Αποκαλυπτήρια τον Οκτώβριο για την πρώτη ηλεκτρική Ferrari

17:18 5/2/2025 - Πηγή: Caroto

Η Ferrari ετοιμάζεται να γράψει ένα νέο κεφάλαιο στην ιστορία της, παρουσιάζοντας το πρώτο της ηλεκτρικό αυτοκίνητο στις 9 Οκτωβρίου 2025.

Η ανακοίνωση έγινε από τον CEO Benedetto Vigna, ο οποίος δήλωσε ότι η παρουσίαση θα γίνει με έναν «μοναδικό και καινοτόμο τρόπο», αφήνοντας να εννοηθεί πως η εταιρεία θα

αποκαλύψει πολλά για το μέλλον της.
Παρότι δεν έχουν δοθεί επίσημες λεπτομέρειες για το μοντέλο, γνωρίζουμε ότι ήδη βρίσκεται σε στάδιο δοκιμών και έχει διανύσει χιλιάδες χιλιόμετρα σε πραγματικές συνθήκες. Η Ferrari έχει δεσμευτεί πως, παρά την αλλαγή τεχνολογίας, θα παραμείνει πιστή στη φιλοσοφία της, προσφέροντας μια συναρπαστική οδηγική εμπειρία.

Η ηλεκτρική Ferrari έρχεται σε μια περίοδο έντονης ανάπτυξης για τη μάρκα. Το 2024, η εταιρεία σημείωσε ισχυρή αύξηση εσόδων, που έφτασαν τα 6,7 δισ. ευρώ (+12%), με τα καθαρά κέρδη να αγγίζουν το 1,53 δισ. ευρώ (+21%). Οι συνολικές παραδόσεις νέων αυτοκινήτων αυξήθηκαν οριακά κατά 0,7%, φτάνοντας τις 13.752 μονάδες, ωστόσο η στρατηγική της Ferrari επικεντρώνεται στην ποιότητα των εσόδων και όχι στον όγκο των πωλήσεων.

Κατά τη διάρκεια του 2024, η Ferrari σταμάτησε την παραγωγή των Portofino M, SF90 Stradale, 812 και Roma, για να δώσει προτεραιότητα στα Purosangue, Roma Spider, 296 GTS, SF90 XX και 12Cilindri.

Παράλληλα, τα υβριδικά 296 και SF90 αποτέλεσαν το 51% των συνολικών πωλήσεων, δείχνοντας τη σταδιακή μετάβαση της μάρκας προς την ηλεκτροκίνηση. Το 2025 προμηνύεται εξίσου δυναμικό, καθώς η Ferrari σχεδιάζει να παρουσιάσει έξι νέα μοντέλα, ανάμεσα στα οποία περιλαμβάνονται οι αντικαταστάτες των Roma και SF90 Stradale.

Πηγή φωτογραφιών: kolesa.ru

Αν και η Ferrari δεν έχει δώσει ακόμα τεχνικές λεπτομέρειες, οι πρώτες δοκιμές φαίνεται πως πραγματοποιούνται με πρωτότυπα βασισμένα σε αμάξωμα Maserati Levante, θυμίζοντας τη στρατηγική που ακολούθησε η εταιρεία στην εξέλιξη του Purosangue. Αυτό, βέβαια, δεν σημαίνει ότι η τελική σχεδίαση του μοντέλου θα μοιάζει με τη Levante.

Για να διατηρήσει την κορυφαία οδηγική αίσθηση, η Ferrari πιθανότατα θα τοποθετήσει τις μπαταρίες στο κεντρικό τμήμα του πλαισίου, εξασφαλίζοντας ισορροπημένη κατανομή βάρους, όπως συμβαίνει στα σημερινά μεσαίου και πίσω κεντρομήχανου μοντέλα της. Ο Vigna τόνισε στο βρετανικό Autocar ότι η ηλεκτρική Ferrari θα απευθύνεται τόσο σε παραδοσιακούς πελάτες όσο και σε τεχνολογικά προσανατολισμένο κοινό, χωρίς να χάνει τον χαρακτήρα της μάρκας.

Το ηλεκτρικό μοντέλο της Ferrari θα παραχθεί στο νέο E-Building στο Maranello, μια υπερσύγχρονη εγκατάσταση που θα φιλοξενήσει την παραγωγή ηλεκτρικών κινητήρων, μπαταριών υψηλής τάσης και αξόνων. Το νέο εργοστάσιο θα λειτουργεί παράλληλα με τις υπάρχουσες γραμμές παραγωγής, επιτρέποντας στη Ferrari να μειώσει τον χρόνο εξέλιξης νέων μοντέλων και να προσφέρει μεγαλύτερη εξατομίκευση στους πελάτες της.

Η Ferrari θα προμηθεύεται στοιχεία μπαταριών από εξωτερικούς προμηθευτές, χωρίς να έχει αποκαλύψει συνεργασίες. Ωστόσο, ο Vigna απέκλεισε τη χρήση LFP μπαταριών (λιθίου-σιδήρου-φωσφόρου), λέγοντας πως «δεν ταιριάζουν στις απαιτήσεις της Ferrari».

Αν και δεν έχει ανακοινωθεί επίσημη τιμή, αναφορές από το Reuters κάνουν λόγο για αρχική τιμή περίπου 460.000 ευρώ. Υπάρχουν επίσης πληροφορίες ότι η Ferrari εργάζεται ήδη πάνω σε ένα δεύτερο ηλεκτρικό μοντέλο, αν και ο Vigna δεν επιβεβαίωσε αυτές τις φήμες.

Η Ferrari θα συνεχίσει να προσφέρει θερμικούς, υβριδικούς και ηλεκτρικούς κινητήρες, ακολουθώντας τη ζήτηση των πελατών της και όχι αυθαίρετους στόχους παραγωγής. Όπως τόνισε ο Vigna, «η Ferrari δεν κάνει προβλέψεις πωλήσεων με βάση την τεχνολογία, αλλά ακούει τους πελάτες της».

The post Αποκαλυπτήρια τον Οκτώβριο για την πρώτη ηλεκτρική Ferrari appeared first on caroto.gr.