Τέλος εποχής για τη Recaro που προχωρά προς πτώχευση

10:23 31/7/2024 - Πηγή: Caroto

Η Recaro, μια από τις παλαιότερες εταιρείες στον τομέα των καθισμάτων αυτοκινήτων, κατέθεσε προχτές αίτηση πτώχευσης σε γερμανικό δικαστήριο.

Η εταιρεία απασχολεί 215 εργαζομένους στο εργοστάσιο της στο Kirchheim unter Teck, στη Γερμανία, και η αίτηση πτώχευσης προκάλεσε έκπληξη στους υπαλλήλους, οι οποίοι δεν είχαν ενημερωθεί προηγουμένως, σύμφωνα με το Autocar που επικαλείται τοπικές αναφορές.

Αν και η Recaro κατασκευάζει

επίσης καθίσματα για αεροσκάφη και γραφεία, μόνο ο τομέας αυτοκινήτων αντιμετωπίζει οικονομικά προβλήματα, καθώς πωλήθηκε στην Johnson Controls το 2011. Είναι κατανοητό ότι η Recaro Aircraft Seating και η Recaro Gaming δεν επηρεάζονται από αυτή την πτώχευση.

Η Johnson Controls εξελίχθηκε σε Adient, η οποία πούλησε την εταιρεία στην Detroit-based Raven Acquisitions, μια ιδιωτική επενδυτική εταιρεία, πριν από τέσσερα χρόνια. Η αρχική εταιρεία Recaro αδειοδοτεί το όνομά της στη Recaro Automotive.

Το συνδικάτο IG Metall της Γερμανίας πίεσε τη διοίκηση της εταιρείας για περισσότερη διαφάνεια και σχεδιάζει να συναντηθεί με εκπροσώπους των εργαζομένων τις επόμενες ημέρες, σύμφωνα με την Auto Bild.

Η κατάρρευση της Recaro Automotive φαίνεται να ήταν προδιαγεγραμμένη, καθώς η δημοσίευση ανέφερε ότι «εδώ και χρόνια» οι υπάλληλοι παραιτούνταν από τις πληρωμές για να βοηθήσουν στην “οικονομική σταθεροποίηση” της εταιρείας.

Η ιστορία της Recaro ξεκίνησε το 1906 όταν η εταιρεία ιδρύθηκε ως Stuttgarter Carrosserie und Radfabrik, ή Στουτγάρδη Κατασκευές Αμαξωμάτων και Τροχών. Το όνομα Recaro και η μετατόπιση της εστίασης στα καθίσματα έγινε το 1963 μετά την απόκτηση του τομέα αμαξωμάτων από την Porsche.

Αυτή η κατάσταση είναι πολύ πρόσφατη, και παραμένει να δούμε πώς θα προχωρήσει η Recaro στον τομέα των αυτοκινήτων στο μέλλον.

Έκτοτε, η Recaro ανέπτυξε μια φήμη τόσο στην κατασκευή aftermarket καθισμάτων, για εφαρμογές ενθουσιαστών και επαγγελματικών αγώνων, όσο και ως αρχικός εξοπλισμός για κατασκευαστές αυτοκινήτων. Όποιος έχει οδηγήσει ένα Focus ST ή RS με καθίσματα Recaro ξέρει ότι αυτά τα καθίσματα ήταν τα καλύτερα.

Το συνδικάτο IG Metall στη Γερμανία φάνηκε να αιφνιδιάστηκε από την απόφαση του δικαστηρίου, σύμφωνα με την εφημερίδα SZ του Μονάχου, που ισχυρίστηκε ότι οι 215 εργαζόμενοι της Recaro δεν είχαν ενημερωθεί για την απόφαση. Ο επικεφαλής του IG Metall, Alessandro Lieb, ανέφερε ότι «οι υπάλληλοι έκαναν θυσίες για χρόνια για να διατηρήσουν την Recaro οικονομικά σταθερή», όπως «παραίτηση από ειδικές πληρωμές και αναμονή για αυξήσεις μισθών».

Η Recaro Automotive προμηθεύει καθίσματα αυτοκινήτων στον Όμιλο Volkswagen, καθώς και στη Ford, BMW, Renault και Honda, καθώς και καθίσματα για αθλητικά στάδια σε όλο τον κόσμο. Ανήκει στον ευρύτερο Όμιλο Recaro, αν και αυτός ο δικαιοπάροχος δεν κατέχει πλέον μετοχές στη Recaro Automotive. Από το 2020, η εταιρεία ανήκει στην αμερικανική επενδυτική εταιρεία Raven Acquisition LLC.

Επιπλέον, η γερμανική εταιρεία και κατασκευαστής διάσημων τροχών BBS αντιμετωπίζει επίσης οικονομικές δυσκολίες, με την επιχείρηση να πέφτει σε πτώχευση για πέμπτη φορά από το 2007.

Όσον αφορά την BBS, η εταιρεία τροχών που βρίσκεται πίσω από μια σειρά από εμβληματικές συνεργασίες κατασκευαστών -καθώς και ο αποκλειστικός προμηθευτής τροχών της Formula One- ανακοίνωσε την πτώχευσή της την Παρασκευή 26 Ιουλίου, μετά από αναφορές ότι η εταιρεία απέτυχε να πληρώσει ορισμένους από τους 270 υπαλλήλους της στη Γερμανία. Η BBS έχει πλέον τεθεί υπό διαχείριση.

The post Τέλος εποχής για τη Recaro που προχωρά προς πτώχευση appeared first on caroto.gr.