Η Lamborghini Temerario έχει 920 ίππους και μας βάζει στην πρίζα

21:51 16/8/2024 - Πηγή: Caroto

Η Lamborghini παρουσίασε το νέο της supercar, το οποίο έρχεται να αντικαταστήσει την εμβληματικό Huracán. Την θέση του ατμοσφαιρικού V10 των 5,5 λίτρων παίρνει ο υβριδικός V8 των 4,0 λίτρων.

Η Lamborghini αποκάλυψε το νέο της μοντέλο κατά τη διάρκεια της Monterey Car Week, την Temerario, εισάγοντας ένα plug-in hybrid σύστημα με τρεις ηλεκτροκινητήρες

και έναν twin-turbo V8 κινητήρα που αποδίδει συνολικά 920 ίππους.

Ο flat-plane κινητήρας αποδίδει 800 ίππους μεταξύ 9.000-9.750 σ.α.λ., με «κόκκινο» στις 10.000 σ.α.λ. και 730 Nm στις 4.000-7.000 σ.α.λ. Συνδυάζεται με διπλόδισκο κιβώτιο 8 σχέσεων, Με τη συνδρομή των ηλεκτροκινητήρων, η συνολική ισχύς φτάνει τους 920 ίππους, επιτρέποντας στην Temerario να επιταχύνει από 0-100 χλμ./ώρα σε μόλις 2,7 δευτερόλεπτα, με μέγιστη ταχύτητα 343 χλμ./ώρα.

Το νέο μοντέλο αντικαθιστά το Huracan, προσφέροντας κατά 45% περισσότερη ισχύ, ενώ παράλληλα αυξάνει το βάρος κατά περίπου 268 κιλά σε σχέση με τον προκάτοχό του. Ο κινητήρας είναι διαμορφωμένος με διάταξη hot-vee, δηλαδή τα τούρμπο είναι τοποθετημένα μεταξύ των δύο σειρών κυλίνδρων.

Ένας ηλεκτροκινητήρας 220 kW βρίσκεται μεταξύ του στροφαλοφόρου άξονα και του κιβωτίου ταχυτήτων, ενώ οι άλλοι δύο είναι τοποθετημένοι στον εμπρόσθιο άξονα, επιτρέποντας στην Temerario να κινείται αθόρυβα με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς για μικρές αποστάσεις.

Οι ηλεκτροκινητήρες χρησιμοποιούνται κυρίως για την παροχή ροπής στις χαμηλές στροφές, εξαλείφοντας το lag. Η ηλεκτρική ενέργεια τους προέρχεται από μια μικρή μπαταρία 3,8 kWh, η οποία μπορεί να φορτιστεί με AC συσκευή έως 7 kW.

H Temerario ακολουθεί το σχεδιασμό που έχει υιοθετήσει ο επικεφαλής σχεδιασμού Mitja Borkert, με έντονες space γραμμές και χαρακτηριστικά της μάρκας, όπως οι εξάγωνες απολήξεις της εξάτμισης και τα σλιμ LED μπροστά και πίσω. Το πίσω μέρος έχει κοφτά φτερά χαμηλά, αποκαλύπτοντας τα ελαστικά για μια πιο άγρια όψη.

Το αμάξωμα της Temerario βασίζεται σε ένα νέο πλαίσιο από αλουμίνιο, αντί για τον συνδυασμό ανθρακονημάτων και αλουμινίου που χρησιμοποιούσε η Huracán. Αυτό το νέο πλαίσιο είναι κατά 20% πιο άκαμπτο, χάρη στην χρήση μιας εξελιγμένης μεθόδου εξέλασης αλουμινίου.

Το ξηρό βάρος του αυτοκινήτου φτάνει τα 1.715 κιλά, το οποίο μπορεί να μειωθεί έως τα 1.690 κιλά με την επιλογή του πακέτου Alleggerita, που επικεντρώνεται στη μείωση του βάρους.

Υπάρχουν δισκόφρενα αλουμινίου 410 χιλιοστών με δαγκάνες 10 εμβόλων μπροστά και δισκόφρενα 390 χιλιοστών με δαγκάνες 4 εμβόλων πίσω. Αυτά τα φρένα επιτρέπουν στο ιταλικό supercar να ακινητοποιηθεί από τα 100 χλμ./ώρα σε 32 μέτρα.

Εντυπωσιακή είναι και η δυνατότητα drift που προσφέρει η Temerario, η οποία είναι η πρώτη Lamborghini που εξοπλίζεται με λειτουργία drift mode. Αυτή η λειτουργία χρησιμοποιεί τη ροπή των εμπρόσθιων κινητήρων για να επιτρέπει τρία επίπεδα γωνίας ολίσθησης, εμπνευσμένα από το off-road Huracán Sterrato.

