιλογή της αφαίρεσης του κόφτη, οπότε μπορεί να φτάσει τα 280. Ωστόσο, το βίντεο δείχνει το ταχύμετρο να διαβάζει λίγο περισσότερο από αυτό – 290 χλμ/ώρα, αλλά ποιο μοντέλο δεν έχει απόκλιση στο κοντέρ;
Το Audi TT παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στον κόσμο το 1995 ως σχεδιαστικό πρωτότυπο κι ήταν αρκετά δημοφιλές, οπότε πήρε το πράσινο φως για να μπει στην παραγωγή. Αυτό έγινε λίγα χρόνια αργότερα, το 1998, και πούλησε πάνω από 178.000 κομμάτια μέχρι την ολοκλήρωση της πρώτης γενιάς το 2006. Η Audi εμπλούτισε την γκάμα του μοντέλου δεύτερης γενιάς με τις εκδόσεις TTS και TT RS κατά το 2008 και 2009 αντίστοιχα. Το TT RS απέδιδε 340 ίππους όταν πρωτοκυκλοφόρησε. Η τρίτη και τελευταία γενιά έφτασε το 2014. Η Audi μείωσε το βάρος της αυξάνοντας παράλληλα την ισχύ της, καθιστώντας την πιο γρήγορη από ποτέ.
The post Δείτε το Audi TT RS Roadster να τελικιάζει στα 290 χλμ/ώρα (vid) appeared first on CarTalk.gr.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Ποια θα είναι η νέα τακτική στον Όμιλο Volkswagen;
- Δείτε το Audi TT RS Roadster να τελικιάζει στα 290 χλμ/ώρα (vid)
- WRC: Ράλι Σαφάρι – Μας απογοήτευσε ο Οζιέ με τις δηλώσεις του
- F1: 50 χρόνια Safety Cars σε ένα video!
- Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV: Στην Ευρώπη το Φθινόπωρο το πρωτοποριακό SUV
- Η ιστορία του φωτεινού σηματοδότη
- Πιο κομψή η νέα γενιά του Volkswagen Tiguan
- Η επόμενη γενιά του Renault Master όπως δεν την έχετε ξαναδεί (photos)
- Δοκιμάζουμε το Mazda CX-5 e-Skyactiv G 2.5 194 PS AWD
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις CarTalk.gr

- Τελευταία Νέα CarTalk.gr
- Δείτε το Audi TT RS Roadster να τελικιάζει στα 290 χλμ/ώρα (vid)
- Αγοράστε πλήρες carbon πλαίσιο με τεχνολογία F1 με 35.000 ευρώ
- Tesla με turbodiesel, για τι θα το κατηγορήσουν τώρα οι haters;
- Opel Corsa έπεσε στη θάλασσα στο Ξυλόκαστρο μέρα μεσημέρι
- Δήμος Οροπεδίου Λασιθίου: μπαίνει στην πρίζα με δύo Nissan Leaf
- McMurtry Speirling: 1.000 ίπποι, 1.000 κιλά, 1.000.000 δολάρια !!!
- CEO της Porsche: παρακολούθησε το Le Mans στην οροφή μιας 911
- O Mick Schumacher θα οδηγήσει τη Mercedes W02 του πατέρα του
- Δείτε το Apollo Intensa Emozione να μεγαλουργεί στη πίστα Monza
- F1 Alfa Romeo βγαίνει στην autostrada για τα 113α γενέθλιά της
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Η επόμενη γενιά του Renault Master όπως δεν την έχετε ξαναδεί (photos)
- Δοκιμάζουμε το Mazda CX-5 e-Skyactiv G 2.5 194 PS AWD
- Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV: Στην Ευρώπη το Φθινόπωρο το πρωτοποριακό SUV
- Ποια θα είναι η νέα τακτική στον Όμιλο Volkswagen;
- Η ιστορία του φωτεινού σηματοδότη
- WRC: Ράλι Σαφάρι – Μας απογοήτευσε ο Οζιέ με τις δηλώσεις του
- Τέλος στα μηχανάκια των ντελιβεράδων - Αυτά είναι τα νέα ρομπότ που θα μας χτυπούν την πόρτα
- Πιο κομψή η νέα γενιά του Volkswagen Tiguan
- F1: 50 χρόνια Safety Cars σε ένα video!