ΕΡΓΟΣΕ: Μέσα Ιουλίου το επόμενο «βήμα» για την επέκταση του Προαστιακού προς Ραφήνα και Λαύριο

13:56 3/7/2022 - Πηγή: TheCaller

Από τα μέσα Ιουλίου θα αρχίσουν να μπαίνουν σε τροχιά έξι σιδηροδρομικά έργα της ΕΡΓΟΣΕ, συνολικής αξίας 4 δισ. ευρώ, που προωθούνται με το μοντέλο του ανταγωνιστικού διαλόγου.

Ειδικότερα, τα 3 (η 4 σε έναν εκ των διαγωνισμών) σχήματα αναμένονταν εντός του καλοκαιριού να δώσουν το παρών στη β’ φάση της διαδικασίας.

Η ΕΡΓΟΣΕ κάλεσε τους ομίλους που συμμετείχαν στη διαδικασία της εκδήλωσης ενδιαφέροντος να υποβάλλουν τους Φακέλους Συμμετοχής τους στις 15 Ιουλίου, ενώ λίγες ημέρες αργότερα, στις 22 Ιουλίου θα γίνει η έναρξη του

ελέγχου τους προκειμένου να διαπιστωθεί η πληρότητα τους και να επιτραπεί η συμμετοχή τους.

Αυτό προκύπτει από ξεχωριστές αναρτήσεις στη «Διαύγεια» και για τα 6 έργα του ανταγωνιστικού διαλόγου.

Τα έργα αυτά διασυνδέουν τα μεγάλα λιμάνια της χώρας με το σιδηροδρομικό δίκτυο. Ενισχύουν το ρόλο των λιμενικών υποδομών της χώρας και παράλληλα αναβαθμίζουν τη διασυνοριακή διασύνδεση της Ελλάδας με τη νοτιοανατολική Ευρώπη.

Με τις μεθόδους που αξιοποιούνται, τα έργα αυτά θα είναι περιβαλλοντικά φιλικά με θετικό αποτύπωμα για όλα τα ενδιαφερόμενα μέρη.

Υπενθυμίζεται ότι τα έργα του ανταγωνιστικού διαλόγου είναι:

– Αναβάθμιση υφιστάμενης με διπλασιασμό και εγκατάσταση σηματοδότησης- ETCS και ηλεκτροκίνησης της σιδηροδρομικής γραμμής στο τμήμα Αλεξανδρούπολη – Ορμένιο με προϋπολογισμό 1,07 δισ. ευρώ.

-Κατασκευή νέας σιδηροδρομικής γραμμής Θεσσαλονίκη – Τοξότες με προϋπολογισμό 1,68 δισ. ευρώ.

-Σιδηροδρομική σύνδεση του 6ου προβλήτα λιμένα Θεσσαλονίκης & κατασκευή προαστιακού Δυτικής Θεσσαλονίκης με προϋπολογισμό 53,4 εκατ. ευρώ.

– Κατασκευή νέας προαστιακής σιδηροδρομικής γραμμής στο τμήμα από τον κόμβο Κορωπίου έως το Λαύριο και τον λιμένα Λαυρίου με προϋπολογισμό 390,5 εκατ. ευρώ.

-Κατασκευή νέας προαστιακής σιδηροδρομικής γραμμής για τη σύνδεση της Ραφήνας και του λιμένα Ραφήνας με το υφιστάμενο σιδηροδρομικό δίκτυο με προϋπολογισμό 308,6 εκατ. ευρώ.

-Ολοκλήρωση της νέας διπλής σιδηροδρομικής γραμμής Κιάτο – Πάτρα στο τμήμα Ρίο – νέος λιμένας Πατρών με προϋπολογισμό 476,5 εκατ. ευρώ.

Πηγή: irafina.gr