Γιατί αναμένεται αύξηση στην τιμή όλων των μοντέλων της Toyota;
Καθ’ όλη τη διάρκεια του τριμήνου Ιουλίου-Σεπτεμβρίου, τα λειτουργικά κέρδη της Toyota μειώθηκαν κατά 25% στα 3.87 δισεκατομμύρια δολάρια, ενώ το λειτουργικό περιθώριο κέρδους της συρρικνώθηκε στο 6.1% από 9.9% ένα χρόνο νωρίτερα. Επιπλέον, τα καθαρά κέρδη υποχώρησαν 32% στα 3 δισεκατομμύρια δολάρια, ενώ τα έσοδα αυξήθηκαν κατά 22% στα 63.8 δισεκατομμύρια δολάρια, κάτι που οφείλεται σε μεγάλο βαθμό στις ευνοϊκές συναλλαγματικές ισοτιμίες.
Η Toyota σε Βόρεια Αμερική κι Ευρώπη παρουσίασε σημαντική λειτουργική ζημία, με την πρώτη να σημειώνει ζημία 172.3 εκατομμύρια δολάρια, ενώ η δεύτερη αντίστοιχα 534.2 εκατομμύρια δολάρια, όπως αναφέρει το Auto News. Προσπαθώντας λοιπόν να αντιμετωπίσει το υψηλότερο κόστος της που προκαλείται εν μέρει από την έλλειψη ημιαγωγών, η Toyota ετοιμάζει αυξήσεις τιμών σε όλα της τα μοντέλα.
«Πραγματικά στύβουμε το μυαλό μας προσπαθώντας να βρούμε το κατάλληλο επίπεδο τιμολόγησης», δήλωσε ο επικεφαλής επικοινωνίας της Toyota, Jun Nagata. Ο Nagata πρόσθεσε ότι η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία θα ήθελε να διατηρήσει τις αλλαγές τιμών στο ελάχιστο για να εξασφαλίσει ότι εξακολουθούν να ανταποκρίνονται στις προσδοκίες των αγοραστών. «Θα θέλαμε να διατηρήσουμε τη σημερινή γενική εικόνα στη συσχέτισης τιμής και προϊόντος», συμπλήρωσε. Η ιαπωνική μάρκα αναμένει να κατασκευάσει 9.2 εκατομμύρια οχήματα το οικονομικό έτος που λήγει στις 31 Μαρτίου 2023, χαμηλότερα από τον αρχικό στόχο των 9.7 εκατομμυρίων οχημάτων. Αυτή η μείωση οφείλεται κυρίως στην έλλειψη ημιαγωγών.
«Έχουμε ήδη ξεπεράσει τα χειρότερα», δήλωσε ο επικεφαλής του ομίλου αγορών της Toyota Kazunari Kumakura για την έλλειψη. «Από τους έως και 1.000 ημιαγωγούς που χρησιμοποιούνται σε ένα όχημα, κάποιοι θα παραμείνουν σε έλλειψη. Μιλάμε με τους προμηθευτές έναν προς έναν για να εντοπίσουμε τους κινδύνους».
The post Γιατί αναμένεται αύξηση στην τιμή όλων των μοντέλων της Toyota; appeared first on CarTalk.gr.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Ακόμα πιο premium το νέο Yamaha XMAX 125 Tech MAX
- Αφιέρωμα: 14 χρόνια από τον δραματικό πρώτο τίτλο του Lewis Hamilton
- Binotto: Κανείς δεν μιλά για τα λάθη της Mercedes
- Πέθανε ο θρυλικός τεχνικός διευθυντής της Ferrari Mauro Forghieri
- Το αεροδυναμικό φαινόμενο Coanda στη Formula 1 (Video)
- Volkswagen: Το πιο extreme Jetta GLI με 355 ίππους
- Στην Ελλάδα το νέο Mazda6 Wagon (+τιμές)
- Η Tesla μεταφέρει προσωπικό από το εργοστάσιο της Κίνας στην Αμερική για την αύξηση της παραγωγής
- H Mazda θα επαναφέρει τους Wankel κινητήρες
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις CarTalk.gr
- Τελευταία Νέα CarTalk.gr
- Nissan: τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα δε χρειάζεται να είναι και βαρετά
- Porsche 718 Boxster και Cayman: νέα έκδοση, ακόμα πιο όμορφες
- 911 GT3 STi: βρέθηκε άνθρωπος που έβαλε μοτέρ Impreza σε 911!
- Dodge: το μέλλον θα είναι ηλεκτρικό, αλλά και πολύ πιο γρήγορο
- Βραβεύτηκε ο τρικύλινδρος κινητήρας 1.5 του νέου Nissan X-Trail
- Μόνο ένας κατασκευαστής έχει επίσημο συνεργάτη σαμπάνιας !!!
- Tesla Semi: οι νταλικέρηδες κατεβαίνουν στις κόντρες & σαρώνουν
- Chris Harris: η Rimac Nevera ταπεινώνει τα παραδοσιακά hypercars
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Studebaker Avanti 1962-1963, αυτοκινητικό Art Déco [videos]
- Binotto: Κανείς δεν μιλά για τα λάθη της Mercedes
- H Mazda θα επαναφέρει τους Wankel κινητήρες
- Opel Grandland: Οδοιπορικό στο Άργος
- Νέα άσφαλτος στους δρόμους της Αθήνας – Ποιοι άξονες αλλάζουν
- Στην Ελλάδα το νέο Mazda6 Wagon (+τιμές)
- Σημαντικές θεματικές ενότητες στο 2ο Green Transport Conference
- Το νέο Hyundai Santa Fe μεγαλώνει και αναβαθμίζεται (photos)