Το ID.7 την κορυφαία ιστορικά βαθμολογία σε δοκιμή του ADAC
Πηγή: Δελτίο Τύπου
– Οι ανεξάρτητοι δοκιμαστές δεν έχουν βαθμολογήσει ποτέ στο παρελθόν ένα αυτοκίνητο ως “πολύ καλό”.
– Η ναυαρχίδα της αμιγώς ηλεκτροκίνητης γκάμας ID. έλαβε συνολική βαθμολογία 1,5
– Οι καλύτερες βαθμολογίες ήταν στις κατηγορίες κινητήρας/οδήγηση (1,0), ασφάλεια (1,1) και περιβάλλον (1,2)
Πρόκειται για τη ναυαρχίδα της αμιγώς ηλεκτροκίνητης γκάμας ID. και πλέον είναι και το κορυφαίο των διάσημων δοκιμών
Κάθε χρόνο, οι εμπειρογνώμονες του “Allgemeiner Deutscher Automobil-Club e.V.” (ADAC) αξιολογούν περίπου 100 αυτοκίνητα, δοκιμάζοντάς τα με βάση περισσότερα από 350 κριτήρια σε επτά κύριες κατηγορίες. Το ID.7 έλαβε εξαιρετική βαθμολογία στις κατηγορίες κινητήρας/κίνηση (1,0), ασφάλεια (1,1), περιβάλλον/οικολογικός έλεγχος (1,2) και άνεση (1,5).
Το ηλεκτρικό liftback εντυπωσίασε και στις άλλες κύριες κατηγορίες που συνέβαλαν στη συνολική βαθμολογία: Για παράδειγμα, οι τομείς των οδηγικών χαρακτηριστικών (2,1), του αμαξώματος/χώρου αποσκευών (2,3) και του εσωτερικού (2,4) αξιολογήθηκαν ως “καλοί”. Δεδομένου ότι οι δύο κατηγορίες του περιβάλλοντος/οικολογικού ελέγχου και της ασφάλειας έχουν τη μεγαλύτερη βαρύτητα, η συνολική βαθμολογία του ID.7 διαμορφώθηκε στο 1,5, με αποτέλεσμα την ιστορική συνολική αξιολόγηση του “πολύ καλό”.
Ο Kai Grünitz, μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου και υπεύθυνος για την Τεχνική Ανάπτυξη της μάρκας Volkswagen ανέφερε χαρακτηριστικά: “Είμαστε πολύ περήφανοι και ευχαριστημένοι με αυτό το εξαιρετικό αποτέλεσμα. Οι δοκιμές αυτοκινήτων που γίνονται από τον ADAC είναι εξαιρετικά σημαντικές και χαίρουν μεγάλης εκτίμησης λόγω της ανεξαρτησίας του οργανισμού. Από την άποψη αυτή, είμαι πεπεισμένος ότι η βαθμολογία αυτή μπορεί να συμβάλει στο να πείσει μεγάλο αριθμό δυνητικών πελατών να επιλέξουν το αμιγώς ηλεκτρικό μας σεντάν”.
Η δοκιμή διεξήχθη με ένα Volkswagen ID.7 Pro με ισχύ 210 kW (286 PS). Το οποίο εντυπωσίασε ιδιαίτερα με την μεγάλη οικονομία ενέργειάς του: με κατανάλωση μόλις 18,1 kWh/100 km στη συνδυασμένη λειτουργία του ADAC Ecotest, το ηλεκτρικό σεντάν είναι ένα από τα πιο οικονομικά μοντέλα της μεσαίας κατηγορίας. Έτσι βαθμολογήθηκε με 0,7 για την υποκατηγορία “Κατανάλωση/CO2” και κατά συνέπεια έλαβε αξιολόγηση πέντε αστέρων στο Ecotest, το οποίο αποτελεί αναπόσπαστο μέρος της δοκιμής αυτοκινήτων του ADAC για περισσότερα από 20 χρόνια.
Η βαθμολογία αυτή ξεπεράστηκε μόνο στην υποκατηγορία “Ενεργητική ασφάλεια – Συστήματα υποβοήθησης”, η οποία έλαβε τη συνολικά καλύτερη βαθμολογία του 0,6. Τέλος, με τιμή εκκίνησης 58.900 €, το ID.7 Pro είναι πιο προσιτό σε σύγκριση με τα μοντέλα του ανταγωνισμού.
