20oς στους 52 του FIA Karting Academy Trophy ο Νικόλας Καραγιάννης
Γαλλία, Σλοβακία, Σουηδία και φθάσαμε στο τέλος αυτής της θαυμάσιας περιπέτειας του Νικόλα Καραγιάννη, στο FIA Karting Academy Trophy 2024. Ήταν μια ευλογία για τον οδηγό-αθλητή των αγώνων karting της κατηγορίας junior,
Για τον Νικόλα Καραγιάννη η συμμετοχή του στον θεσμό του φετινού FIA Karting Academy Trophy, ήταν μια ενεργειακή άσκηση που ενισχύει την οδηγική ικανότητα, καταπολεμά το στρες και δημιουργεί ταυτόχρονα μια στερεή αθλητική, νοητική και πνευματική δομή, ένα προσωπικό θεμέλιο απ’ όπου μπορεί κανείς μπορεί να ξεκινήσει ως αφετηρία και να βαδίζει το προσωπικό του μονοπάτι. Η Ελληνική Ομοσπονδία Μηχανοκίνητου Αθλητισμού (Ο.Μ.Α.Ε.), για το 2024, επέλεξε τον Νικόλα Καραγιάννη να εκπροσωπήσει την Ελλάδα, στέλνοντας στον σπουδαίο αυτό παγκόσμιο θεσμό, έναν οδηγό με σπουδαίο αθλητικό ήθος, απέναντι στην υψηλή ανταγωνιστικότητα που εκφράζει στην πίστα ο νεανικός ενθουσιασμός των συμμετεχόντων.
Και πράγματι ο Έλληνας οδηγός οδήγησε καθαρά αθλητικά από τον πρώτο αγώνα στην Γαλλία μέχρι και την τελευταία συνάντηση στην Σουηδία. Εντυπωσίασε με την συγκέντρωσή του στο στόχο, έδειξε απίστευτη προσαρμογή σε ένα απαιτητικό παγκόσμιο θεσμό που περιελάμβανε τρεις αγώνες, είδε τους αντιπάλους του στα μάτια, έγραψε εξαιρετικούς χρόνους και κυνήγησε με πάθος κορυφαίες θέσεις. Ένα πράγμα έλειψε στον Νικόλα, σε αυτό το ”ταξίδι” του στο παγκόσμιο στερέωμα του karting, η τύχη. Περιγραφικά θα μπορούσαμε να πούμε πως ήταν άτυχος! Ήταν άτυχος στην Γαλλία όταν κάνοντας κορυφαίους χρόνους, προηγήθηκε στον τελικό, αλλά ένα χτύπημα από πίσω, τον έστειλε εκτός πίστας. Στην Σλοβακία όταν ανέβαινε περνώντας τον ένα μετά τον άλλο, το σπασμένο ψυγείο του προπορευόμενού του γέμισε την πίστα νερα, με αποτελεσμα ο Έλληνας οδηγός να γλυστρήσει και να βρεθεί ξανά εκτός. Ήταν άτυχος στην Σουηδία, στον τελευταίο γύρο του θεσμού όταν κερδίζοντας 8 θέσεις στον τελικό μόλις στον πέμπτο γύρο και έχοντας ακόμα σχεδόν τα τρια τέταρτα του αγώνα μπροστά του, η έξοδος συναθλητή του τον έστειλε κι αυτόν εκτός…
Παρόλα αυτά τα άτυχα αγωνιστικά συμβάντα, ο Νικόλας Καραγιάννης έγραψε την δική του ιστορία στο FIA Karting Academy Trophy 2024. Έχοντας αντιπάλους 52 οδηγούς από όλο τον κόσμο, σπουδαίους, κορυφαίους στην κατηγορία του, στην τελική βαθμολογία του θεσμού, φιγουράρει στην 20η θέση. Αποτέλεσμα σπουδαίο όπως διαγράφεται και το μέλλον του Νικόλα Καραγιάννη στις διεθνείς συναντήσεις στο μέλλον!
The post 20oς στους 52 του FIA Karting Academy Trophy ο Νικόλας Καραγιάννης appeared first on trcoff.gr.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Συγκριτική δοκιμή: Range Rover 440e vs ΒΜW X5 xDrive 50e vs Porsche Cayenne E-Hybrid Coupe
- Ταξίδι με πλοίο: Αυτά τα ήξερες;
- 20oς στους 52 του FIA Karting Academy Trophy ο Νικόλας Καραγιάννης
- Η ιστορία της Honda στην υβριδική τεχνολογία
- SEAT με κάτω από 17.000 ευρώ στην Ελλάδα - Ποιο είναι;
- Formula 1: Piastri και Norris, όπως λέμε Schumacher και Montoya
- Το κόλπο με το φύλλο -Με αυτό τον τρόπο αποφεύγουν τις κλήσεις της Τροχαίας
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις trcoff.gr
- Τελευταία Νέα trcoff.gr
- 20oς στους 52 του FIA Karting Academy Trophy ο Νικόλας Καραγιάννης
- Υπηρεσία ενοικίασης ηλεκτρικού οχήματος από την Ecocar
- Οδηγούμε το νέο Peugeot 3008 Hybrid
- Ford BlueCruise: Οδήγηση με ελεύθερα χέρια
- Αλλαγές στο δίκτυο της Volkswagen στην Αττική
- Συνεργασία BYD και Uber σε παγκόσμιο επίπεδο
- Η καλύτερη αντιπροσωπεία Toyota στην Ελλάδα
- Dacia Spring Cargo, ηλεκτρικό και επαγγελματικό
- Φθηνότερα τα Seat Ibiza, Arona και Leon
- Η FREE PRESS της Βορ. Ελλάδας: Τεύχος #42
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- SEAT με κάτω από 17.000 ευρώ στην Ελλάδα - Ποιο είναι;
- Formula 1: Piastri και Norris, όπως λέμε Schumacher και Montoya
- Συγκριτική δοκιμή: Range Rover 440e vs ΒΜW X5 xDrive 50e vs Porsche Cayenne E-Hybrid Coupe
- Η ιστορία της Honda στην υβριδική τεχνολογία
- Το κόλπο με το φύλλο -Με αυτό τον τρόπο αποφεύγουν τις κλήσεις της Τροχαίας
- Suzuki VITARA: Οι πέντε «φυλές» του κορυφαίου hybrid SUV
- Ταξίδι με πλοίο: Αυτά τα ήξερες;
- Ποιος κατασκευαστής φόρτιση ικανή για 1 km αυτονομίας σε 1";
- Τίτλοι τέλους για Maserati Quattroporte και Levante με τον V8