Πρεμιέρα για το Hyundai INSTER στην Ελλάδα
Το νέο ηλεκτρικό μοντέλο στη γκάμα της Hyundai είναι το INSTER. Πρόκειται για ένα αυτοκίνητο πόλης με τολμηρή
Στο εσωτερικό, το INSTER παρέχει προηγμένες τεχνολογίες και άνεση, χάρη σε ένα μοντέρνο high tech ψηφιακό πίνακα οργάνων 10,25 ιντσών, μια οθόνη αφής infotainment με πλοήγηση 10,25 ιντσών και μια βάση ασύρματης φόρτισης που αποτελεί μέρος μιας συμπαγούς κεντρικής κονσόλας. Το θέμα των pixels επαναλαμβάνεται στο εσωτερικό, με τα γραφικά στο τιμόνι να ενισχύουν ακόμη περισσότερο την εικόνα υψηλής τεχνολογίας.
Όλα τα καθίσματα μπορούν να αναδιπλωθούν (συμπεριλαμβανομένου του καθίσματος του οδηγού) ενώ τα καθίσματα της δεύτερης σειράς αναδιπλώνονται σε ποσοστό 50/50 και είναι συρόμενα και ανακλινόμενα. Τόσο εξωτερικά όσο και εσωτερικά χρησιμοποιούνται βιώσιμα υλικά. Εξωτερικά υπάρχει μαύρη γυαλιστερή ανακυκλωμένη βαφή, η οποία αντικαθιστά τη μαύρη χρωστική ουσία που χρησιμοποιείται παραδοσιακά στη μαύρη βαφή με ένα χρώμα από ανακυκλωμένα ελαστικά. Στο εσωτερικό χρησιμοποιούνται ανακυκλωμένα υλικά πολυαιθυλενίου (PET) από μπουκάλια και βιο-πολυπροπυλενίου που εξάγεται από ζαχαροκάλαμο.
#tdi_5 .td-doubleSlider-2 .td-item1 { background: url(https://trcoff.gr/wp-content/uploads/2024/07/Hyundai_INSTER_3-80x60.jpg) 0 0 no-repeat; } #tdi_5 .td-doubleSlider-2 .td-item2 { background: url(https://trcoff.gr/wp-content/uploads/2024/11/hyundai-inster-premiere-interior-11_jpg_bfc_off-80x60.jpg) 0 0 no-repeat; } 1 του 2
Ηλεκτρικό με γρήγορη φόρτισηΕξοπλισμένο με μπαταρία 42 kWh στη βασική του έκδοση, το INSTER διατίθεται παράλληλα και με μπαταρία 49 kWh. Και οι δύο εκδόσεις τροφοδοτούνται από ηλεκτροκινητήρα που αποδίδει 97ps στη βασική έκδοση και 115ps στην έκδοση με τη μεγαλύτερη μπαταρία. Και οι δύο εκδόσεις προσφέρουν ροπή 147 Nm. Η αυτονομία στην κορυφαία έκδοση αγγιζει τα 370 km, ενώ σύμφωνα με τη Hyundai υπάρχει εντυπωσιακά χαμηλή κατανάλωση ενέργειας στις 15,3 kWh/100 km (WLTP). Το μοντέλο μπορεί΄να επαναφορτίσει σε σταθμό φόρτισης υψηλής ισχύος DC 120 kW και έτσι μπορεί να φορτίσει από 10% έως 80% σε περίπου 30 λεπτά. Το INSTER είναι επίσης εξοπλισμένο με φορτιστή 11 kW στο βασικό εξοπλισμό.
Η λειτουργία Vehicle-to-Load (V2L) παρέχει ισχύ για εξωτερικές συσκευές, επιτρέποντας αμφίδρομη φόρτιση χωρίς να απαιτείται πρόσθετος εξοπλισμός. Αυτό δίνει τη δυνατότητα να χρησιμοποιούνται ή να φορτίζουν ελεύθερα συσκευές όπως ηλεκτρικά ποδήλατα, σκούτερ και εξοπλισμό κάμπινγκ.
