Επιτέλους, το supercar Hyundai Ν Vision 74 μπαίνει στη παραγωγή

07:57 9/5/2023 - Πηγή: CarTalk.gr

Τον περασμένο Σεπτέμβρη σημειώναμε μια δήλωση του πρώην επικεφαλής του τμήματος N της Hyundai, Albert Biermann, ο οποίος αποκάλυψε ότι η κορεάτικη αυτοκινητοβιομηχανία βρέθηκε πολύ κοντά στην παρουσίαση ενός supercar με τον κινητήρα στο κέντρο, το οποίο θα βρισκόταν στην κορυφή της γκάμα της. Με πλαίσιο από ανθρακονήματα και κεντρομήχανη διάταξη, θα μπορούσε να θεωρηθεί το κορεάτικο Honda NSX! «Το πρόβλημα ήταν ότι το αυτοκίνητο θα κόστιζε πάνω από 150.000 δολάρια κι εκείνη την

εποχή πίστευαν ότι ένα Hyundai δε θα μπορούσε να έχει αυτή την τιμή», κατέληγε ο ίδιος.

Τώρα, νέα δημοσιεύματα αναφέρουν ότι το μοντέλο πήρε το πράσινο φως και θα μπει τελικά στην παραγωγή, αφού πρώτα παρουσιαστεί επίσημα στις 27 Μαΐου. Αν και δεν έχει επιβεβαιωθεί, είναι πιθανό το μοντέλο παραγωγής να υιοθετήσει το ιστορικό όνομα Pony Coupe. Το πρωτότυπο N Vision 74 εμπνεύστηκε από το αρχικό Pony Coupe Concept, το οποίο ήταν μια δίθυρη έκδοση του sedan Hyundai Pony που παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Τορίνο το 1974.

Το όνομα Pony ήταν μια μεγάλη επιτυχία για τη Hyundai, με την (λιγότερο συναρπαστική) έκδοση παραγωγής να κυκλοφορεί το 1975 και να παραμένει στην παραγωγή σε διάφορες μορφές μέχρι τη δεκαετία του 2000. Τόσο το μοντέλο πρώτης γενιάς, όσο και το coupe πρωτότυπο που προηγήθηκε, έφεραν σπορ αμαξώματα σχεδιασμένα από τον θρυλικό Giorgetto Giugiaro. Τώρα, ο Fabrizio Giugiaro, γιος του Giorgetto, είναι υπεύθυνος για τον σχεδιασμό της έκδοσης παραγωγής του σύγχρονου Pony Coupe.

Αυτό που είναι λιγότερο σαφές είναι εάν η Hyundai θα επιλέξει να προικίσει το μοντέλο παραγωγής του Pony Coupe με το ίδιο σύστημα μετάδοσης κίνησης που φοράει το N Vision 74. Πρόκειται για ένα αρκετά περίπλοκο υβριδικό σύστημα υδρογόνου. Το πρωτότυπο παράγει 670 ίππους από δύο ηλεκτροκινητήρες στον πίσω άξονα, οι οποίοι τροφοδοτούνται από έναν συνδυασμό μπαταριών και κυψέλης καυσίμου υδρογόνου. Η έλλειψη υποδομής για πρατήρια του είδους θα δυσκόλευε πολύ την κίνηση όταν άδειαζαν οι μπαταρίες από την αρχική φόρτιση, οπότε το Pony (ή όπως αλλιώς θα ονομαστεί) ίσως χρησιμοποιεί ένα πιο συμβατικό σύστημα. Αυτό θα μπορούσε να σημαίνει καθαρή ηλεκτρική ενέργεια όπως στα υπάρχοντα μοντέλα. Μην ξεχνάτε ότι το νέο Ioniq 5 N θα φοράει τα μηχανικά μέρη του Kia EV6 GT, το οποίο αποδίδει 585 ίππους και 738 Nm ροπής και φτάνει τα 100 σε 3.5 δευτερόλεπτα. Αλλά καθώς το ομόσταυλο Ioniq θα έχει πιο σπορ προσανατολισμό, αναμένεται να έχει περισσότερους από 600 ίππους.

Όση αγωνία κι αν έχουμε για να μάθουμε τα ακριβή τεχνικά χαρακτηριστικά του νέου Hyundai, θα πρέπει να κάνουμε μερικές εβδομάδες υπομονή.

The post Επιτέλους, το supercar Hyundai Ν Vision 74 μπαίνει στη παραγωγή appeared first on CarTalk.gr.