Θερμαινόμενες επιφάνειες υπόσχονται αύξηση της EV αυτονομίας

23:40 22/2/2023 - Πηγή: CarTalk.gr

Οι αυτοκινητοβιομηχανίες κάνουν ό,τι μπορούν για να αυξήσουν την αυτονομία των ηλεκτρικών τους μοντέλων και δοκιμάζουν έξυπνες λύσεις εξοικονόμησης ενέργειας. Σε αυτό το πλαίσιο, οι μηχανικοί της Ford ανακάλυψαν ότι η προσθήκη περισσότερων θερμαινόμενων επιφανειών στην καμπίνα ενός EV είναι πιο αποτελεσματική από τη χρήση του συστήματος θέρμανσης, αυξάνοντας την αυτονομία έως και 5%.

Οι οδηγοί των delivery van ανοίγουν και κλείνουν τις πόρτες εκατοντάδες φορές κάθε μέρα,

καθιστώντας πιο δύσκολο για τον κλιματισμό να διατηρήσει την προτιμώμενη θερμοκρασία μέσα στην καμπίνα. Μια εναλλακτική λύση είναι τα θερμαινόμενα εσωτερικά πάνελ, τα οποία κρατούν ζεστό τον οδηγό με πιο αποτελεσματικό τρόπο. Γνωρίζαμε ήδη τα θερμαινόμενα καθίσματα και το τιμόνι, αλλά η Ford επέκτεινε τη δυνατότητα στα προσκέφαλα, τα υποβραχιόνια, τα πάνελ των θυρών, τα πατάκια, τα αλεξήλια και μια επιφάνεια κάτω από το τιμόνι. Στην πραγματικότητα, το μόνο που τους ξέφυγε είναι η ζώνη ασφαλείας, αν κι η ZF αποκάλυψε πρόσφατα τη δική της θερμαινόμενη ζώνη ασφαλείας για EV.

Η αυτοκινητοβιομηχανία δοκίμασε τα νέα συστήματα σε ένα ειδικά προετοιμασμένο Ford E-Transit το οποίο χρησιμοποιήθηκε σε διαδρομές παράδοσης σε διαφορετικές εποχές (χειμώνα και καλοκαίρι) και σε ποικίλες καιρικές συνθήκες (στεγνός και βρεγμένος δρόμος, δυνατή βροχή, άνεμος). Όλες οι επιφάνειες που εκπέμπουν θερμότητα προς τον οδηγό και τον συνοδηγό αποδείχθηκαν αποτελεσματικές στο να τους κρατήσουν ζεστούς. Ταυτόχρονα, η κατανάλωση ενέργειας ήταν έως και 13% χαμηλότερη από ένα τυπικό σύστημα κλιματισμού, αντιπροσωπεύοντας κέρδος 5% στη συνολική αυτονομία. Αυτό το μικρό ποσοστό θα μπορούσε να κάνει μεγάλη διαφορά σε μακροπρόθεσμη βάση, ειδικά σε ένα επαγγελματικό όχημα, προσθέτοντας χιλιάδες επιπλέον χιλιόμετρα κάθε χρόνο με τις ίδιες φορτίσεις.

Ολοκληρωμένες end-to-end λύσεις φόρτισης από την Ford Pro

Η έρευνα ήταν μέρος της έρευνας Connected Electric Vehicle Optimized for Life, Value, Efficiency and Range (CEVOLVER) της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, η οποία πραγματοποιήθηκε από το 2018 ως το 2022. Η Ford θέλει οι ετήσιες πωλήσεις EV στην Ευρώπη να φτάσουν τις 600.000 μονάδες έως το 2026, με τον παγκόσμιο ετήσιο στόχο παραγωγής EV να υπερβαίνει τα 2 εκατομμύρια το ίδιο έτος.

The post Θερμαινόμενες επιφάνειες υπόσχονται αύξηση της EV αυτονομίας appeared first on CarTalk.gr.