Εξοπλισμός και τιμήΤο νέο αμιγώς ηλεκτρικό πόλης της Hyundai διαθέτει ολοκληρωμένο πακέτο τεχνολογίας, συμπεριλαμβανομένων των συστημάτων υποβοήθησης οδηγού Surround View Monitor (SVM), Parking Collision-Avoidance Assist Rear (PCA-R), παρακολούθηση τυφλού σημείου (BVM) και Forward Collision-Avoidance Assist 1.5 (FCA 1.5). Διατίθενται επίσης Lane Keeping Assist (LKA) και Lane Following Assist (LFA), καθώς και τα Blind-Spot Collision-Avoidance Assist (BCA), Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist (RCCA), Safety Exit Warning (SEW), Smart Cruise Control (SCC) με Stop and Go, Highway Driving Assist 1.5 (HDA 1.5), Intelligent Speed Limit Assist (ISLA), Driver Attention Warning (DAW), High Beam Assist (HBA), Leading Vehicle Departure Alert (LVDA) και πίσω ειδοποίηση επιβατών (ROA).
Το INSTER είναι διαθέσιμο στην ελληνική αγορά σε δύο επιλογές μπαταρίας και συνολικά πέντε εκδόσεις. Η βασική έκδοση Style με τη μπαταρία 42kW και 97ps ξεκινά από τις 23.990€ χωρίς να υπολογίζεται η κρατική επιδότηση (-5.804€), ενώ η έκδοση με τη μπαταρία 49 kW και 115ps ξεκινά με την έκδοση Premium στις 24.690€ (18.717€ με επιδότηση).
The post Πρεμιέρα για το Hyundai INSTER στην Ελλάδα appeared first on trcoff.gr.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Το SUV της Toyota με τιμή Porsche Cayenne - Sold out στην Ελλάδα!
- Νέο Honda HR-V: Πρωτοποριακή υβριδική τεχνολογία
- Πρεμιέρα για το Hyundai INSTER στην Ελλάδα
- Προσοχή, καταιγίδα! Το αυτοκίνητο και τα μάτια σας!
- Hamilton στο Κατάρ: «Δεν είμαι γρήγορος πια»
- Volkswagen, ανασύνταξη για το 2026 με νέα σχέδια και έμφαση στα υβριδικά
- Οι δασμοί του Trump απειλούν την αυτοκινητοβιομηχανία
- Τι κατανάλωση έχει ένα αυτοκίνητο υδρογόνου; Πόσα ...
- «Τογιοτισμός» σε πλήρη ανάπτυξη…
- Η «κόκκινη γουρούνα» που απογείωσε την AMG και την έδεσε στο άρμα της Mercedes
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις trcoff.gr
- Τελευταία Νέα trcoff.gr
- Πρεμιέρα για το Hyundai INSTER στην Ελλάδα
- WRC: Πρωταθλητές 2024 οι Thierry Neuville – Martijn Wydaeghe
- Historic Acropolis Regularity 2024: Επικράτηση για Θεοδοσίου-Πιπέρο
- Historic Acropolis 2024: Νικητές οι Richard Jordan-Sam Collis
- Το e Vitara είναι το πρώτο ηλεκτρικό της Suzuki
- Η FREE PRESS της Βορ. Ελλάδας: Τεύχος #45
- Opel Mokka σε τιμή-έκπληξη
- XEV YOYO με τιμή από 9.900 ευρώ
- Το Kumho ECSTA PS71 EV κέρδισε το iF Design Award 2024
- Αυτά είναι τα νέα Audi A5 και S5
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Το SUV της Toyota με τιμή Porsche Cayenne - Sold out στην Ελλάδα!
- Νέο Honda HR-V: Πρωτοποριακή υβριδική τεχνολογία
- Hamilton στο Κατάρ: «Δεν είμαι γρήγορος πια»
- Το carandmotor.gr στα εγκαίνια του Μετρό της Θεσσαλονίκης -Όσα πρέπει να γνωρίζετε
- Η «κόκκινη γουρούνα» που απογείωσε την AMG και την έδεσε στο άρμα της Mercedes
- Οι νέες κάμερες της Αττικής και οι οδηγοί
- Προσοχή, καταιγίδα! Το αυτοκίνητο και τα μάτια σας!
- «Τογιοτισμός» σε πλήρη ανάπτυξη…
- Τι κατανάλωση έχει ένα αυτοκίνητο υδρογόνου; Πόσα ...