Νέα Peugeot 3008 και 5008 Hybrid

22:28 21/2/2023 - Πηγή: trcoff.gr

Η Peugeot επεκτείνει τη γκάμα της με τα 3008 Hybrid και 5008 Hybrid, τα οποία συνδυάζου υβριδικό σύστημα και κιβώτιο διπλού συμπλέκτη.

Τα νέα Peugeot 3008 Hybrid και 5008 Hybrid

αποτελούν τις νέες εξηλεκτρισμένες λύσεις στη μάρκα των γαλλικών SUV, υιοθετώντας το νέο υβριδικό σύστημα της Stellantis. Έχουμε λοιπόν την 48V Hybrid τεχνολογία που συνδυάζει έναν βενζινοκινητήρα PureTech 136 ίππων με ένα νέο 6τάχυτο ηλεκτρικό κιβώτιο διπλού συμπλέκτη και έναν ηλεκτροκινητήρα. Το αυτοφορτιζόμενο υβριδικό σύστημα χρησιμοποιεί μια μπαταρία που αποθηκεύει ενέργεια κατά το ρολάρισμα και φρενάρισμα του αυτοκινήτου. Η ενέργεια αυτή επαναχρησιμοποιείται κινώντας τον ηλεκτροκινητήρα και συμβάλλοντας έτσι στη μείωση της κατανάλωσης και των ρύπων.

Σύμφωνα με την Peugeot το ήπια υβριδικό σύστημα παρέχει επιπλέον ροπή στις χαμηλές στροφές, και περιορίζει έως και 15% την κατανάλωση (με εκπομπές από 126γρ. CO2/km το 3008, και από 128γρ. CO2/km το 5008). Σημαντικό είναι πως στην καθημερινή οδήγηση, ο κινητήρας εσωτερικής καύσεως και ο ηλεκτροκινητήρας λειτουργούν μαζί ή μεμονωμένα, ώστε να βελτιστοποιήσουν την κατανάλωση ενέργειας.

Υπό προϋποθέσεις, τα 3008 Hybrid και 5008 Hybrid μπορούν να κινηθούν και αμιγώς ηλεκτρικά. Σε συνθήκες πόλης και σε μικρές αποστάσεις και ταχύτητες ή κατά τους ελιγμούς πχ σε ένα παρκάρισμα. Σε υψηλότερες ταχύτητες (έως 145 km/h), ο κινητήρας εσωτερικής καύσεως σταματά μόλις ο οδηγός σηκώνει το πόδι του από το γκάζι και το αυτοκίνητο κινείται με σταθερή ταχύτητα, ή όταν επιβραδύνει.

Τι αλλάζει οπτικά στα 5008 και 3008 Hybrid

Οπτικά δύσκολα θα αντιληφθεί κανείς τις διαφορές σε ένα 3008 Hybrid (ή 5008 Hybrid), αφού αυτές περιορίζονται στα σχετικά λογότυπα. Εσωτερικά στο i-Cockpit έχει προστεθεί η λειτουργία του υβριδικού συστήματος στον πίνακα οργάνων καθώς και διαφορετικά προγράμματα οδήγησης με δυνατότητα της αυτόματης ενεργοποίησης.

Όλα τα νέα μέρη που απαρτίζουν αυτό το νέο σύνολο, βρίσκονται κάτω από το καπό. Η μπαταρία του υβριδικού συστήματος είναι τοποθετημένη κάτω από το μπροστινό αριστερό κάθισμα των Peugeot 3008 και 5008, συνεπώς και αφήνει ανεπηρέαστο τον χώρο αποσκευών.

Με 136 ίππους

Ο νέας γενιάς βενζινοκινητήρα PureTech έχει χωρητικότητα 1.199 κ.εκ. και έχει εξελιχθεί αποκλειστικά με στόχο την πλήρη ενσωμάτωση στο υβριδικό σύστημα κίνησης. Είναι 3-κύλινδρος, με υπερσυμπιεστή μεταβλητής γεωμετρίας και αποδίδει 136 ίππους στις 5.500 σ.α.λ. και ροπή 230Nm στις 1.750 σ.α.λ.

Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι διπλού συμπλέκτη e-DCS6, αυτόματο βεβαίως, ειδικά σχεδιασμένο για υβριδικά συστήματα κίνησης. Ο ηλεκτροκινητήρας είναι σύγχρονος μόνιμου μαγνήτη, ενσωματώνεται στο κιβώτιο ταχυτήτων και αποδίδει μέγιστη ισχύ 21kW (28hp) και ροπή 55Nm. Δίνει στο αυτοκίνητο τη δυνατότητα να κινείται 100% ηλεκτρικά όταν οι απαιτήσεις ροπής είναι χαμηλές, και βοηθά τον κινητήρα εσωτερικής καύσεως περιορίζοντας την κατανάλωσή του. Κατά την επιβράδυνση, ο κινητήρας λειτουργεί ως γεννήτρια για την επαναφόρτιση της μπαταρίας του υβριδικού συστήματος. Παρέχει επίσης την ισχύ για την κύρια εκκίνηση του κινητήρα εσωτερικής καύσης με τη βοήθεια ενός ιμάντα για τη μίζα.

Η έκδοση PureTech Hybrid αντικαθιστά τις εκδόσεις PureTech 130 EAT8 και σύντομα θα είναι διαθέσιμη και σε άλλα μοντέλα της γκάμας Peugeot, συμπεριλαμβανομένου των 208, 2008, 308 και 408. Τα νέα Peugeot 3008 και 5008 Hybrid αναμένονται στους δρόμους το δεύτερο τρίμηνο του 2023.

#tdi_3 .td-doubleSlider-2 .td-item1 { background: url(https://trcoff.gr/wp-content/uploads/2023/02/9_PEUGEOT_3008_2023_019_FR-80x60.jpg) 0 0 no-repeat; } #tdi_3 .td-doubleSlider-2 .td-item2 { background: url(https://trcoff.gr/wp-content/uploads/2023/02/12_PEUGEOT_MHEV_2023_002_FR-80x60.jpg) 0 0 no-repeat; } 1 του 2

The post Νέα Peugeot 3008 και 5008 Hybrid appeared first on trcoff.gr.