Το νέο Bigster είναι το μεγαλύτερο και το ακριβότερο Dacia
Το Bigster είναι το μεγαλύτερο μοντέλο της εταιρείας μέχρι στιγμής και αναμένεται να ενισχύσει την παρουσία της στη συγκεκριμένη κατηγορία με προσιτές -απέναντι στον ανταγωνισμό- τιμές, που θα ξεκινούν περίπου από τις 30.000 ευρώ. Το Bigster
Το Bigster θα διατίθεται σε εκδόσεις με υβριδικούς κινητήρες, με κορυφαία την έκδοση Hybrid 155 που συνδυάζει έναν τετρακύλινδρο κινητήρα βενζίνης 1,2 λίτρων με δύο ηλεκτροκινητήρες και μια μπαταρία 1,4 kWh. Το κιβώτιο διαθέτει τέσσερις ταχύτητες για τον κινητήρα εσωτερικής καύσης και δύο για τους ηλεκτροκινητήρες, χωρίς την ανάγκη συμπλέκτη.
Η συνδυασμένη ισχύς θα φτάνει τους 155 ίππους, καθιστώντας το Bigster το ισχυρότερο μοντέλο της Dacia μέχρι σήμερα. Σύμφωνα με την εταιρεία, η υβριδική αυτή έκδοση μπορεί να κινηθεί σε καθαρά ηλεκτρική λειτουργία στο 80% των διαδρομών της.
Παράλληλα, θα υπάρχουν και άλλες επιλογές κινητήρων, όπως η έκδοση TCe 140 με έναν τρικύλινδρο κινητήρα 1,2 λίτρων και ένα ήπιο υβριδικό σύστημα 48V. Το οποίο περιστασιακά προσφέρει 15 επιπλέον ίππους και 20 Nm περισσότερη ροπή (170 Nm από τον βενζινοκινητήρα), αυξημένη ικανότητα ρυμούλκησης κατά 250 κιλά (φθάνοντας περίπου έναν τόνο), καθώς και βελτιωμένη απόδοση καυσίμου, με μείωση κατανάλωσης και εκπομπών κατά 6%, χάρη στη βέλτιστη διαχείριση των στροφών του κινητήρα.
Επίσης, η βασική έκδοση TCe 130 θα διαθέτει σύστημα τετρακίνησης 4×4 και θα προσφέρεται μόνο με χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων. Η μέση κατανάλωση καυσίμου ανέρχεται σε 5,6 λ/100 χλμ, ενώ οι εκπομπές CO2 είναι 129 γρ/χλμ, μειωμένες κατά 10% σε σχέση με έναν μη εξηλεκτρισμένο βενζινοκινητήρα.
Κάτι σημαντικό για την ελληνική αγορά είναι ότι η Dacia, πρωτοπόρος στις εκδόσεις διπλού καυσίμου (βενζίνη/υγραέριο) στην Ευρώπη, θα προσφέρει το νέο Bigster με τον mild hybrid 1,2 λίτρων τούρμπο 3-κύλινδρο κινητήρα, ο οποίος μπορεί να λειτουργήσει με βενζίνη ή υγραέριο (LPG).
Η αυτονομία της έκδοσης Bigster ECO-G 140 φθάνει τα 1.450 χιλιόμετρα, χάρη στις δύο δεξαμενές καυσίμου, βενζίνης 50 λίτρων και υγραερίου 49 λίτρων, ενώ οι εκπομπές CO2 είναι κατά 10% χαμηλότερες σε σχέση με αντίστοιχο βενζινοκινητήρα.
Εξωτερικά, το Bigster ακολουθεί το στιλ του Duster, με ελκυστική εμφάνιση, έντονες ακμές, μεγάλους θόλους τροχών, μεγάλες ζάντες από 17 έως 19 ίντσες και μοντέρνους προβολείς LED. Το νέο Dacia βασίζεται στην πλατφόρμα CMF-B της Renault-Nissan-Mitsubishi, την οποία μοιράζεται με μοντέλα όπως το Sandero και το Qashqai.
Στο εσωτερικό, η Dacia έχει δώσει έμφαση στην άνεση και την εργονομία, με ρυθμιζόμενα καθίσματα, διπλό σύστημα κλιματισμού και καλύτερη ηχομόνωση. Στο ταμπλό δεσπόζει μια οθόνη αφής 10,1 ιντσών με δυνατότητες σύνδεσης για smartphone, ενώ ο χώρος αποσκευών φτάνει τα 667 λίτρα, συγκρίσιμος με ανταγωνιστικά μοντέλα όπως το Skoda Kodiaq και το Peugeot 5008.