“Για εμάς, είναι υπέροχο να βλέπουμε ότι η ασφάλεια, η οικονομία και η άνεση δεν είναι μόνο θέμα τιμής”, λέει ο Dino Silvestro, επικεφαλής δοκιμών οχημάτων στο Κέντρο Τεχνολογίας ADAC στο Landsberg am Lech. “Λόγω των ολοκληρωμένων μεθόδων των δοκιμών μας και τα σύγχρονα εργαστήριά μας η δοκιμή οχημάτων μας είναι μία από τις πιο ολοκληρωμένες δοκιμασίες της ADAC για την προστασία των καταναλωτών και επιτρέπει τη σύγκριση όλων των αποτελεσμάτων χωρίς περιορισμούς – ανεξάρτητα από την κατηγορία και την τιμή του αυτοκινήτου.“
Σημείωση: Στις δοκιμές του ADAC η βαθμολογία από 0,6 έως 1.5 χαρακτηρίζεται ως «πολύ καλή», από 1,6 έως 2,5 ως «καλή», από 2,6 έως 3,5 ως «ικανοποιητική», από 3,6 έως 4,5 ως «επαρκής» και από 4,5 έως 5,5 ως «ανεπαρκής».
The post Το ID.7 την κορυφαία ιστορικά βαθμολογία σε δοκιμή του ADAC appeared first on CarTalk.gr.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- H Mercedes πουλά περισσότερα αυτοκίνητα από την Toyota!
- Το ID.7 την κορυφαία ιστορικά βαθμολογία σε δοκιμή του ADAC
- Το αγωνιστικό Toyota GR GT3 σε δοκιμές στην πίστα του Spa
- Μέχρι ποια ηλικία μπορώ να οδηγώ στην Ελλάδα -Πότε πρέπει να σταματήσω
- Επίσημο: Η αναβίωση του Toyota MR2 πήρε το «πράσινο φως» - Πότε καταφτάνει
- Norse Atlantic Airways: Σύνδεση της Αθήνας με τη Νέα Υόρκη
- Electric & Micro Mobility Forum: Στην κατάλληλη στιγμή καθώς ανακοινώνεται και το Kινούμαι Ηλεκτρικά 3
- Ο Trump θέλει στο πλευρό του τον Musk – Για ποιο λόγο
- Δοκιμάζουμε το νέο Renault Captur στη Μαδρίτη
- Ο Elon Musk σε ρόλο συμβούλου των ΗΠΑ, αν εκλεγεί ο Trump
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις CarTalk.gr
- Τελευταία Νέα CarTalk.gr
- Το ID.7 την κορυφαία ιστορικά βαθμολογία σε δοκιμή του ADAC
- H Mustang GTD στην Ευρώπη με 800 ίππους, κάτω από 7′ στο Ring
- Τα Audi στη διάθεση των μελών του Ελληνικού Κοινοβουλίου
- BYD DOPLHIN: Στην Ελλάδα το κινέζικο ID.3, από 33.900 €
- Kia EV3, ηλεκτρικό SUV 4.3 μέτρα με αυτονομία 600 χιλιόμετρα
- Avenger 4xe: τετρακίνητο κι υβριδικό, πάει παντού και δεν καίει
- Renault Rafale E-Tech 4×4, νέο τετρακίνητο plug-in με 300 ίππους
- BYD, εγκαινιάζει δύο νέες κάθετες μονάδες σε Μαρούσι & Κηφισό
- Lexus LBX AWD
- Οδηγήστε Volvo EX30, C40, XC60, XC90 στην Καλαμάτα 24 έως 26/5
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Επίσημο: Η αναβίωση του Toyota MR2 πήρε το «πράσινο φως» - Πότε καταφτάνει
- Η Toyota GR πιστή στα «οδηγοκεντρικά» αυτοκίνητα βενζίνης
- Το αγωνιστικό Toyota GR GT3 σε δοκιμές στην πίστα του Spa
- Ο Τραμπ θα κάνει σύμβουλο του τον Elon Musk εάν εκλεγεί πρόεδρος των ΗΠΑ
- Ο Elon Musk σε ρόλο συμβούλου των ΗΠΑ, αν εκλεγεί ο Trump
- Ο Trump θέλει στο πλευρό του τον Musk – Για ποιο λόγο
- Δοκιμάζουμε το νέο Renault Captur στη Μαδρίτη
- Norse Atlantic Airways: Σύνδεση της Αθήνας με τη Νέα Υόρκη
- H Mercedes πουλά περισσότερα αυτοκίνητα από την Toyota!
- Opel: Με την πιο ολοκληρωμένη γκάμα SUV της αγοράς