Ετοιμάζεται καυτή έκδοση του ID.3, θα ονομάζεται GTX, τρέμε GTi
Μιλώντας στην παρουσίαση του νέου SUV ID.5 στην Αυστρία, ο εκπρόσωπος της σειράς προϊόντων της Volkswagen, Martin Hube, σημείωσε ότι η παρουσίαση του ID.3 GTX θα συμπέσει με το facelift του ID.3 και θα γίνει το 2023, μας ενημερώνει το Auto Express. Η επωνυμία GTX της γερμανικής εταιρίας σηματοδοτεί τα γρήγορα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματά της, σε αντιστοιχία με τα GTi στα θερμικά μοντέλα.
Το νέο μοντέλο θα μοιράζεται τους δύο ηλεκτροκινητήρες με τα SUV ID.4 GTX και ID.5 GTX , οι οποίοι έχουν συνδυασμένη ισχύ 299 ίππων και χωρητικότητα μπαταρίας 77 kWh. Αυτό το επίπεδο ισχύος τοποθετεί το ID3.X μεταξύ του Golf GTi και του Golf R από πλευράς επιδόσεων. Λόγω του χαμηλότερου βάρους, του μικρότερου και πιο αεροδυναμικού αμαξώματος, το ηλεκτρικό hatchback θα είναι ελαφρώς πιο γρήγορο από τα ηλεκτρικά SUV της VW, τα οποία προσφέρουν επιτάχυνση 0-100 χλμ/ώρα σε 6.2″ και 6.3″ αντίστοιχα. Οπότε είναι λογικό να περιμένουμε να σπάσει (έστω κι οριακά) το ψυχολογικό φράγμα των 6 δευτερολέπτων. Το ID.3 GTX αναμένεται επίσης να διαθέτει ισχυρότερα φρένα και πιο σπορ ρυθμίσεις σε σχέση με τα απλά ID.3 για μια πιο δυναμική οδηγική εμπειρία.
Πώς είναι στο ταξίδι το ID.3;
Το ID.3 GTX πήρε το πράσινο φως για παραγωγή τον Σεπτέμβριο του 2021, λίγους μήνες αφότου ο Διευθύνων Σύμβουλος της VW, Ralf Brandstätter, αποκάλυψε το πρωτότυπο ID.X σε μια ανάρτηση στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης. Το ηλεκτρικό hot hatch υποσχέθηκε έως και 333 ίππους, με τον CEO της VW να δηλώνει τότε ότι η τελική έκδοση παραγωγής θα είναι λιγότερο ισχυρή.
Τώρα θα μπορεί να το κοιτά αφ’ υψηλού αναφορικά με τις επιδόσεις
Πέρα από τα παραπάνω, το αφεντικό της VW δημοσίευσε επίσης στο παρελθόν εικόνες ενός ID.3 Cabriolet στη σελίδα του στο linkedin, τροφοδοτώντας εικασίες ότι μια ανοιχτή παραλλαγή του μοντέλου που βασίζεται στην πλατφόρμα MEB θα μπορούσε να μπει στην παραγωγή.
«Δεν έχει ληφθεί ακόμη κάποια απόφαση, αλλά το εξετάζουμε σοβαρά. Οδήγησα ένα πρωτότυπο ηλεκτρικό cabrio κι ήταν τόσο ωραίο να βγαίνεις έξω στη φύση, να μην ακούς τίποτα – είναι μόνο ο άνεμος, η επιτάχυνση κι εσύ. Αυτό είναι ένα εντελώς διαφορετικό συναίσθημα, αλλά πολύ ωραίο».
Σχετικά με το ID.3 facelift, άφησε να εννοηθεί ότι όλες οι εκδόσεις θα αποκτήσουν λίγη παραπάνω ισχύ.
The post Ετοιμάζεται καυτή έκδοση του ID.3, θα ονομάζεται GTX, τρέμε GTi appeared first on CarTalk.gr.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Με περιστρεφόμενη οθόνη τα Tesla; (+video)
- Το Toyota Land Cruiser 70 έχει γίνει sold out μέχρι το 2024
- Πόσες επιλογές εξατομίκευσης θα έχει η XL Bentley Bentayga;
- Το μικρό τρίροδο Yamaha Tricity ανανεώνεται (+video)
- Video Test Ride: KTM 390 DUKE (2021)
- Το Dallara AV-21 έκανε ρεκόρ με 310 km/h έχοντας τη θέση του οδηγού... κενή (video)
- Το Lexus NX στο τεστ αποφυγής ταράνδου
- Top 10: Οι πιο περίεργοι κανόνες του ΚΟΚ στον κόσμο
- Δικαιούνται Fuel Pass και τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα;
- Συλλεκτική έκδοση 695 Tributo 131 Rally με τιμή 32.000€ (Video)
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις CarTalk.gr

- Τελευταία Νέα CarTalk.gr
- Τι οδηγούμε αυτή την εβδομάδα;
- Τιμές κι εκδόσεις για το νέο Mazda CX-60, το PHEV των 300+ ίππων
- Delage D12: κάτι μεταξύ ακρίδας και μονοθεσίου, με 1.116 ίππους
- 5.000 € κοστίζει η αυτόνομη οδήγηση επιπέδου 3 για EQS/S-Class
- BMW M: 50ή επέτειος με Special Livery M4 στο Nürburgring 24h
- Χρηματικές διαφορές, απίθανη η συμφωνία Audi και McLaren F1
- Κινέζικο αντίγραφο του Tesla Cybertruck στοχεύει στα EV pick-ups
- Εργοστάσιο με 100% ανανεώσιμες πηγές ενέργειας για τη Hyundai
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Ανακαλούνται 124 VW Arteon, Golf, Passat, Tiguan και T7 στην Ελλάδα
- Πόσες επιλογές εξατομίκευσης θα έχει η XL Bentley Bentayga;
- Ετοιμάζεται και ο γιος του Hirvonen!
- Η Audi ανακαλεί 24.450 plug-in υβριδικά A3 και Q3. 249 στην Ελλάδα
- Video Test Ride: KTM 390 DUKE (2021)
- Το Lexus NX στο τεστ αποφυγής ταράνδου
- Παρουσίαση Ducati DesertX στην Σαρδηνία
- Το Dallara AV-21 έκανε ρεκόρ με 310 km/h έχοντας τη θέση του οδηγού... κενή (video)
- Top 10: Οι πιο περίεργοι κανόνες του ΚΟΚ στον κόσμο