Μηνιαία συνδρομή για υπηρεσίες στο αυτοκίνητο; Όχι ευχαριστώ!
Τα τρία τέταρτα των καταναλωτών που ερωτήθηκαν από την Cox Automotive δήλωσαν ότι δε θα ήταν διατεθειμένοι να πληρώσουν ετήσια ή μηνιαία συνδρομή στο επόμενο όχημά τους. Αντίθετα, είπαν ότι αναμένουν ότι η πλειονότητα των χαρακτηριστικών θα συμπεριληφθεί στην τιμή πώλησης.
Αυτό δείχνει ότι οι αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν πολλή δουλειά προκειμένου να πείσουν τους καταναλωτές να εγγραφούν στις υπηρεσίες επί πληρωμή. Ένα τεράστιο 92% των ερωτηθέντων είπε ότι τα θερμαινόμενα κι αεριζόμενα καθίσματα πρέπει να αποτελούν μέρος της
Οι υποψήφιοι αγοραστές αναμένουν επίσης ότι τα χαρακτηριστικά ασφαλείας θα περιλαμβάνονται στην τιμή αγοράς, αντί να πληρώνονται σε συνεχή βάση. Από τους 217 καταναλωτές που δήλωσαν ότι θα αγόραζαν ένα νέο όχημα τα επόμενα δύο χρόνια, το 89% πίστευε ότι η υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας δε θα έπρεπε να είναι συνδρομητική υπηρεσία και το 87% δήλωσε το ίδιο για το αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης.
Ωστόσο, μεταξύ του 25% των συμμετεχόντων στην έρευνα της Cox Automotive που δήλωσαν ότι θα ήταν διατεθειμένοι να πληρώσουν μια μηνιαία αμοιβή για κάποια υπηρεσία, οι λειτουργίες για τις οποίες ήταν πιο πρόθυμοι να πληρώσουν ήταν τα χαρακτηριστικά ασφαλείας. Στην πραγματικότητα, θεώρησαν λογικό να πληρώνουν 30-35 $ (25-30 €) τον μήνα για χαρακτηριστικά όπως η υποβοήθηση διατήρησης της λωρίδας κυκλοφορίας και το αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης. Αυτοί οι πελάτες είπαν επίσης ότι θα ήταν πρόθυμοι να πληρώνουν έως και 25 $ το μήνα για πρόσθετη απόδοση στον κινητήρα και έως και 31 $ το μήνα για το Wi-Fi. Το τελευταίο ήταν αυτό στο οποίο αντιτάχθηκαν λιγότερο κι οι καταναλωτές που γενικά δε συμπαθούσαν τις μηνιαίες πληρωμές. Λογικό, αφού είμαστε όλοι συνηθισμένοι να το πληρώνουμε με τον μήνα στο σπίτι μας.
The post Μηνιαία συνδρομή για υπηρεσίες στο αυτοκίνητο; Όχι ευχαριστώ! appeared first on CarTalk.gr.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Τρεις γενιές Toyota πηγαίνουν με το… πλάι (+video)
- Όταν το Hyundai Ioniq 5 συνάντησε το Martini
- Ο νέος σιδηρόδρομος των Αράβων των 100 δισ. δολαρίων (video)
- Leclerc: Πλήρωσα το τίμημα της απληστίας μου
- Hennessey Mammoth 1000 6x6 TRX, 6τροχο pick-up με 1.026 PS [video]
- «Μίλησε» τελευταίος ο Rovanpera στο ράλι Κροατίας
- Μηνιαία συνδρομή για υπηρεσίες στο αυτοκίνητο; Όχι ευχαριστώ!
- WRC: Ο Rovanpera νικητής στο Rally Κροατίας
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις CarTalk.gr
- Τελευταία Νέα CarTalk.gr
- Μηνιαία συνδρομή για υπηρεσίες στο αυτοκίνητο; Όχι ευχαριστώ!
- Η Αλβανία παραδίδει μαθήματα ηλεκτροκίνησης, και στα δικά μας!
- Citroën Grand C4 SpaceTourer: τα πολυμορφικά αργοπεθαίνουν!
- Tesla Model Y χτυπάει ιδιωτικό αεροπλάνο 3.5 εκατομμυρίων $
- Όταν ο μήνας του μέλιτος περιλαμβάνει 9.000 χλμ και μια Porsche
- Τελετή έναρξης παραγωγής για το ολοκαίνουργιο Mazda CX-60
- Mercedes SL διαθέτει τρία πεντάλ αλλά κινητήρα με μόλις 97 κ.εκ.
- Μια ζωή έκανε τα αυτοκίνητα ασφαλέστερα κι αυτά τον έσωσαν
- Tesla: 3.3 δισεκατομμύρια δολάρια κέρδη το πρώτο τρίμηνο
- Hyundai και Healthy Seas μαζί για την προστασία των θαλασσών
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Όταν το Hyundai Ioniq 5 συνάντησε το Martini
- «Μίλησε» τελευταίος ο Rovanpera στο ράλι Κροατίας
- Hennessey Mammoth 1000 6x6 TRX, 6τροχο pick-up με 1.026 PS [video]
- WRC 2022 Ράλι Κροατίας: Ο Rovanpera νικητής!
- WRC: Ο Rovanpera νικητής στο Rally Κροατίας
- Ο νέος σιδηρόδρομος των Αράβων των 100 δισ. δολαρίων (video)
- Leclerc: Πλήρωσα το τίμημα της απληστίας μου
- Τρεις γενιές Toyota πηγαίνουν με το… πλάι (+video)
- Αυτή είναι η αρχαιότερη μάρκα αυτοκινήτου στον κόσμο
- Formula 1: GP Emilia Romagna – Άνετη νίκη για τον Max Verstappen
