Oliver Blume: «Η VW πρέπει να λύσει δομικά προβλήματα δεκαετιών»
Παρά τις προσπάθειες αναδιάρθρωσης και τη στρατηγική μείωσης κόστους, η VW εξακολουθεί να βρίσκεται μακριά από το να εκπληρώσει τον στόχο αυτό, μια εξέλιξη που προβληματίζει τη διοίκησή της και ανησυχεί τους επενδυτές.
Οι προκλήσεις
Οι χαμηλότερες πωλήσεις σε βασικές αγορές, όπως η Ευρώπη και η Κίνα, σε συνδυασμό με την αύξηση των τιμών της ενέργειας και των πρώτων υλών, έχουν πιέσει περαιτέρω την κερδοφορία της.
Η εταιρεία προσπαθεί να εξισορροπήσει τις επενδύσεις που απαιτούνται για την ανάπτυξη νέων τεχνολογιών, όπως η ηλεκτροκίνηση και η αυτόνομη οδήγηση, με την ανάγκη να διατηρήσει την οικονομική της σταθερότητα.
Το πρόγραμμα περικοπής κόστους που έχει δρομολογηθεί, συμπεριλαμβανομένων των πιθανών κλεισιμάτων εργοστασίων και των μειώσεων προσωπικού, αποτελεί μέρος αυτής της προσπάθειας.
Ο CEO της VW, Oliver Blume (το πρόσωπο δεξιά στην κεντρική εικόνα), έχει δηλώσει ότι η εταιρεία βρίσκεται αντιμέτωπη με «δεκαετίες δομικών προβλημάτων», γεγονός που απαιτεί ριζικές αλλαγές για την αποκατάσταση της κερδοφορίας.
Παράλληλα, το διοικητικό συμβούλιο συνεχίζει να εξετάζει τις επιλογές του για να επιτύχει τους στόχους του, χωρίς να αποκλείεται η υιοθέτηση περαιτέρω μέτρων που θα συμβάλουν στη μείωση του κόστους.
Με τις παγκόσμιες αγορές να αλλάζουν ταχύτατα και τον ανταγωνισμό να αυξάνεται, η VW πρέπει να προσαρμοστεί άμεσα αν θέλει να παραμείνει ανταγωνιστική και κερδοφόρα.
Η επίτευξη του περιθωρίου κέρδους 6,5% μέχρι το 2026 θα εξαρτηθεί από την επιτυχία των τρεχόντων μέτρων και την ικανότητα της εταιρείας να διαχειριστεί τις εξωτερικές προκλήσεις που αντιμετωπίζει.
The post Oliver Blume: «Η VW πρέπει να λύσει δομικά προβλήματα δεκαετιών» appeared first on caroto.gr.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- «Με πονάει ακόμα»: Τι είναι αυτές οι αφίσες που έχουν γεμίσει την Παραλιακή;
- Oliver Blume: «Η VW πρέπει να λύσει δομικά προβλήματα δεκαετιών»
- Η Ford θα παραμείνει σπορ μάρκα παρά τα ηλεκτρικά
- F1 GP Σάο Πάολο: Στο πάνθεον! (+video)
- Αττική: Τέλος τα χάδια στους οδηγούς – Δείτε σε ...
- Google Maps: Νέα, μεγάλη αναβάθμιση με... άρωμα τεχνητής νοημοσύνης- Δείτε τι αλλάζει
- Αλλάζουν όλα στους δρόμους της Ευρώπης -Ποια αυτοκίνητα βγαίνουν εκτός κυκλοφορίας
- Hyundai i20 N Rally2: Δείτε πως φτιάχνεται κομμάτι-κομμάτι ένα αγωνιστικό όχημα – Η χειροποίητη διαδικασία σε 40 στάδια (βίντεο)
- Νέο Hyundai Initium με κυψέλη καυσίμου και αυτονομία 650 km
- «Πάνω από τα όρια» στην ΤV – Εφ’ όλης της ύλης…
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Caroto
- Τελευταία Νέα Caroto
- Oliver Blume: «Η VW πρέπει να λύσει δομικά προβλήματα δεκαετιών»
- Νέο ρεκόρ πωλήσεων για την BYD
- Η Κίνα στρέφεται στη Τσεχία – Γιατί όχι στην Ελλάδα;
- GP Βραζιλίας: Νικητής ο Verstappen με την εκπληκτική Alpine στο 2-3!
- GP Βραζιλίας: Ο Norris πήρε και την pole
- GP Βραζιλίας: Ο Norris νίκησε στο Sprint με εντολή της McLaren
- Η νέα Mercedes CLA θα έχει κινέζικο κινητήρα
- Το τελευταίο Suzuki Jimny είναι το Mata
- Nissan: Η παραγωγή οχημάτων e-POWER ξεπερνά το 1,5 εκατομμύριο
- Geely: Νέο υβριδικό σύστημα που θα δούμε σε Renault, Volvo και Lotus
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Νέο Hyundai Initium με κυψέλη καυσίμου και αυτονομία 650 km
- F1 GP Σάο Πάολο: Στο πάνθεον! (+video)
- Αλλάζουν όλα στους δρόμους της Ευρώπης -Ποια αυτοκίνητα βγαίνουν εκτός κυκλοφορίας
- Google Maps: Νέα, μεγάλη αναβάθμιση με... άρωμα τεχνητής νοημοσύνης- Δείτε τι αλλάζει
- «Με πονάει ακόμα»: Τι είναι αυτές οι αφίσες που έχουν γεμίσει την Παραλιακή;
- Black Friday: Aυτοκίνητο με έκπτωση 50% από το instacar
- Hyundai i20 N Rally2: Δείτε πως φτιάχνεται κομμάτι-κομμάτι ένα αγωνιστικό όχημα – Η χειροποίητη διαδικασία σε 40 στάδια (βίντεο)
- Οι εταιρείες με τους πιο πιστούς πελάτες – Κρατούν ...
- Αττική: Τέλος τα χάδια στους οδηγούς – Δείτε σε ...
- Η Ford θα παραμείνει σπορ μάρκα παρά τα ηλεκτρικά