Hyundai i10 1.2 79 PS Auto [mini test]

11:57 12/1/2025 - Πηγή: Caroto
Σε μια κατηγορία που όλο και περισσότεροι κατασκευαστές τείνουν να την εγκαταλείψουν, η  Hyundai κρατάει «βαστάει γερά» με το i10,  αφού χάρη στα πλεονεκτήματα που διαθέτει αποτελεί την ιδανική πρόταση σε αυτούς που αναζητούν ένα αυτοκίνητο πόλης με χάρες μεγαλύτερης κατηγορίας. 

Ξεκινάμε πρώτα από την τιμή εκκίνησης των 16.290 ευρώ στη βασική έκδοση των 63 ίππων, που  καθιστούν  το i10  σε ένα από τα φθηνότερα αυτοκίνητα που διατίθενται στην Ελλάδα. Αν σε αυτό προσθέσετε την εγγύηση 5 ετών χωρίς όριο χλμ

και την εξαιρετική οδική συμπεριφορά, τότε το i10 κατατάσσεται στα πλέον αξιοπρόσεκτα μοντέλα, πάντα σε ό,τι αφορά τη συγκεκριμένη κατηγορία. 

Ειδική μνεία εξάλλου θα πρέπει να γίνει για τις εσωτερικές διαστάσεις του,  που στα καθίσματα του θα βολευτούν με άνεση και ψηλόσωμοι επιβάτες. Είναι χαρακτηριστικό ότι το i10 φέρει ένα εξαιρετικά φαρδύ πίσω κάθισμα  που ξεπερνά σε διαστάσεις ακόμα και αυτό στο Renault Clio, αλλά  και στο Honda Jazz.

Επίσης, το σύγχρονο ντιζάιν του i10 και ειδικότερα στην facelift εκδοχή του καταφέρνει να κρύβει τα χρονάκια που έχει στην πλάτη του. Ειδικά στην  έκδοση N Line,  το i10 αποκτά σπορτίφ στοιχεία, ιδιαίτερα θελκτικά στο μάτι του νέου οικογενειάρχη.

Οικογενειάρχη; Ναι, το i10 απευθύνεται και στον νέο οικογενειάρχη. Μη μου πείτε ότι  έχετε δει λίγα i10 με μπαγκαζιέρα στην οροφή. Οι 4 πόρτες, οι ευρύχωροι εσωτερικοί χώροι και τα 252 λίτρα προσφερόμενου χώρου αποσκευών συνηγορούν στην παραπάνω διαπίστωση.

Η έκδοση που είχαμε στη διάθεσή μας ήταν αυτή με τον κινητήρα των 1,2 λίτρων που πλέον αποδίδει 79 από 83 ίππους σε συνδυασμό είτε με χειροκίνητο κιβώτιο 5 σχέσεων, είτε με αυτόματο όπως στο μοντέλο της δοκιμής μας. 

Και στη συγκεκριμένη περίπτωση, τα 17.520 ευρώ για ένα αυτοκίνητο που σου κάνει τη ζωή εύκολη στην πόλη (λόγω του αυτόματου κιβωτίου), με πλήρη εξοπλισμό,  καθιστούν το i10 μια Value For Money επιλογή.

Ο διάκοσμος με τους ιδιαίτερες χρωματικές αποχρώσεις, κάνουν τη διαφορά και συμβάλλουν στην αναβαθμισμένη εικόνα που θέλει να προβάλλει η Hyundai. Την ίδια στιγμή αναβαθμισμένη είναι η εμπειρία που απολαμβάνει ο οδηγός, απόρροια του συστήματος πολυμέσων και του Bluelink.

Το οποίο δίνει την δυνατότητα στο χρήστη να κάνει διάφορες ρυθμίσεις, απευθείας από το τηλέφωνό του, όπως π.χ. κλείδωμα & ξεκλείδωμα, καθώς επίσης και να πληροφορίες για την κίνηση στους δρόμους, ακόμα και να σε ειδοποιεί αν κάποιος προσπαθεί να παραβιάσει την κλειδαριά του οχήματος.

Να τονιστεί ότι το πακέτο του προσφερόμενου εξοπλισμού περιλαμβάνει μεταξύ άλλων έγχρωμη οθόνη αφής 8 ιντσών, κάμερα οπισθοπορείας, ψηφιακό πίνακα οργάνων και ολοκληρωμένο πακέτο συστημάτων υποβοήθησης.

