Κομπρεσοράτο S2000 λυσσάει στις 9.000 σαλ. στην autobahn (vid)
Το Honda S2000 ήταν ένα εξαιρετικό σπορ αυτοκίνητο όταν κυκλοφόρησε το 1999 και σχεδόν ένα τέταρτο του αιώνα αργότερα, εξακολουθεί να θεωρείται ένα από το κορυφαία τετράτροχα που έχουν κατασκευαστεί ποτέ. Αιτία το άριστο ζύγισμά του και κυρίως το διαμάντι που βρίσκεται κάτω από το καπό: ο ατμοσφαιρικός τετρακύλινδρος κινητήρας των 2.0 λίτρων που μπορεί να ανεβάσει έως και τις 9.000 σαλ. Ωστόσο, το σημερινό βίντεο που δημοσιεύτηκε στο κανάλι AutoTopNL YouTube, δείχνει ένα δυνατότερο
Αν πιστέψουμε τις λεζάντες του βίντεο, η εκκίνηση δεν είναι το ισχυρό του σημείο με 6.2″ για το 0-100, λογικό με τόση ισχύ στους πίσω τροχούς, ενώ η τελική ταχύτητα φτάνει τα 275 χιλιόμετρα την ώρα. Καθόλου άσχημα για ένα αυτοκίνητο 20+ ετών με κινητήρα 2.0 λίτρων.
Αλλά το πιο ενδιαφέρον είναι ότι σε κάποια στιγμή της βιντεοσκόπησης, ο οδηγός βγάζει ένα τηλεχειριστήριο δύο πλήκτρων, πατάει το ένα κι όλα γίνονται καλύτερα: αλλάζει ο ήχος κι η επιτάχυνση γίνεται ταχύτερη. Δε γνωρίζουμε σε τι ακριβώς επενέβη ο οδηγός, αλλά τα σχόλια κάτω από το βίντεο δίνουν και παίρνουν. Σημασία έχει ότι το S2000 ήταν ο τρόπος της Honda να γιορτάσει τα 50α της γενέθλια και τώρα αναμένουμε πάλι να παρουσιάσει κάτι ιδιαίτερο, αφού κοντοζυγώνουν τα 75α της. Σύμφωνα με τον Αντιπρόεδρο Ευρώπης Tom Gardner, το νέο μοντέλο θα επιφέρει αντίστοιχο αντίκτυπο με αυτόν που προκάλεσε το S2000 πριν δυόμιση δεκαετίες, αναζωπυρώνοντας τη φημολογία που θέλει την ιαπωνική εταιρία να παρουσιάζει τον διάδοχό του. Ωστόσο, τίποτα δεν έχει επιβεβαιωθεί επίσημα.
The post Κομπρεσοράτο S2000 λυσσάει στις 9.000 σαλ. στην autobahn (vid) appeared first on CarTalk.gr.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Ποια αυτοκίνητα βγάζουν τις λιγότερες βλάβες -Ρωτήσαμε το Chat GPT και μας απάντησε
- Αυτό είναι το τελευταίο Mini με χειροκίνητο κιβώτιο!
- Κομπρεσοράτο S2000 λυσσάει στις 9.000 σαλ. στην autobahn (vid)
- Final Four - Ολυμπιακός: Γιατί όλοι φοβούνται να μπουν ...
- Εκλογές: Ξεχάστε τη γρήγορη διέλευση από τα διόδια - Αναλυτικά η διαδικασία
- Η Audi ετοιμάζει ισχυρότερο RS3 χωρίς να εξηλεκτρίσει τον 5κύλινδρο κινητήρα
- Lamborghini Huracan Sterrato: Από το California Dreaming στο… California Drifting! (εικόνες & βίντεο)
- Άνοδο 1.573% σημείωσε η ηλεκτροκίνηση σε μόλις 4 χρόνια
- WRC – Ford M-Sport: Σημαντική η 2η θέση – Βλέπουν μόνο τα θετικά παρά τις δυσκολίες
- Η Tesla δείχνει την τεράστια πρόοδο του ρομπότ της
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις CarTalk.gr
- Τελευταία Νέα CarTalk.gr
- Κομπρεσοράτο S2000 λυσσάει στις 9.000 σαλ. στην autobahn (vid)
- Matthew Weaver της Nissan: Design Hero στα Βραβεία του Autocar
- Ford στο μέλλον: όλα θα γίνονται πανεύκολα κι απλά με ένα κλικ
- Το νέο ηλεκτρικό Volvo EX30 αναβαθμίζει την ασφάλεια στην πόλη
- Γνήσιο Renault 5 Turbo 2 με 39.000 χιλιόμετρα; Πού υπογράφω;
- Το νέο Toyota Yaris Cross μοιάζει με RAV4 που μπήκε στο πλύσιμο
- Το Rimac Nevera καταρρίπτει 23 ρεκόρ ταχύτητας κι επιτάχυνσης
- H Hyundai Motor κατέκτησε έξι βραβεία στα iF Design Awards ’23
- Volvo Hellas: χρυσός χορηγός στο 8ο Οικονομικό Φόρουμ Δελφών
- Rafale: ένα ιστορικό όνομα για το κορυφαίο Coupe-Suv της Renault
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Η NEXEN TIRE παρουσιάζει το νέο της δοκιμαστικό ελαστικό από βιώσιμα υλικά!
- Ποια αυτοκίνητα βγάζουν τις λιγότερες βλάβες -Ρωτήσαμε το Chat GPT και μας απάντησε
- Final Four - Ολυμπιακός: Γιατί όλοι φοβούνται να μπουν ...
- Lamborghini Huracan Sterrato: Από το California Dreaming στο… California Drifting! (εικόνες & βίντεο)
- WRC – Ford M-Sport: Σημαντική η 2η θέση – Βλέπουν μόνο τα θετικά παρά τις δυσκολίες
- Εκλογές: Ξεχάστε τη γρήγορη διέλευση από τα διόδια - Αναλυτικά η διαδικασία
- Αυτό είναι το τελευταίο Mini με χειροκίνητο κιβώτιο!
- Άνοδο 1.573% σημείωσε η ηλεκτροκίνηση σε μόλις 4 χρόνια
- Η Tesla δείχνει την τεράστια πρόοδο του ρομπότ της
- Formula 1: Τρίτος πιο ακριβοπληρωμένος αθλητής κάτω των 25 ο Μαξ Φερστάπεν – Ποιοι βγάζουν περισσότερα