Η φούσκα της Tesla πλησιάζει προς το τέλος της;

10:15 24/3/2025 - Πηγή: Caroto

Νέα διαρροή εσωτερικών δεδομένων φέρνει στο φως τη στασιμότητα της Tesla, αποκαλύπτοντας τεχνολογικά προβλήματα, αθετημένες υποσχέσεις και ένα επιχειρηματικό μοντέλο που δείχνει να χάνει τη δυναμική του.

Η Tesla βρίσκεται σε κρίσιμο σταυροδρόμι. Από τον πρωτοπόρο της ηλεκτροκίνησης και των αυτόνομων συστημάτων, η εικόνα της εταιρείας έχει πλέον αλλοιωθεί από τεχνολογική

στασιμότητα, ανεπαρκείς λύσεις, υποσχέσεις που δεν τηρήθηκαν και ένα επικίνδυνα φουσκωμένο χρηματιστηριακό προφίλ. Σύμφωνα με στοιχεία που αποκαλύπτει το Handelsblatt, η συνολική εικόνα της Tesla δεν συνάδει πλέον με τον τεράστιο χρηματιστηριακό της πολλαπλασιαστή.

Η έρευνα βασίζεται σε 100 GB εσωτερικών εγγράφων που διέρρευσαν από έναν πρώην τεχνικό της εταιρείας, τον Lukasz Krupski. Το υλικό επιβεβαιώθηκε ως αυθεντικό και αποκάλυψε προβλήματα σε όλα τα επίπεδα: από την εξυπηρέτηση πελατών και τις τεχνολογικές ελλείψεις, μέχρι σοβαρά ελαττώματα στην κατασκευή και απόκρυψη δυσλειτουργιών, όπως αναφέρει το γερμανικό auto-motor-und-sport.

Χαρακτηριστικά είναι τα ευρήματα σχετικά με το σύστημα Autopilot και την επιλογή της Tesla να μην χρησιμοποιεί ραντάρ ή Lidar, σε αντίθεση με τον ανταγωνισμό. Τα αποτελέσματα αυτής της επιλογής είναι πλέον εμφανή: εκατοντάδες καταγεγραμμένα περιστατικά με φανταστικά φρεναρίσματα ή επιταχύνσεις, οχήματα σε συνεργεία επί εβδομάδες χωρίς εξηγήσεις και μια πολιτική επικοινωνίας χωρίς ίχνος καταγραφής, ώστε να μην υπάρχουν αποδείξεις.

Το πιο πρόσφατο παράδειγμα είναι το Cybertruck. Το ηλεκτρικό pick-up καθυστέρησε χρόνια, βγήκε με ελλείψεις και ήδη ανακαλείται από τη NHTSA, καθώς αποκολλώνται εξαρτήματα του αμαξώματος (κατασκευασμένα από συγκολλημένο ανοξείδωτο ατσάλι).

Την ίδια στιγμή, η τεχνολογία του δεν εντυπωσιάζει: παρότι ενσωματώνει τις νέες κυλινδρικές μπαταρίες 4680 και 800V αρχιτεκτονική, δεν προσφέρει καλύτερες επιδόσεις φόρτισης σε σχέση με την υπάρχουσα τεχνολογία.

Η Tesla υπόσχεται έως 206 χλμ. σε 15 λεπτά, όταν η Mercedes αναφέρει 325 χλμ. σε 10 λεπτά και η BMW 300 χλμ. στον ίδιο χρόνο. Η BYD πηγαίνει ακόμη παραπέρα, με 1.000V αρχιτεκτονική και 470 χλμ. φόρτιση σε 5 λεπτά σύμφωνα με τα κινεζικά πρότυπα, ακόμη και αν η αυτονομία μεταφραστεί με ευρωπαϊκά μέτρα, ξεπερνά κατά πολύ την Tesla.

Σε αυτό το φόντο, γίνεται ξεκάθαρο ότι η άλλοτε επαναστατική εταιρεία πλέον μένει πίσω. Το αφήγημα του Elon Musk στηρίζεται διαρκώς σε νέες υποσχέσεις: από 1.000 χλμ. αυτονομίας και ισόβια δωρεάν φόρτιση, μέχρι ρομποταξί και πλήρη αυτόνομη οδήγηση μέσα σε «έξι μήνες». Το «Cybercab» παρουσιάστηκε το 2024, επτά χρόνια μετά την πρώτη υπόσχεση, και πάλι με νέο χρονοδιάγραμμα: 2026. Η αγορά δείχνει σημάδια κόπωσης απέναντι σε αυτές τις χρονικές παλινωδίες, ειδικά όταν η πρόοδος του FSD είναι αμφίβολη.

Ο ίδιος ο Musk έχει δηλώσει πως το μέλλον της Tesla εξαρτάται απόλυτα από την επιτυχία του Autopilot και της αυτόνομης οδήγησης. Όταν όμως αυτό το προϊόν βρίσκεται κάτω από το επίπεδο του ανταγωνισμού και συνοδεύεται από νομικά, τεχνικά και ηθικά ερωτήματα, τότε και η αποτίμηση της εταιρείας αρχίζει να δείχνει εύθραυστη.

Η Tesla εξακολουθεί να βρίσκεται στο επίκεντρο του ενδιαφέροντος, αλλά όχι για τους λόγους που θα ήθελε. Από τα προβλήματα του Cybertruck και τις απώλειες στην αγορά μετοχών, μέχρι τα συνεχή ερωτήματα για την αξιοπιστία των τεχνολογιών της, η εταιρεία δείχνει πως έχει μπει σε φάση στασιμότητας. Και όταν η αγορά συνειδητοποιήσει πως η καινοτομία δεν ακολουθεί τις αποτιμήσεις, τότε η φούσκα είναι έτοιμη να σκάσει.

Πηγή: auto-motor-und-sport.de

The post Η φούσκα της Tesla πλησιάζει προς το τέλος της; appeared first on caroto.gr.