Η AMG κάποτε βελτίωνε Honda Civic και τα πουλούσε η Mercedes !

Η AMG μπορεί πλέον να είναι συνώνυμη με τη Mercedes-Benz, αλλά προτού εξαγοραστεί από τη γερμανική εταιριά, σκάλιζε κι άλλα μοντέλα εκτός από Mercedes. Για μια περίοδο στις δεκαετίες του 1980 και του 1990, η AMG ασχολήθηκε με τη βελτίωση κάποιων ιαπωνικών μοντέλων, μεταξύ των οποίων ήταν μια έκδοση επιδόσεων του Honda Civic

που δεν πωλήθηκε ποτέ στην Ευρώπη, στις Ηνωμένες Πολιτείες  ή την Ιαπωνία. Αναφερόμαστε στο Honda Ballade AMG, που κυκλοφόρησε αποκλειστικά στη Νότια Αφρική σε μια παράξενη ιστορία που αποκαλύπτει το TheDrive.

Μια αγωνιστική AMG-Mercedes 190 E 2.5-16 Evolution II του DTM μπορεί να γίνει δική σας!

Οι πληροφορίες για το AMG Ballade είναι πολύ σπάνιες, διάσπαρτες στο διαδίκτυο και συχνά γεμάτες εσφαλμένες πληροφορίες. Το σίγουρο είναι ότι κάπου στη δεκαετία του 1980, η Mercedes-Benz της Νότιας Αφρικής (MBSA) ήθελε ένα μοντέλο πιο προσιτό από την 190 στις εκθέσεις της, σύμφωνα με τον Νοτιοαφρικανό YouTuber Chris VS Cars. Την ίδια στιγμή, αναφέρει το Driven to Write, η Honda προσπαθούσε να εισέλθει στη Νότια Αφρική αλλά δεν είχε δίκτυο αντιπροσώπων. Για λόγους που δεν τεκμηριώνονται πλήρως, οι δυο τους συνήψαν μια παράξενη συμφωνία που δε θα μπορούσε να συμβεί στις μέρες μας.

Το Honda Ballade ήταν βασικά ένα πολυτελές Civic, με έμφαση στον γενναιόδωρο βασικό εξοπλισμό, όπως το air condition κι οι δερμάτινες επενδύσεις. Ταίριαζε τέλεια στην προϊοντική γκάμα κάτω από τη Mercedes 190 και για να διαλυθεί οποιαδήποτε ένσταση, φόρεσε λογότυπα της AMG. Κυκλοφόρησε σε δύο εκδόσεις με ονόματα που είχαν υιοθετήσει τη γερμανική αρίθμηση: την 180i με τον τετρακύλινδρο B18B4 1.8 λίτρων και στην 160i με έναν μικρότερο 1.6. Δεν είναι σαφές ποιο ακριβώς σύνολο 1.6 λίτρων χρησιμοποιήθηκε. Κατά την έρευνα των Αμερικανών συναδέλφων, τα ευρήματα ποικίλουν: ένα αρχείο ενός ολλανδικού ιστολογίου της Honda δείχνει ότι ήταν ο D16A, ενώ αναρίθμητες πηγές αναφέρουν ότι ήταν της σειράς B—πιθανώς ο B16A6, όπως προτείνεται από μια ανάρτηση στο Instagram από έναν ιδιοκτήτη Ballade AMG.

Όντας AMG, υπόκεινταν σε βελτιώσεις, οι οποίες στην περίπτωση του ταπεινού Ballade ήταν ελατήρια της Eibach που το χαμήλωναν κατά 40 χιλιοστά, μεγαλύτερες αεροτομές και ζάντες αλουμινίου της γερμανικής Remotec. Υπάρχουν επίσης ανεπιβεβαίωτες φήμες ότι η AMG ανέβασε την ισχύ στους 173 ίππους.

Σημειώνεται ότι τα Honda Ballade AMG αφορούσαν τόσο την τέταρτη, όσο και την πέμπτη γενιά του Civic, αλλά έχουν διασωθεί φωτογραφίες μόνο του τελευταίου. Και πάλι, είναι δύσκολο να βρεθούν ακριβείς πληροφορίες, αλλά γνωρίζουμε ότι η παραγωγή της Ballade AMG σταμάτησε στα τέλη του 2001 κι από τότε το όνομα Ballade καταργήθηκε παγκοσμίως. Παρά τις οχλήσεις των συντακτών της σελίδας προς τη Honda της Νότιας Αφρικής ή τη Mercedes-AMG, αμφότερες δεν ανταποκρίθηκαν, οπότε παραμένουν πολλά ερωτήματα σχετικά με το πόσα Civic AMG κατασκευάστηκαν. Φαίνεται ότι κανείς τους δε θέλει να τιμήσει αυτό το κομμάτι της κοινής τους ιστορίας – η Honda για την ανάθεση της βελτίωσης ενός γρήγορου μοντέλου της σε εξωτερικό συνεργάτη, ενώ η Mercedes που άφησε ένα σήμα της AMG να κοσμεί μια άλλη μάρκα. Αλλά ανεξάρτητα από το πώς νιώθουν οι γονείς του Honda Ballade AMG για το συνοικέσιο, το έφεραν στον κόσμο κι αυτό δεν αλλάζει.

The post Η AMG κάποτε βελτίωνε Honda Civic και τα πουλούσε η Mercedes ! appeared first on CarTalk.gr.

Keywords
Τυχαία Θέματα