Αυτό είναι το νέο BYD ATTO 2
Το ATTO 2 είναι ένα νέο compact SUV από τη BYD, ηεκτρικό βεβαίως, το οποίο έρχεται να τοποθετηθεί ένα σκαλί κάτω από το επίσης ηλεκτρικό ATTO 3. Συνδυάζει τις συμπαγείς διαστάσεις, την γνώριμη καλή ποιότητα της BYD
Το ATTO 2 έχει μήκος 4.310mm, πλάτος 1.830mm και ύψος 1.675mm, επομένως το μήκος και το πλάτος του είναι μικρότερα κατά 145mm και 45mm από το ATTO 3. Η σχεδίαση του μοντέλου διαφοροποιείται ελαφρώς από τα υπόλοιπα SUV της BYD, ωστόσο παραμένει αναγνωρίσιμο χάρη στη χαρακτηριστική μάσκα και το σχήμα φώτων που θυμίζουν το ATTO 3. Το εμπρός μέρος περιλαμβάνει full-LED προβολείς και λεπτά φώτα ημέρας, φωτεινή επένδυση στη μάσκα αλλά και έναν δυναμικά σχεδιασμένο προφυλακτήρα με ακμές αλλά και λειτουργικούς αεραγωγούς στο πλάι και χαμηλά.
Από το πλάι, το ATTO 2 μας υπενθυμίζει τον crossover χαρακτήρα του, χάρη στις διακοσμητικές επενδύσεις χαμηλά. Η γραμμή οροφής μοιάζει «αιωρούμενη» χάρη στις μαύρες κολόνες, ενώ πίσω υπάρχει μια μεγαλούτσικη αεροτομή οροφής και μια φωτεινή μπάρα που συνδέει τα πίσω φώτα σε σχήμα Mobius Infinity Ring που συμβολίζει την ατελείωτη καλοτυχία. Το ATTO 2 διατίθεται στον χρωματισμό Climbing Grey (στάνταρ) και εναλλακτικά σε τρεις ακόμη χρωματικές επιλογές: Hiking Green, Skiing White και Cosmos Black.
Κομψό και ποιοτικό εσωτερικόΣτο εσωτερικό του ATTO 2 συνδυάζονται η αιχμηρή σχεδίαση και τα υλικά υψηλής ποιότητας. Η αισθητική του εμπρός μέρους της καμπίνας συνάδει με τη σχεδιαστική φιλοσοφία των εξωτερικών επιφανειών, με το ταμπλό να βασίζεται σε απλές, καθαρές γραμμές. Η κεντρική κονσόλα περιλαμβάνει δύο ποτηροθήκες και ένα ενσωματωμένο υποβραχιόνιο. Ο επιλογέας κίνησης έχει μια εκλεπτυσμένη εμφάνιση κομμένου διαμαντιού, ενώ η περιοχή γύρω από αυτόν περιλαμβάνει φυσικούς διακόπτες για ορισμένες βασικές λειτουργίες.
Η αρχιτεκτονική e-Platform 3.0 της BYD εξασφαλίζει ένα εντελώς επίπεδο δάπεδο, γεγονός που εγγυάται ότι τα πίσω καθίσματα παραμένουν ιδιαίτερα λειτουργικά για οικογενειακή χρήση. Πέρα από την ευρύχωρη καμπίνα των επιβατών, ο χώρος αποσκευών έχει χωρητικότητα 400 λίτρων και φτάνει στα 1.340 λίτρα με την αναδίπλωση του διαιρούμενου πίσω καθίσματος.
Blade BatteryΤο όχημα είναι εξοπλισμένο με μπαταρία τύπου Blade Battery και – για πρώτη φορά σε ένα compact μοντέλο της BYD – χρησιμοποιεί τη δομή Cell-to-Body (CTB). Χάρη σε αυτή, η μπαταρία είναι πλήρως ενσωματωμένη στο πλαίσιο του οχήματος, με το άνω κάλυμμά της να λειτουργεί ως δάπεδο για την καμπίνα των επιβατών. Η δομή CTB προσφέρει βελτιωμένη διάταξη χώρων και εξαιρετικά επίπεδα ακαμψίας.
Η μπαταρία τύπου Blade έχει σχεδιαστεί για να προσφέρει κορυφαία ασφάλεια, αντοχή και απόδοση. Η τεχνολογία που υιοθετεί αποδεικνύεται εξαιρετικά αποδοτική και σε χωροταξικό επίπεδο, με τις κυψέλες να βρίσκονται εγκατεστημένες σαν λεπίδες αντί να τοποθετούνται σε πολλαπλές μονάδες. Αυτό επιτρέπει τη συμπίεση περισσότερων κυψελών στην ίδια περιοχή σε σχέση με μια συμβατική μπαταρία. Επιπλέον, η μπαταρία Blade χρησιμοποιεί φωσφορικό σίδηρο λιθίου (LFP) ως υλικό καθόδου. Η χημεία LFP εξασφαλίζει υψηλότερα επίπεδα ασφάλειας και ανθεκτικότητας σε σύγκριση με τις συμβατικές μπαταρίες ιόντων λιθίου, ενώ είναι επίσης 100% απαλλαγμένη από κοβάλτιο και νικέλιο. Οι μπαταρίες LFP είναι επίσης πιο ανθεκτικές σε ακραίες θερμοκρασίες, λιγότερο ευαίσθητες στις διακυμάνσεις της θερμοκρασίας και μπορούν να αντέξουν περισσότερους κύκλους φόρτισης και εκφόρτισης χωρίς σχεδόν καμία απώλεια χωρητικότητας, γεγονός που τους εξασφαλίζει μεγαλύτερη διάρκεια ζωής.
