Η Lotus Elise και το Tesla Roadster αναμετρώνται στην πίστα (vid)
Το Tesla Roadster ήταν ένα πρωτοποριακό αυτοκίνητο και το εφαλτήριο μοντέλο μιας εταιρίας που άλλαξε την πορεία της σύγχρονης αυτοκίνησης. Μπορεί να είναι ηλεκτρικό, αλλά ας ξεφύγουμε από την αυτονομία και τον ρυθμό φόρτισης κι ας αναρωτηθούμε πώς αξιολογείται ως σπορ μοντέλο. Εξελίχθηκε με τη βοήθεια της Lotus και βασίστηκε στην Elise, μια εξαιρετική βάση για κάθε μοντέλο με σπορ φιλοδοξίες. Πώς στέκεται
Θα μπορούσε κανείς να πιστέψει ότι το αυξημένο βάρος που προστίθεται από τις μπαταρίες του Tesla είναι ανάθεμα στην κοσμοθεωρία του ιδρυτή της Lotus, Colin Chapman, ο οποίος έλεγε add lightness. Αυτή όμως είναι η μισή αλήθεια από όσα πρέσβευε ο θρυλικός μηχανικός αναφορικά με την κατασκευή γρήγορων αυτοκινήτων. Σίγουρα πίστευε στην προσθήκη ελαφρώματος, αλλά πίστευε επίσης στην απλοποίηση, κάτι που σίγουρα κάνουν οι ηλεκτροκινητήρες σε σχέση με τα θερμικά σύνολα. Εν ολίγοις, το ερώτημα που τίθεται είναι αν μπορεί το πλεονέκτημα των 64 ίππων να αναπληρώσει τα 360 κιλά πρόσθετου βάρους. Όσον αφορά το πόσο διασκεδαστικό είναι στην οδήγηση, η απάντηση του Jason Plato, οικοδεσπότη του Fifth Gear, είναι κατηγορηματικά όχι.
«Με γενικά κριτήρια, είναι αρκετά καλό», λέει ο Platon για το Tesla Roadster, αλλά παραπονιέται ότι το βάρος είναι εμφανές, ειδικά στις πιο αργές στροφές όπου έχει την τάση να υποστρέφει. Για να είμαστε δίκαιοι όμως, συγκρίνεται με μια Lotus Elise, δηλαδή ένα πανάλαφρο και καλοστημένο μοντέλο, απέναντι στο οποίο τα έβρισκαν σκούρα και πολλά βαρύτερα θερμικά σπορ μοντέλα. Στάζει μέλι όταν αναφέρεται στην Elise: «Με απόλυτα κριτήρια, πρόκειται για ένα από τα αυτοκίνητα με την καλύτερη και πιο ισορροπημένη οδική συμπεριφορά που έχουν δημιουργηθεί ποτέ», λέει ο Βρετανός δοκιμαστής και διάσημος οδηγός αγώνων, προσθέτοντας ότι ανεξάρτητα από το τι θα δείξει το χρονόμετρο, αυτός προτιμά τη Lotus. Αλλά δε χρειάζεται να ανησυχεί, γιατί και το ρολόι συμφωνεί μαζί του: 3.6 δευτερόλεπτα σε μια μικρή πίστα είναι μεγάλη διαφορά.
The post Η Lotus Elise και το Tesla Roadster αναμετρώνται στην πίστα (vid) appeared first on CarTalk.gr.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Νέος επικεφαλής στη Renault
- «Πάσχα» με μειωμένα Τέλη Κυκλοφορίας! – Αναλυτικά η διαδικασία
- Πόσο κοστίζει το εισιτήριο στο Αθήνα-Θεσσαλονίκη με τα γρήγορα τρένα;
- Renault Clio LPG: Χωρίς τέλος ταξινόμησης και με όφελος έως 1.600 ευρώ
- Kia EV6 GT-Line 325 PS Δοκιμή / Test drive
- Continental GT Azure – μια μοναδική Bentley
- Test Drive: BYD ETP3 - Δοκιμάζουμε το νέο ηλεκτρικό panel van με τις μεγάλες δυνατότητες
- Η Lotus Elise και το Tesla Roadster αναμετρώνται στην πίστα (vid)
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις CarTalk.gr
![Lotus Elise,Tesla Roadster](https://images32.inewsgr.com/4798/47987018/i-Lotus-Elise-kai-to-Tesla-Roadster-anametrontai-stin-pista-vid-160.jpg)
- Τελευταία Νέα CarTalk.gr
- Η Lotus Elise και το Tesla Roadster αναμετρώνται στην πίστα (vid)
- Το νέο Ranger Raptor σάς περιμένει στο Golden Hall στο Μαρούσι
- Φουλ στον ηλεκτρισμό η Suzuki, αμιγώς ηλεκτρικό και το Jimny !
- Audi activesphere: ηλεκτρικό coupé φορτηγάκι, το μέλλον έφτασε
- Η Nissan Formula E Team επισκέπτεται το Diriyah E-Prix αυτό το ΣΚ
- Tonale: ενώνει παρελθόν και μέλλον στο 25ο Ιστορικό Monte Carlo
- Ξελογιάζει η Custom 812 Competizione του πιλότου F1 Carlos Sainz
- Η Lancia στην αφετηρία του Ιστορικού Monte Carlo με τη 037
- Kάτοχοι Tesla εκδικούνται όσους παρκάρουν χωρίς να φορτίζουν
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Πώς να βάλεις τέλος στον εφιάλτη του Check Engine; Έτσι θα δεις τι συμβαίνει με μηδενικό κόστος
- Πόσο κοστίζει το εισιτήριο στο Αθήνα-Θεσσαλονίκη με τα γρήγορα τρένα;
- Νέος επικεφαλής στη Renault
- Test Drive: BYD ETP3 - Δοκιμάζουμε το νέο ηλεκτρικό panel van με τις μεγάλες δυνατότητες
- Kia EV6 GT-Line 325 PS Δοκιμή / Test drive
- Renault Clio LPG: Χωρίς τέλος ταξινόμησης και με όφελος έως 1.600 ευρώ
- Formula 1: Όλες οι ημερομηνίες αποκαλυπτηρίων των νέων μονοθεσίων
- Continental GT Azure – μια μοναδική Bentley
- «Πάσχα» με μειωμένα Τέλη Κυκλοφορίας! – Αναλυτικά η διαδικασία
- Η Ford ανακαλεί 462.000 αυτοκίνητα λόγω προβλήματος με τη κάμερα οπισθοπορείας