Πώς είναι στην οδήγηση η επαναστατική Mercedes Vision EQXX;
Τα πρωτότυπα συχνά δεν είναι τίποτα άλλο από φανταχτερά στατικά μοντέλα που δεν μπορούν να κινηθούν ούτε ένα μέτρο. Όχι η Mercedes-Benz Vision EQXX! Η Mercedes-Benz αποκάλυψε το καινοτόμο EV τον Ιανουάριο και αν και δε θα περάσει αυτούσιο στην παραγωγή, πολλές από τις τεχνολογίες του αναμένεται να χρησιμοποιηθούν σε μελλοντικά ηλεκτρικά οχήματα από τον Γερμανό κατασκευαστή. Ο Mat
Κάτω από το αεροδυναμικό αμάξωμα της Vision EQXX βρίσκεται μια μπαταρία 900 volt που αναπτύχθηκε από τη Mercedes-Benz Grand Prix και τη High Performance Powertrains. Αυτό το πακέτο μπαταριών έχει ονομαστική χωρητικότητα 100 kWh, δηλαδή λίγο λιγότερο από τη EQS 450+, αλλά είναι 50% μικρότερο και 30% ελαφρύτερο. Η Mercedes έδωσε μεγάλη έμφαση στη μείωση του βάρους τοποθετώντας ζάντες μαγνησίου, δαγκάνες φρένων από κράμα αλουμινίου και πόρτες ενισχυμένες με ανθρακονήματα. Το πρωτότυπο διαθέτει επίσης 117 ηλιακές κυψέλες που αυξάνουν κατά 25 χιλιόμετρα την αυτονομία.
Ένας μόνο ηλεκτροκινητήρας τροφοδοτεί τους πίσω τροχούς με 204 ίππους, όσο δηλαδή και σε ένα ID.3. Αν και το πρωτότυπο δεν είναι ιδιαίτερα γρήγορο, είναι εξαιρετικά αποδοτικό και τον Ιούνιο διένυσε 1.202 χιλιόμετρα με μία μόνο φόρτιση από τη Στουτγάρδη της Γερμανίας στην πίστα Silverstone στο Ηνωμένο Βασίλειο.
Κατά τη διάρκεια της δοκιμής, ο Watson κι ο μηχανικός της Mercedes κατέγραψαν χρόνο 0-60 μίλια ανά ώρα (96 χλμ/ώρα) σε 7.51″ και 400άρι σε 15.87″. Σίγουρα έχουμε συνηθίσει σε πολύ ταχύτερες επιδόσεις, αλλά ο μηχανικός σημειώνει ότι το γερμανικό EV σχεδιάστηκε για να είναι πιο αποδοτικό σε ταχύτητες αυτοκινητόδρομου.
The post Πώς είναι στην οδήγηση η επαναστατική Mercedes Vision EQXX; appeared first on CarTalk.gr.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Τι οδηγεί ο Valtteri Bottas;
- Γιατί τα Tesla έχουν ακριβύνει τόσο πολύ;
- Ιαπωνική σύμπραξη «γιγάντων» για την παραγωγή mini ηλεκτρικών Van
- Θρήνος για τη Mini, «έφυγε» ο Paddy Hopkirk
- O καύσωνας έλιωσε γέφυρα -Το video της κατάρρευσης
- Η Alfa Romeo ετοιμάζει supercar με κινητήρα V6 Turbo για το 2023
- Πώς είναι στην οδήγηση η επαναστατική Mercedes Vision EQXX;
- Οι 10 πιο απολαυστικοί δρόμοι στον κόσμο. Ανάμεσα τους και ένας στην Ελλάδα
- Τα επίσημα αξεσουάρ της Honda για το νέο Civic Type R
- Formula 1: GP Γαλλίας – Ανασκόπηση
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις CarTalk.gr
- Τελευταία Νέα CarTalk.gr
- Πώς είναι στην οδήγηση η επαναστατική Mercedes Vision EQXX;
- Alfa Romeo: μας συστήνει 10 απολαυστικές βρετανικές διαδρομές
- Νέα GLC: δυναμική κι αποκλειστικά με εξηλεκτρισμένη κίνηση
- Lamborghin Huracan Sterrato: εκεί που τελειώνει η άσφαλτος…
- Ανατρεπόμενο φορτηγό BMC με γερανό στον Δήμο Αποκορώνου
- Στο σφυρί υπερσπάνια Mercedes-Benz 6.0 AMG Hammer Coupe
- O James May μαθαίνει να οδηγεί σαν βέρος Ιταλός στη Ρώμη (vid)
- Ηλεκτρικό διένυσε 660 χλμ. ταξιδεύοντας με 120 χωρίς φόρτιση!
- Toyota GR86/Subaru BRZ: επετειακές εκδόσεις για τα 10 χρόνια
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Ιαπωνική σύμπραξη «γιγάντων» για την παραγωγή mini ηλεκτρικών Van
- Formula 1: GP Γαλλίας – Ανασκόπηση
- O καύσωνας έλιωσε γέφυρα -Το video της κατάρρευσης
- Τι οδηγεί ο Valtteri Bottas;
- Τα επίσημα αξεσουάρ της Honda για το νέο Civic Type R
- Ανακοινώθηκαν οι τιμές της νέας Mercedes GLC για την Ελλάδα
- Οι 10 πιο απολαυστικοί δρόμοι στον κόσμο. Ανάμεσα τους και ένας στην Ελλάδα
- Η Porsche βελτίωσε το λογισμικό της Taycan
- Γιατί τα Tesla έχουν ακριβύνει τόσο πολύ;
- Ανακαλούνται 40.421 Porsche Taycan