H Toyota «βλέπει» το υδρογόνο ως το καύσιμο του μέλλοντος
Στόχος της είναι να προσφέρει βιώσιμα και αποδοτικά αυτοκίνητα, αξιοποιώντας μια εναλλακτική που υπόσχεται καθαρότερη κινητικότητα στο μέλλον. Ένα από τα μεγαλύτερα τεχνικά εμπόδια για τη χρήση υγρού υδρογόνου είναι η διαχείριση της εξάτμισής του.
Το υδρογόνο αποθηκεύεται σε δεξαμενές στους -253°C, και παρά τη βελτιωμένη μόνωση, η εξάτμιση είναι αναπόφευκτη λόγω της διαφοράς θερμοκρασίας με το περιβάλλον.
Αντί το εξατμισμένο υδρογόνο να απελευθερώνεται στην ατμόσφαιρα, η εταιρεία ανέπτυξε μια τεχνολογία που το συλλέγει, το επανασυμπιέζει και το επαναχρησιμοποιεί. Ο συμπιεστής αυξάνει την πίεση του «εξατμισμένου» αερίου, το οποίο μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την τροφοδοσία του κινητήρα. Παράλληλα, το πλεονάζον υδρογόνο αξιοποιείται για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας μέσω κυψελών καυσίμου, καλύπτοντας τις ενεργειακές ανάγκες του οχήματος.
Η νέα τεχνολογία έχει ήδη δοκιμαστεί σε απαιτητικές συνθήκες αγώνων, όπως οι «24 Ώρες του Fuji» και η σειρά Super Taikyu, από το 2021. Οι αγώνες προσέφεραν πολύτιμα δεδομένα για τη βελτιστοποίηση του συστήματος, αποδεικνύοντας την αποδοτικότητα και τη δυνατότητα εξέλιξης της τεχνολογίας για εμπορική χρήση.
Με αυτές τις καινοτομίες, η Toyota επιδιώκει να καταστήσει το υδρογόνο έναν βασικό πυλώνα της βιώσιμης αυτοκίνησης. Η προσπάθειά της αυτή δεν στοχεύει μόνο στη μείωση των εκπομπών ρύπων αλλά και στη δημιουργία μιας αξιόπιστης και λειτουργικής εναλλακτικής για το μέλλον.
The post H Toyota «βλέπει» το υδρογόνο ως το καύσιμο του μέλλοντος appeared first on caroto.gr.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Ντακάρ 2025, μετά την 11η ειδική διαδρομή: Ανατροπή στην κορυφή – ο Al-Rajhi επικεφαλής
- Renault, στα ύψη τα υβριδικά, χαμηλές πτήσεις για τα ηλεκτρικά
- H Toyota «βλέπει» το υδρογόνο ως το καύσιμο του μέλλοντος
- Πόσοι στον κόσμο αγόρασαν Audi το 2024;
- Η Α. Μακρής ΑΕ διοργανώνει διήμερο Open Test-drive
- Ελλάδα: Ο νέος κλειστός δρόμος που περιμένουν όλοι ...
- Μπήκαμε σε Μετρό, τραμ, λεωφορείο και τρόλεϊ χωρίς εισιτήριο -Πώς πληρώσαμε
- Video Ρεπορτάζ: Νέο κατάστημα Triumph Motorcycles στην Αγία Παρασκευή
- Cupra: Τα πρώτα Terramar φτιάχτηκαν με πηλό – Γιατί επιλέχτηκε το συγκεκριμένο υλικό (εικόνες & βίντεο)
- Nissan Leaf: Αναμένεται στα μέσα του έτους – Αντλεί ιδέες από το Ariya
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Caroto
- Τελευταία Νέα Caroto
- H Toyota «βλέπει» το υδρογόνο ως το καύσιμο του μέλλοντος
- Το XPeng Aero HT είναι ένα εξάτροχο Cybertruck με ενσωματωμένο ελικόπτερο
- Τι ετοιμάζει η Fiat για τα επόμενα χρόνια
- Νέο pickup από τη Nissan
- Ηλεκτρικό vs Συμβατικό: Σύγκριση κόστους καυσίμων και ρεύματος
- Η Mercedes μπαίνει πιο βαθιά στην τεχνητή νοημοσύνη
- Πάτησε Ελλάδα το νέο Kia EV3
- Χάρμα οφθαλμών η ανοιχτή Aston Martin Vantage Roadster
- Υποβρύχιες μπουλντόζες από την Komatsu
- Πετάει το BMW M Division
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Ελλάδα: Ο νέος κλειστός δρόμος που περιμένουν όλοι ...
- Μπήκαμε σε Μετρό, τραμ, λεωφορείο και τρόλεϊ χωρίς εισιτήριο -Πώς πληρώσαμε
- Renault, στα ύψη τα υβριδικά, χαμηλές πτήσεις για τα ηλεκτρικά
- KTM 125/390 SMC R 2025: Τιμές και διαθεσιμότητα στην Ελλάδα
- Επίσημο: Το Acura RSX επιστρέφει αλλά όχι όπως το γνωρίζαμε
- Video Ρεπορτάζ: Νέο κατάστημα Triumph Motorcycles στην Αγία Παρασκευή
- Αυτό είναι το χειρότερο αυτοκίνητο του κόσμου για ...
- Πόσοι στον κόσμο αγόρασαν Audi το 2024;
- Τι αποφάσισαν τα συναρμόδια Υπουργεία για τα ποδήλατα;
- 8ο Συνέδριο Ηλεκτροκίνησης: Η ηλεκτροκίνηση αντιμέτωπη με νέες προκλήσεις και προοπτικές