Το Bigster αναμένεται να ξεκινά πάνω-κάτω στις 30.000 ευρώ, καθιστώντας το το πιο ακριβό μοντέλο της Dacia μέχρι σήμερα. Ωστόσο, η τιμή του τοποθετεί το Bigster σε μια πιο προσιτή κατηγορία σε σχέση με τα ανταγωνιστικά SUV, όπως τα Skoda Kodiaq και Ford Kuga, κάτι που ενδέχεται να προσελκύσει περισσότερους οικογενειάρχες που αναζητούν ένα αξιόπιστο και οικονομικό 4×4.
All-new Dacia Bigster HYBRID 155 Journey Indigo Blue222
All-new Dacia Bigster HYBRID 155 Journey Indigo Blue55555
VERSION E3 JOURNEY HYBRID 155 - AMBIANCE JOURNEY PIÈCES DECO BLANCHES - BVA - ÉCRAN 10 POUCES - MEDIA NAV LIVE - SUPPORT SMARTPHONE
DACIA BIGSTER (R1310)
All-new Dacia Bigster HYBRID 155 Journey Indigo Blue2334
All-new Dacia Bigster HYBRID 155 Journey Indigo Blue888
DACIA BIGSTER (R1310)
DACIA BIGSTER (R1310)
DACIA BIGSTER (R1310)
DACIA BIGSTER (R1310)
Dacia Bigster (1)
Dacia Bigster (2)
Dacia Bigster (3)
Dacia Bigster (4)
Dacia Bigster (5)
The post Το νέο Bigster είναι το μεγαλύτερο και το ακριβότερο Dacia appeared first on caroto.gr.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Επίσημο: Αυτό είναι το νέο Dacia Bigster
- Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στη Νέα Οδό
- Το νέο Bigster είναι το μεγαλύτερο και το ακριβότερο Dacia
- Trump ή Harris: Τι θα σημάνει για τις ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες
- Επιχείρηση “ηλεκτρικά πατίνια” από την ΕΛ.ΑΣ. – Οι 248 παραβάσεις που βεβαιώθηκαν
- Audi: Με coupe σιλουέτα το νέο Q6 e-tron Sportback – Πότε θα κάνει πρεμιέρα
- Ταξί: Μέχρι πότε πρέπει να τοποθετηθούν τα ειδικά αυτοκόλλητα - Αντιδρούν οι οδηγοί, επιμένει η κυβέρνηση
- Πρεμιέρα για το Dacia Bigster -Το μεγάλο και προσιτό SUV της Ευρώπης
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Caroto
- Τελευταία Νέα Caroto
- Το νέο Bigster είναι το μεγαλύτερο και το ακριβότερο Dacia
- Trump ή Harris: Τι θα σημάνει για τις ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες
- Η Κίνα περνά στην αντεπίθεση και ερευνά αυτοκίνητα από την ΕΕ
- Οι τιμές του νέου Honda HR-V e:HEV στην Ελλάδα
- Η τιμή του Tesla Model 3 Long Range στην Ελλάδα!
- Οι τιμές του νέου Opel Frontera στην Ελλάδα
- Ένα ηλεκτρικό Kia Pride με χειροκίνητο κιβώτιο και 109 ίππους
- Πρώτη γεύση για το νέο Jeep Compass
- Οι δασμοί της ΕΕ στα κινεζικά ηλεκτρικά δεν θα έχουν άμεσο αντίκτυπο
- AUTOATHINA 2024: Ρεκόρ επισκεψιμότητας
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Audi: Με coupe σιλουέτα το νέο Q6 e-tron Sportback – Πότε θα κάνει πρεμιέρα
- Ταξί: Μέχρι πότε πρέπει να τοποθετηθούν τα ειδικά αυτοκόλλητα - Αντιδρούν οι οδηγοί, επιμένει η κυβέρνηση
- Πρεμιέρα για το Dacia Bigster -Το μεγάλο και προσιτό SUV της Ευρώπης
- Επίσημο: Αυτό είναι το νέο Dacia Bigster
- Επιχείρηση “ηλεκτρικά πατίνια” από την ΕΛ.ΑΣ. – Οι 248 παραβάσεις που βεβαιώθηκαν
- Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στη Νέα Οδό
- Ηλεκτρικά vs θερμικά – Τι επιλέγει η μεγαλύτερη ...
- Σκληρή κόντρα για τον ενεργειακό θησαυρό των Βαλκανίων -Πού βρίσκονται θαμμένα 2,14 δισ. ευρώ