Φέρτε το νέο επταθέσιο C3 Aircross να γίνει χαμός στις πωλήσεις

14:24 1/5/2023 - Πηγή: CarTalk.gr

Πολλές αυτοκινητοβιομηχανίες παρουσιάζουν παγκόσμια μοντέλα που κυκλοφορούν σε όλο τον πλανήτη με ελάχιστες διαφορές. Η Citroen όμως ακολουθεί διαφορετική στρατηγική, διαφοροποιώντας τα μοντέλα της ώστε να ανταποκρίνονται καλύτερα στις επιμέρους ανάγκες κάθε αγοράς. Σε αυτό το πλαίσιο, το νέο Citroen C3 Aircross είναι ένα B-SUV με κινητήρα εσωτερικής καύσης για την Ινδία, τη Νοτιοανατολική Ασία και τη Νότια

Αμερική, το οποίο είναι διαφορετικό από το επερχόμενο C3 Aircross που θα προσφέρεται στην Ευρώπη κι είναι διαθέσιμο σε διαμορφώσεις πέντε και επτά θέσεων. Όπως κι ο Ευρωπαίος αδελφός του, το νέο C3 Aircross ανήκει στην κατηγορία B-SUV, ωστόσο με μήκος 4.320, είναι 170 χιλιοστά μεγαλύτερο από το απερχόμενο C3 Aircross προδιαγραφών ΕΕ. Είναι επίσης 339 χιλιοστά μακρύτερο από το νέο C3 που προσφέρεται ήδη στις αγορές της Ινδίας και της Νότιας Αμερικής.

Η σχεδίαση θυμίζει το μεγαλύτερο C5 Aircross, με μια πιο SUV στάση. Η γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία έχει ήδη παρουσιάσει το νέο της έμβλημα, αλλά το B-SUV διατηρεί το διπλό chevron στη μάσκα ως ένα από τα τελευταία νέα μοντέλα που το απέκτησαν. Η εταιρία είπε ότι θα υπάρξουν «μικρές διακυμάνσεις μεταξύ κάθε αγοράς», αν και δεν τις διευκρίνισε. Μένει να δούμε πόσο διαφορετικό θα είναι το C3 Aircross προδιαγραφών ΕΕ όσον αφορά την εξωτερική κι εσωτερική σχεδίαση, αναφέρει το δημοσίευμα του Carscoops.

Το ηλεκτρικό eC3 παρουσιάστηκε στην Ινδία με αυτονομία 320 χιλιόμετρα

Στο εσωτερικό, το ταμπλό προέρχεται από το νέο C3, συμπεριλαμβανομένου του ψηφιακού πίνακα οργάνων 7 ιντσών και της οθόνης αφής infotainment 10 ιντσών που διατίθεται στις ακριβότερες εκδόσεις. Εκτός από το πενταθέσιο μοντέλο, υπάρχει και μια επταθέσια παραλλαγή με διάταξη 2+3+2. Η επιλογή τριών σειρών δίνει στο Citroen C3 Aircross ένα ανταγωνιστικό πλεονέκτημα στη Νότια Αμερική, ενώ ανταποκρίνεται και στις ανάγκες των πελατών στην Ινδία και την Ινδονησία, όπου τα SUV και τα επταθέσια MPV έχουν αποδειχθεί αρκετά δημοφιλή.

Ο χώρος αποσκευών έχει χωρητικότητα μεταξύ 482-511 λίτρων όταν δε χρησιμοποιούνται οι τελευταίες θέσεις. Τα καθίσματα της Citroen έχουν προσανατολισμό στην άνεση, ενώ ο ισχυρός κλιματισμός και μια ειδική «μονάδα εξαερισμού» για τους πίσω επιβάτες είναι τοποθετημένη στην οροφή. Η πρακτικότητα ενισχύεται περαιτέρω με πέντε θύρες USB για φόρτιση, πολλούς αποθηκευτικούς χώρους στην καμπίνα και ποτηροθήκες που λειτουργούν ως θήκες smartphone.

Το νέο C3 Aircross βασίζεται σε μια εκτεταμένη έκδοση της πλατφόρμας CMP, η οποία θα χρησιμοποιηθεί επίσης από το C3 Aircross προδιαγραφών ΕΕ, αν και με διαφορετικά μηχανικά σύνολα μετάδοσης κίνησης. Το νέο μοντέλο θα προσφέρεται αρχικά με έναν μη υβριδικό υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα βενζίνης PureTech 1.2 λίτρων που θα συνδυάζεται με ένα μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων και κίνηση στον μπροστινό άξονα. Ωστόσο, η απόσταση από το έδαφος (200 χιλιοστά) σε συνδυασμό με τη ρύθμιση της ανάρτησης, το καθιστούν ικανό για ήπια χρήση εκτός δρόμου.

Το Citroen C3 Aircross θα παράγεται σε δύο τοποθεσίες – στο Porto Real της Βραζιλίας και στο Thiruvallur της Ινδίας. Η κυκλοφορία στην Ινδία και τη Νότια Αμερική αναμένεται αργότερα το 2023, με την Ινδονησία να ακολουθεί το 2024. Όσον αφορά την Ευρώπη, θα αποκτήσει το δικό της C3 Aircross κάποια στιγμή μέσα στους επόμενους μήνες. Η εταιρία δήλωσε ότι το νέο C3 Aircross είναι το δεύτερο από τα τρία νέα μοντέλα «που στοχεύουν ειδικά σε διεθνείς αναπτυσσόμενες αγορές στο πλαίσιο του προγράμματος C-Cubed της Citroën» μεταξύ 2022 και 2024, μετά το νέο C3. Έτσι, η Stellantis ελπίζει ότι το 30% των παγκόσμιων πωλήσεων οχημάτων της Citroen θα προέρχεται από αγορές εκτός Ευρώπης έως το 2025.

The post Φέρτε το νέο επταθέσιο C3 Aircross να γίνει χαμός στις πωλήσεις appeared first on CarTalk.gr.