Η Ferrari επιβεβαιώνει ότι χακαρίστηκε, αλλά δεν πληρώνει λύτρα
Η Ferrari επιβεβαίωσε αυτή την εβδομάδα ότι έπεσε θύμα ενός «κυβερνοπεριστατικού», αφού τους προσέγγισαν χάκερ που ζήτησαν λύτρα. Η ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία είπε ότι δε θα ενδώσει στις πιέσεις, αντ’ αυτού ξεκίνησε έρευνα για το έγκλημα. «Είναι πολιτική μας να μην πληρώνουμε λύτρα, αφού αυτά χρηματοδοτούν εγκληματικές δραστηριότητες κι επιτρέπουν τη διαιώνιση τέτοιων επιθέσεων», ανέφερε η επίσημη Ferrari σε δήλωσή της. «Τη στιγμή που μας ζήτησαν τα λύτρα, ξεκινήσαμε αμέσως
Σε μια επιστολή προς τους πελάτες που δημοσίευσε το Computer Weekly, ο Διευθύνων Σύμβουλος της Ferrari, Benedetto Vigna, έγραψε ότι οι χάκερ ενδέχεται να έχουν αποκτήσει πρόσβαση στα ονόματα, τις διευθύνσεις, τις διευθύνσεις ηλεκτρονικού ταχυδρομείου και τους αριθμούς τηλεφώνου των πελατών. Έγραψε, ωστόσο, ότι με βάση την έρευνά του, οι κυβερνοεπιτιθέμενοι δεν είχαν καταφέρει να βρουν δεδομένα που αφορούσαν τις οικονομικές πληροφορίες των πελατών ή τα οχήματα που κατέχουν. Μέχρι στιγμής, η οργάνωση πίσω από την κυβερνοεπίθεση δεν έχει εντοπιστεί. Ειδικοί στον τομέα της κυβερνοασφάλειας επικρότησαν τη στάση της Ferrari, τονίζοντας ότι η συμμόρφωση στις απαιτήσεις των λύτρων ενισχύει τη χρηματοδότηση των χάκερ και δεν αποτελεί εγγύηση ότι τα κλεμμένα δεδομένα θα παραδοθούν.
Ωστόσο, οι πελάτες της Ferrari έχουν κάθε λόγο να ανησυχούν, καθώς τα κλεμμένα δεδομένα μπορούν να πωληθούν και να χρησιμοποιηθούν για τη διάπραξη περαιτέρω οικονομικών εγκλημάτων, ειδικά από τη στιγμή που πρόκειται για ένα εξαιρετικά εύπορο κοινό. Η Ferrari δεν αντιμετωπίζει πρώτη φορά κυβερνοεπιθέσεις, καθώς είχε στοχοποιηθεί μόλις τον Οκτώβριο του 2022 από τους χάκερ του RansomEXX, αναφέρει το Jalopnik. Εκείνη την εποχή, κλάπηκαν σχεδόν επτά gigabyte εγχειριδίων συντήρησης, φύλλα δεδομένων κι άλλα έγγραφα. Δεν είναι σαφές εάν η ίδια ομάδα βρίσκεται πίσω από αυτήν την πιο πρόσφατη απόπειρα λύτρων.
Οι αυτοκινητοβιομηχανίες προσελκύουν ολοένα και περισσότερες ψηφιακές επιθέσεις, αφού στην προσπάθειά τους να ψηφιοποιήσουν τα οχήματά τους και να προσθέσουν περισσότερες συνδεδεμένες λειτουργίες, τα αυτοκίνητα ενσωματώνουν όλο και περισσότερες αντίστοιχες τεχνολογίες. Η Ferrari, ωστόσο, δηλώνει ότι χάρη στη συνεργασία με την κορυφαία εταιρία κυβερνοασφάλειας, η λειτουργικότητά της δεν έχουν επηρεαστεί από το συμβάν.
The post Η Ferrari επιβεβαιώνει ότι χακαρίστηκε, αλλά δεν πληρώνει λύτρα appeared first on CarTalk.gr.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Μια Ferrari 488 Pista καίει λάστιχα στην 5η λεωφόρο της Νέας Υόρκης (+video)
- MotoGP: Αυτή είναι η πρώτη δορυφορική ομάδα της Aprilia (+video)
- Toyota: Ο Λάτβαλα χρειάζεται τον Οζιέ
- Η πρώτη υβριδική Corvette E-Ray θα δημοπρατηθεί για καλό σκοπό
- Η Ferrari επιβεβαιώνει ότι χακαρίστηκε, αλλά δεν πληρώνει λύτρα
- Η Porsche αποκλείει την είσοδο στην F1 το 2026
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις CarTalk.gr
![Ferrari,](https://images32.inewsgr.com/4856/48561212/i-Ferrari-epivevaionei-oti-chakaristike-alla-den-plironei-lytra-160.jpg)
- Τελευταία Νέα CarTalk.gr
- Η Ferrari επιβεβαιώνει ότι χακαρίστηκε, αλλά δεν πληρώνει λύτρα
- Η Peugeot Motorcycles στην Ελλάδα από τον Όμιλο Σαρακάκη
- «Τιθασεύοντας τον άνεμο»: τα μυστικά της αεροδυναμικής στη F1
- Fiat Tipo: επιτέλους κάποια μείωση τιμής για τον ευρύχωρο Ιταλό
- 1922: γύρος του κόσμου με Ford Model T. Το 2023 με Ford Explorer
- Ρωσία αντί Σαουδική Αραβία ο προμηθευτής πετρελαίου της Κίνας
- Renault Alpine: πώς είναι στην οδήγηση σε σχέση με την 911 997 S;
- Η νέα Lamborghini V12 θα διαθέτει λειτουργία City με 180 ίππους!
- Το νέο Ford Explorer είναι ένα VW ID.4 με πιο αυστηρή περιβολή
- Hyundai Tucson: το πιο καλοπουλημένο compact SUV στην Ευρώπη
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Η πρώτη υβριδική Corvette E-Ray θα δημοπρατηθεί για καλό σκοπό
- MotoGP: Αυτή είναι η πρώτη δορυφορική ομάδα της Aprilia (+video)
- Στον “αέρα” το 4o επεισόδιο του ντοκιμαντέρ της Alfa Romeo για τα παρασκήνια της ομάδας στην F1
- Μια Ferrari 488 Pista καίει λάστιχα στην 5η λεωφόρο της Νέας Υόρκης (+video)
- Η Porsche αποκλείει την είσοδο στην F1 το 2026
- Toyota: Ο Λάτβαλα χρειάζεται τον Οζιέ
- Νυχτερινός τύπος το αυτοκίνητο της Apple
- Tι προβλέπει το νέο σχέδιο νόμου για τα ιστορικά οχήματα
- Παρουσίαση της νέας εμβληματικής BMW i7 από την Σφακιανάκης ΑΕ