Το εσωτερικό του Temerario έχει σχεδιαστεί για να κάνει τον οδηγό να νιώθει σαν πιλότος μαχητικού αεροσκάφους, με πάνελ που τον περιβάλλουν ώστε τα κύρια χειριστήρια κοντά του. Τα βασικά χειριστήρια διατηρούν φυσικά κουμπιά, ενώ οι δευτερεύουσες λειτουργίες, όπως το σύστημα πλοήγησης, εμφανίζονται στην οθόνη 8,4 ιντσών του οδηγού και την οθόνη 9,1 ιντσών του συνοδηγού.

Παρά την εστίαση στην απόδοση, το εσωτερικό της Temerario προσφέρει και κάποιες ανέσεις για καθημερινή χρήση, όπως περισσότερο χώρο για το κεφάλι και τα πόδια, ενώ τα καθίσματα είναι θερμαινόμενα, αεριζόμενα και προσφέρουν 18 διαφορετικές ρυθμίσεις.

Η Lamborghini δίνει μεγάλη έμφαση στο πρόγραμμα εξατομίκευσης Ad Personam, το οποίο προσφέρει στους πελάτες τη δυνατότητα επιλογής ανάμεσα σε περίπου 400 διαφορετικά χρώματα και liveries, επιτρέποντας έτσι την απόλυτη προσαρμογή του αυτοκινήτου στις προσωπικές προτιμήσεις του ιδιοκτήτη.

Η τιμή της Temerario δεν έχει ακόμη ανακοινωθεί, αλλά αναμένεται να είναι σημαντικά υψηλότερη από τις περίπου 200.000 ευρώ (μέση τιμή) που κόστιζε η Huracán.

lamborghini-temerario-il-motore-v8 (2)

lamborghini-temerario-il-motore-v8 (1)

lamborghini-temerario-il-motore-v8

lamborghini-temerario-gli-interni (5)

lamborghini-temerario-gli-interni (4)

lamborghini-temerario-gli-interni (3)

lamborghini-temerario-gli-interni (2)

lamborghini-temerario-gli-interni (1)

lamborghini-temerario-gli-interni

lamborghini-temerario (26)

lamborghini-temerario (25)

lamborghini-temerario (24)

lamborghini-temerario (23)

lamborghini-temerario (22)

lamborghini-temerario (21)

lamborghini-temerario (20)

lamborghini-temerario (19)

lamborghini-temerario (18)

lamborghini-temerario (17)

lamborghini-temerario (16)

lamborghini-temerario (15)

lamborghini-temerario (14)

lamborghini-temerario (13)

lamborghini-temerario (12)

lamborghini-temerario (11)

lamborghini-temerario (10)

lamborghini-temerario (9)

lamborghini-temerario (8)

lamborghini-temerario (7)

lamborghini-temerario (6)

lamborghini-temerario (5)

lamborghini-temerario (4)

lamborghini-temerario (3)

lamborghini-temerario (2)

lamborghini-temerario (1)

lamborghini-temerario

LAMBORGHINI TEMERARIO – TECHNICAL SPECIFICATIONS

Powertrain

Engine: V8 Bi-Turbo – Hot-V 4.0lDisplacement: 3995,2 cm3 (243,8 cu in)Bore and Stroke: 90 mm x 78,5 mm (3,54 x 3,09 in)Compression Ratio: 1 : 9,3Max power @ rpm (ICE): 800 CV @ 9000-9750 rpmMax power (combined ICE+EE): 920 CVMax torque @ rpm (ICE): 730 Nm @ 4000-7000 rpmCooling System: Liquid cooled – dedicated circuit for HV componentsEngine Management System: Central DI – BoschLubrication System: Dry sump 

Transmission

Transmission: AutomaticGearbox: 8 gearsClutch: Dual clutch

Hybrid System

Battery: Lithium-ion high specific power battery with pouch cellsGenerator: P1 eMotorFront e-axle: 220kW @3500rpm 

Performance

Max Speed: 343 km/hAcceleration 0-100 km/h: 2.7 sBraking 100-0 km/h: 32 m 

Body and chassis

Frame: Full AluminiumBody: Aluminium 

Wheels

Tyres – Front: Bridgestone Potenza Sport 255/35 ZR20Tyres – Rear: Bridgestone Potenza Sport 325/30 ZR21Front Rims: 20 x 9JRear Rims: 21 x 11.5J

Braking system

Brakes: CCB Plus (Carbon Ceramic Brakes Plus) brakes with fixed monoblock calipers in aluminum with 10 pistons (front) and 4 pistons (rear)Front Brakes: 410x38mm discsRear Brakes: 390x32mm discs

Dimensions

Wheelbase: 2.658 mm (104,6457 in.)Lenght: 4.706 mm (185,2756 in.)Width (Excluding Mirrors): 1.996 mm (78,58268 in.)Width (Including Mirrors): 2.246 mm (88,4252 in.)Height: 1.201 mm (47,28346 in.)Dry Weight: 1.690 kg (3.725,8 lb)Weight-to-power Ratio: 1,84 kg/CV

The post Η Lamborghini Temerario έχει 920 ίππους και μας βάζει στην πρίζα appeared first on caroto.gr.