Ποιος είναι πλέον ο στόχος της Tesla;

14:28 30/1/2025 - Πηγή: Caroto

Έχει βάλει την παγκόσμια Αυτοκινητοβιομηχανία σε νέα πορεία, έχει καταφέρει να έχει μοντέλο της πρώτο σε πωλήσεις στον κόσμο και αποτελεί αντικείμενο μίμησης. Τι ακολουθεί για την Tesla;

Πέρυσι, οι συνολικές πωλήσεις της Tesla ήταν λιγότερες από αυτές το 2023. Ήταν η πρώτη φορά στην ως τώρα ιστορία της που συνέβη αυτό, καθώς η μέχρι τότε οι ταξινομήσεις της κατ’ έτος ήταν συνεχώς αυξάνουσες, από την εμφάνισή της στην αγορά.

Η πληθωρική προσωπικότητα

του Ίλον Μασκ κέντριζε το ενδιαφέρον και δημιουργούσε πάντα ειδήσεις, όπως και τώρα, φυσικά. Το 2020, στην αρχή της δεκαετίας που διανύουμε, είχε ανακοινώσει ότι ως το 2030 η εταιρεία θα πουλά 20.00.000 οχήματά της ετησίως.

Ωστόσο, τρία χρόνια αργότερα (2023) στο κείμενο της ετήσιας έκθεσης για την Tesla δεν υπήρχε καμία αναφορά στον εμπορικό στόχο για το τέλος της δεκαετίας, κάτι που ερμηνεύτηκε ως μια κίνηση εξορθολογισμού από την πλευρά των στελεχών της και εκτίμησης της πραγματικής κατάστασης στην αγορά αυτοκινήτων.

Αναλυτές απέδωσαν τη μείωση πωλήσεων της εταιρείας το 2024 στο γεγονός ότι η γκάμα των μοντέλων της δεν έχει ανανεωθεί ουσιαστικά και δεν έχει αυξηθεί αριθμητικά, για να απευθύνεται σε ευρύτερο κοινό πελατών.

Το Cybertruck έδωσε στην εταιρεία μια νέα ώθηση, κυρίως σε επικοινωνιακό επίπεδο και σε ό,τι αφορά στην περαιτέρω ενίσχυση της εικόνας της. Όμως, οι πωλήσεις του είναι δεδομένες και δεν θα είναι μαζικές.

Η πρόσφατη ανανέωση του Model Y (φωτογραφίες) -του δημοφιλέστερου σε πωλήσεις μοντέλου το 2023- είναι μια καλή προσπάθεια και ίσως συμβάλλει στην αύξηση των ταξινομήσεών της το 2025. Όμως, υπάρχουν κάποιοι αναλυτές που θεωρούν ότι αυτό ίσως να μην τα καταφέρει.

Σύμφωνα με όσα υποστηρίζουν, στην Tesla μάλλον έχουν μετατοπίσει το ενδιαφέρον τους προς την εξέλιξη και παραγωγή των ρομποταξί αντί να δώσουν μεγαλύτερη έμφαση στην εξέλιξη της νέας γενιάς των υπαρχόντων μοντέλων της και στη δημιουργία νέων.

Αυτό φάνηκε και σχετικά πρόσφατα κατά την παρουσίαση του πρωτότυπου Cybercub, του οχήματος αυτόνομης οδήγησης, που έγινε στην Καλιφόρνια. Ο Μασκ άλλαξε στρατηγική, δίνοντας προτεραιότητα στην ανάπτυξη ενός ρομποταξί αντί για ένα οικονομικώς προσιτό μοντέλο, αυτό που παλιότερα το είχε χαρακτηρίσει ως το «όχημα των 25.000 δολαρίων».

Επιπλέον, τώρα τα δεδομένα δεν είναι τα ίδια με αυτά που ίσχυαν πριν από πέντε χρόνια. Τότε, η Tesla πράγματι ήταν στην πρωτοπορία της παγκόσμιας Αυτοκίνησης. Είχε εδραιωθεί ήδη όταν οι Ευρωπαίοι ήταν στην αφετηρία της ηλεκτροκίνησης και οι Κινέζοι κατέστρωναν τα σχέδιά τους.

Τώρα, οι τελευταίοι έχουν καταφέρει να πρωτοπορούν σε ό,τι αφορά στην τεχνολογία των μπαταριών, των ηλεκτρικών αυτοκινήτων, του λογισμικού και των εφαρμογών. Στην Tesla, αρκούνται στο να προσθέτουν στοιχεία αναβάθμισης στα μοντέλα τους αλλά όχι κάτι πραγματικά καινοτόμο, το οποίο να αποτελέσει ξανά πηγή μίμησής της.

Πάντως, η αμερικανική εταιρεία έχει εδραιωθεί στη συνείδηση του αγοραστικού κοινού και έχει μια αξιοζήλευτη φήμη και αναγνωρισιμότητα.

Βασιζόμενη σε αυτό, ίσως η αυτόνομη οδήγηση και τα ρομποταξί να είναι το επόμενο μεγάλο θέμα της Αυτοκίνησης και αυτό που θα ξανακάνει την Tesla πρωτοπόρα, όταν οι υπόλοιποι κατασκευαστές θα ερίζουν για το ποιος θα έχει τις περισσότερες πωλήσεις κάθε φορά.

The post Ποιος είναι πλέον ο στόχος της Tesla; appeared first on caroto.gr.