Η FREE PRESS της Βορ. Ελλάδας: Τεύχος #15
Και για να εξηγηθούμε… η κατάσταση λίγο ή πολύ είναι η γνωστή με τους ημιαγωγούς ή καλύτερα την έλλειψη αυτών. Οι γραμμές παραγωγές δεν μπορούν να διαχειριστούν τη ζήτηση, αφού τσιπάκια δεν υπάρχουν. Τα εργοστάσια έχουν την πίτα, έχουν όμως και το μαχαίρι. Αποφασίζουν πως θα παράγουν ποιά μοντέλα, αν θα καταργήσουν
Στην άλλη άκρη του κόσμου, ανυποψίαστοι αγοραστές οπλίζονται με υπομονή αγοράζοντας αυτοκίνητα-φαντάσματα που ΘΑ παραχθούν σε κάποιους μήνες και θα φτάσουν στην καλύτερη περίπτωση εντός 1 χρόνου. Και κυρίως σε όποια τιμή θα κοστίζουν την ημέρα της παράδοσης! Μπορεί και 3.000 και 4.000 και 5.000 ευρώ ακριβότερα από σήμερα. Στην καλύτερη περίπτωση και αυτό, καθώς δεν είναι λίγες οι περιπτώσεις που τα εργοστάσια αλλάζουν τα πλάνα τους. Καταργούν ολόκληρες παρτίδες παραγωγής λόγω αλλαγής σε εξοπλισμούς και οι παραγγελίες των αγοραστών φεύγουν μέσα σε μια “μαύρη τρύπα”. Έτσι απλά…
Σε όλα αυτά προσθέστε και τα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα που αρχίζουν να εξαφανίζονται από την αγορά ή να φτάνουν σε τιμές που είχαν ως καινούρια. Γιατί στην Ελλάδα έχουμε και τον τουρισμό. Μαζί με όλες τις εταιρείες ενοικιάσεων αυτοκινήτων, οι οποίες φυσικά είναι πρακτικά αδύνατο να περιμένουν παραγγελίες 9-10-12 μηνών παράδοσης για να εξυπηρετήσουν το επίσης τεράστιο κύμα τουριστών που αναμένεται φέτος. Άρα εδώ και καιρό έχουν “σκουπίσει” την αγορά από ότι μεταχειρισμένο έως 4-5 ετών υπάρχει εκεί έξω.
Και μετά τι; Ως πότε δε θα υπάρχουν αυτοκίνητα; Ως πότε θα ανεβαίνουν οι τιμές; Μήπως η αγορά αυτοκινήτου έχει αλλάξει εντελώς κι εμείς ακόμα ψάχνουμε μονόκερους;
Περισσότερα στο νέο τεύχος της FREE PRESS online εφημερίδας του trcoff.gr
Διαβάστε το εδώ!The post Η FREE PRESS της Βορ. Ελλάδας: Τεύχος #15 appeared first on trcoff.gr.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Ο Justin Bieber αποκλείστηκε δια βίου από τη Ferrari να αγοράζει τα αυτοκίνητα της
- Ξεκινούν οι παραδόσεις για τις μόλις 40 Marsien (+video)
- Πώς πάει ένα Toyota MR2 με λάστιχα από F1; (video)
- Πρέπει να βάζω τα εμπρός ελαστικά πίσω; Κάθε πότε;
- Η μαγεία του Classic Rally “Acropolis Legends” 2022 μέσα από ένα video
- Η FREE PRESS της Βορ. Ελλάδας: Τεύχος #15
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις trcoff.gr
- Τελευταία Νέα trcoff.gr
- Η FREE PRESS της Βορ. Ελλάδας: Τεύχος #15
- Porsche 911 Sport Classic: Το ducktail επιστρέφει!
- Νέο Volkswagen Amarok στα τέλη του 2022
- Ποια είναι η πιο αγαπημένη μάρκα των Ελλήνων;
- Ένα MINI John Cooper Works στις 24h του Nürburgring
- O Sebastien Loeb με την M-Sport Ford στο Ράλι Πορτογαλίας
- Στη Θεσσαλονίκη ο τίτλος του Peugeot After Sales Challenge
- Τρία νέα ηλεκτροκίνητα Honda που έρχονται το 2023
- Τι είναι οι κλινικές δοκιμών αυτοκινήτων και γιατί γίνονται;
- 1ο Acropolis Rally Legends 2022: Ένας νέος θεσμός γεννιέται
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Πώς πάει ένα Toyota MR2 με λάστιχα από F1; (video)
- Ξεκινούν οι παραδόσεις για τις μόλις 40 Marsien (+video)
- Η μαγεία του Classic Rally “Acropolis Legends” 2022 μέσα από ένα video
- Ο Justin Bieber αποκλείστηκε δια βίου από τη Ferrari να αγοράζει τα αυτοκίνητα της
- Πρέπει να βάζω τα εμπρός ελαστικά πίσω; Κάθε πότε;
- Θα δίνατε 159.000 ευρώ για ένα «καινούργιο» Mazda RX-7 του 1992;
- Και τώρα ραντεβού στο Μαϊάμι
- Αυτόματο Hyundai Elantra N απέναντι στο Honda Accord 2.0T. Ποιο είναι ταχύτερο;
- Όλα όσα γνωρίζουμε για τη νέα Mercedes-Benz CLE
- Formula E: Vandoorne και Mercedes-EQ πανηγύρισαν στο Μονακό!