Ελαστικά F1 σε αυτοκινήτου δρόμου; Ακούγεται καλό, είναι όμως;
Αν θες να φορέσεις ελαστικά Formula 1 σε οποιοδήποτε αυτοκίνητο, ένα με ανοιχτούς τροχούς (όπως αυτό εδώ το Caterham 270R) είναι σίγουρα ό,τι καλύτερο θα μπορούσατε να επιλέξετε. Το να βρεθεί ένα σετ από επίσημα slicks της F1 από την Pirelli ήταν το εύκολο κομμάτι της υπόθεσης. Το να ταιριάξουν οι ζάντες ήταν το δύσκολο και χρειάστηκαν εβδομάδες μέτρησης, σχεδίασης και κατεργασίας για να επιτευχθεί το
Κάτι άλλο που πρέπει να έχετε κατά νου είναι ότι το συγκεκριμένο μοντέλο είναι ένα ικανότατο trackday car, επομένως θα περίμενε κανείς ότι τα ελαστικά της F1 θα απογείωναν την απόδοσή του. Ωστόσο, αυτό δυστυχώς δε συνέβη.
Ο λόγος έγκειται στη θερμοκρασία λειτουργίας των ελαστικών. Προκειμένου να εξαχθεί η μέγιστη απόδοσή τους, τα slicks πρέπει να λειτουργούν σε θερμοκρασία περίπου 100°C , αλλά το πρόβλημα είναι ότι αποδίδουν χειρότερα από τα πολιτικά ελαστικά όταν δεν βρίσκονται σε αυτή τη θερμοκρασία. Για να έχετε μια σύγκριση κατά νου, τα ελαστικά έχουν σχεδιαστεί ώστε το μέσο μονοθέσιο να φτάνει αυτή τη θερμοκρασία κατά τη διάρκεια ενός αγώνα και να μην την ξεπερνά, γιατί αυτό θα οδηγούσε σε πρόωρη φθορά και πτώση της απόδοσης. Έτσι, το δύσμοιρο Caterham μοιάζει σαν να οδηγούσε στον πάγο, παρά τις καλύτερες προσπάθειες της ομάδας να διοχετεύσει όσο το δυνατόν περισσότερη θερμότητα στο καουτσούκ της F1.
Δεν θα παραθέσουμε τα ακριβή αποτελέσματα της δοκιμής ελαστικών, για να έχετε κίνητρο να δείτε οι ίδιοι τη δράση (καθώς και πώς τα πηγαίνει στους δρόμους της πόλης) στο βίντεο του Driven Media.
The post Ελαστικά F1 σε αυτοκινήτου δρόμου; Ακούγεται καλό, είναι όμως; appeared first on CarTalk.gr.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Berger: Senna και Hamilton οι καλύτεροι που έχω δει
- Εσείς που θα πλένατε μία McLaren F1; (+video)
- Με τι ταχύτητα πρέπει να πηγαίνω για να μην καίω σταγόνα καυσίμου;
- Ηλεκτρικό restomod μιας Porsche 911
- Classic Rally “Acropolis Legends”: Το ράλλυ των 4 εποχών
- Επιστολή της πενταμελούς επιτροπής σχετικά με την Πανελλήνια συνάντηση αθλητών
- Η Bugatti παρέδωσε τις πρώτες Chiron Super Sport
- Ο Σ.Ο.Α.Α. ενημερώνει για τις εξελίξεις στο χώρο του μηχανοκίνητου αθλητισμού
- Ο Loeb συμμετέχει στο DTM με Ferrari!
- Ελαστικά F1 σε αυτοκινήτου δρόμου; Ακούγεται καλό, είναι όμως;
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις CarTalk.gr
![Ελαστικά F1, Ακούγεται,elastika F1, akougetai](https://images32.inewsgr.com/4478/44788916/elastika-F1-se-aftokinitou-dromou-akougetai-kalo-einai-omos-160.jpg)
- Τελευταία Νέα CarTalk.gr
- Ελαστικά F1 σε αυτοκινήτου δρόμου; Ακούγεται καλό, είναι όμως;
- Fiat: ένα νέο supermini και τρία νέα crossover έως το 2027
- Από το 202 στο 3008, η γαλλική χωροφυλακή ψηφίζει Peugeot!
- Αγοράστε στο eBay μια Ferrari 458 για 42.000 ευρώ, μόνο γρήγορα
- Ένα Tesla Model 3 προσγειώνεται σε ασθενοφόρο (vid)
- Έχει ένα σκασμό supercars, αλλά κυκλοφορεί με ένα Proton (vid)
- Στη Μονεμβασιά με το VW ID.3 (αυτό που δεν έφτανε στη Σπάρτη)
- EV6: όχι μόνο ρυμουλκεί τροχόσπιτο, αλλά και το ηλεκτροδοτεί
- Αγγελία που χαζεύουμε αυτή την εβδομάδα #6
- Πόση αυτονομία χάνουν λόγω ψύχους 10 ηλεκτρικά οχήματα ;
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Εσείς που θα πλένατε μία McLaren F1; (+video)
- Berger: Senna και Hamilton οι καλύτεροι που έχω δει
- Η Bugatti παρέδωσε τις πρώτες Chiron Super Sport
- Classic Rally “Acropolis Legends”: Το ράλλυ των 4 εποχών
- 1ος γύρος Rotax MAX Challenge GR’22 || Αγώνας/Αποτελέσματα
- Ο Σ.Ο.Α.Α. ενημερώνει για τις εξελίξεις στο χώρο του μηχανοκίνητου αθλητισμού
- Ηλεκτρικό restomod μιας Porsche 911
- Ο Loeb συμμετέχει στο DTM με Ferrari!
- Επιστολή της πενταμελούς επιτροπής σχετικά με την Πανελλήνια συνάντηση αθλητών
- Με τι ταχύτητα πρέπει να πηγαίνω για να μην καίω σταγόνα καυσίμου;