Τέλος, η κατασκευή της Blade Battery παρέχει κορυφαία ασφάλεια, καθώς υπερβαίνει τις απαιτήσεις της αυστηρής δοκιμής Nail Penetration Test, μιας απαιτητικής μεθόδου αξιολόγησης της θερμικής διαφυγής της μπαταρίας και προσομοίωσης των συνεπειών ενός σοβαρού τροχαίου ατυχήματος.
Με 177 ίππουςΤο BYD ATTO 2 προσφέρει δύο επιλογές μπαταρίας. Κατά το λανσάρισμα, η έκδοση standard-range θα έχει ονομαστική χωρητικότητα 45,1 kWh, παρέχοντας συνδυασμένη αυτονομία 312 χλμ (WLTP). O κινητήρας, που είναι τοποθετημένος εμπρός, αποδίδει 177 ίππους. Αργότερα θα ακολουθήσει και μια έκδοση με μεγαλύτερη μπαταρία, προσφέροντας αυξημένη αυτονομία.
Οι πωλήσεις του BYD ATTO 2 στην Ευρώπη θα ξεκινήσουν μέσα στο Φεβρουάριο. Η διαθεσιμότητα του στην ελληνική αγορά καθώς και αναλυτικές προδιαγραφές θα ανακοινωθούν το επόμενο διάστημα.
The post Αυτό είναι το νέο BYD ATTO 2 appeared first on trcoff.gr.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Το Hyundai IONIQ 5 N στο Gran Turismo
- Το Renault 5 E-Tech είναι το Car of the Year 2025
- Υπάρχουν αυτοκίνητα στην Γροιλανδία;
- Έρχονται τα διάφανα αλεξήλια αυτοκινήτου
- H Tesla βγάζει δις χωρίς να πουλά αυτοκίνητα – Την ...
- Toyota: Πρώτη δημόσια εμφάνιση για το νέο ηλεκτρικό Urban Cruiser – Πότε έρχεται Ευρώπη (εικόνες)
- Τι είναι το επασφάλιστρο νέου οδηγού - Πόσο είναι το ...
- Η Nvidia επιταχύνει την αυτόνομη οδήγηση (+video)
- Πρωτιά για την Peugeot και την Opel -Διαθέτουν τα πιο καθαρά ηλεκτρικά αυτοκίνητα στον κόσμο
- Formula 1 - Οι «εμφύλιοι» του 2024: One man show στην Aston Martin
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις trcoff.gr

- Τελευταία Νέα trcoff.gr
- Αυτό είναι το νέο BYD ATTO 2
- Το Renault 5 E-Tech είναι το Car of the Year 2025
- Το Hyundai IONIQ 5 N στο Gran Turismo
- Οι πόλεις με τα πιο ακριβά μέσα μαζικής μεταφοράς
- Green NCAP: Πέντε αστέρια στο BYD ATTO 2
- Η FREE PRESS της Βορ. Ελλάδας: Τεύχος #47
- Η Kumho επίσημος προμηθευτής ελαστικών στο USA Formula Drift
- Το πρώτο κατάστημα KGM στην Ελλάδα
- Leapmotor C10: 5 αστέρια στα crash tests
- 5 αστέρια Euro NCAP στο Volvo EX30
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Έρχονται τα διάφανα αλεξήλια αυτοκινήτου
- H Tesla βγάζει δις χωρίς να πουλά αυτοκίνητα – Την ...
- Υπάρχουν αυτοκίνητα στην Γροιλανδία;
- Formula 1 - Οι «εμφύλιοι» του 2024: One man show στην Aston Martin
- Audi Q6 Sportback e-tron: Οι τιμές του νέου EV των Γερμανών στην Ελλάδα (πίνακας)
- Toyota: Πρώτη δημόσια εμφάνιση για το νέο ηλεκτρικό Urban Cruiser – Πότε έρχεται Ευρώπη (εικόνες)
- Τι είναι το επασφάλιστρο νέου οδηγού - Πόσο είναι το ...
- Η Nvidia επιταχύνει την αυτόνομη οδήγηση (+video)
- Ο Ogier νιώθει πιο ανέτοιμος από ποτέ για την πρεμιέρα στο Μόντε Κάρλο