Ο 1.200άρης ατμοσφαιρικός τετρακύλινδρος προφανώς δεν βάζει φωτιά στην άσφαλτο, αλλά κάτι μας λέει πως είναι τέρας αξιοπιστίας. Οι 79 ίπποι συνεργάζονται αρκετά καλά με το αυτόματο κιβώτιο του i10, που μπορεί να μην είναι ότι πιο γρήγορο υπάρχει αλλά ρίχνει το στρες της οδήγησης στην πόλη στο ναδίρ. Πολύ καλές και οι τιμές κατανάλωσης που πετύχαμε εντός αστικού ιστού, αφού δεν ξεπεράσαμε τα 6,5 λίτρα στα 100 χλμ.

Στον αυτοκινητόδρομο και με σβέλτη οδήγηση, το i10 διακρίνεται για την ασφαλή οδική του συμπεριφορά και δεν θα προβληματίσει τον οδηγό του σε κάθε συνθήκη. Η ανάρτηση του είναι σφιχτή, δεν τη λες γαλλική σε καμία περίπτωση, αλλά δεν σε ενοχλεί κιόλας στις κακοτεχνίες του Καρέα. Σε κάθε περίπτωση η οδική του συμπεριφορά είναι ευχάριστη, ασφαλή και προφανώς επιτρέπει να κινηθείς με άνεση και ασφάλεια στον αυτοκινητόδρομο σε κάθε διαδρομή που θα επιλέξετε.

Εν κατακλείδι το Hyundai i10 αποτελεί μια καθόλα ολοκληρωμένη πρόταση, σε έναν σκληρό αν μή τι άλλο ανταγωνισμό, αλλά τα 16.290 ευρώ για κάποιον που θέλει φινέτσα στην οδήγηση, ασφάλεια και αξιοπιστία με το πέρασμα του χρόνου, το κορεατικό supermini είναι ένα από τα δυνατά χαρτιά της κατηγορίας.

Τεχνικά χαρακτηριστικάHyundai i10 1.2 79 PS AutoΚινητήραςΤετρακύλινδρος 1.197 ccΙσχύς, Ροπή79 PS / 118 Nm0-100 km/h, τελική ταχύτητα 13,2 sec, τελική 158 km/hΚατανάλωση δοκιμής6,5 λίτρα/100kmΔιαστάσεις (Μ/Π/Υ)3.670/1.680/1.480 mmΧώρος αποσκευών252-1.050 ltΤιμή πώλησης16.290 ευρώ

Hyundai i10 auto 1.2 facelift caroto test drive 2024 (6)

Hyundai i10 auto 1.2 facelift caroto test drive 2024 (15)

Hyundai i10 auto 1.2 facelift caroto test drive 2024 (16)

Hyundai i10 auto 1.2 facelift caroto test drive 2024 (7)

Hyundai i10 auto 1.2 facelift caroto test drive 2024 (20)

Hyundai i10 auto 1.2 facelift caroto test drive 2024 (30)

Hyundai i10 auto 1.2 facelift caroto test drive 2024 (32)

Hyundai i10 auto 1.2 facelift caroto test drive 2024 (82)

Hyundai i10 auto 1.2 facelift caroto test drive 2024 (84)

Hyundai i10 auto 1.2 facelift caroto test drive 2024 (93)

Hyundai i10 auto 1.2 facelift caroto test drive 2024 (86)

Hyundai i10 auto 1.2 facelift caroto test drive 2024 (87)

Hyundai i10 auto 1.2 facelift caroto test drive 2024 (91)

Hyundai i10 auto 1.2 facelift caroto test drive 2024 (77)

Hyundai i10 auto 1.2 facelift caroto test drive 2024 (75)

Hyundai i10 auto 1.2 facelift caroto test drive 2024 (94)

Hyundai i10 auto 1.2 facelift caroto test drive 2024 (70)

Hyundai i10 auto 1.2 facelift caroto test drive 2024 (95)

Hyundai i10 auto 1.2 facelift caroto test drive 2024 (1)

Hyundai i10 auto 1.2 facelift caroto test drive 2024 (57)

Hyundai i10 auto 1.2 facelift caroto test drive 2024 (48)

Hyundai i10 auto 1.2 facelift caroto test drive 2024 (62)

Hyundai i10 auto 1.2 facelift caroto test drive 2024 (47)

Φωτογραφίες: Νίκος Μαρινόπουλος

The post Hyundai i10 1.2 79 PS Auto [mini test] appeared first on caroto.gr.

Keywords
Τυχαία Θέματα