Συντριβή αεροσκάφους στη Βραζιλία: Το πλήρωμα συζητούσε πως υπήρχε πρόβλημα στο σύστημα αποπαγοποίησης λίγο πριν από το δυστύχημα
Τα μέλη του πληρώματος του επιβατικού αεροσκάφους το οποίο συνετρίβη την 9η Αυγούστου στη Βραζιλία με αποτέλεσμα να χάσουν τη ζωή τους και οι 62 επιβαίνοντες ανέφερε λίγο πριν από το δυστύχημα πως υπήρχε πρόβλημα στο σύστημα αποπαγοποίησης, σύμφωνα με προκαταρκτικό πόρισμα ερευνητών που παρουσιάστηκε χθες Παρασκευή.
Η συντριβή του δικινητήριου αεροπλάνου που κατασκευάζει η γαλλοϊταλική βιομηχανία ATR ήταν η χειρότερη αεροπορική τραγωδία στη βραζιλιάνικη επικράτεια εδώ και 17 χρόνια.
Το αεροσκάφος της Voepass εκτελούσε πτήση από την Κασκαβέλ,
Συνετρίβη στη Βινιέντου, κάπου 80 χιλιόμετρα βορειοδυτικά από τη Σαν Πάουλου, στον κήπο συγκροτήματος κατοικιών, με αποτέλεσμα να χάσουν τη ζωή τους τα 4 μέλη του πληρώματος και οι 58 επιβαίνοντες.
Εντυπωσιακά βίντεο τα οποία τράβηξαν περίοικοι και τα οποία γνώρισαν τεράστια διάδοση σε ιστότοπους κοινωνικής δικτύωσης εικονίζουν το αεροσκάφος σε ελεύθερη πτώση ως το έδαφος. Το ATR 72 έπεσε 4.000 μέτρα μέσα σ’ ένα λεπτό.
Σχεδόν έναν μήνα μετά το δυστύχημα, παρουσιάστηκε προκαταρκτικό πόρισμα της έρευνας που διενεργήθηκε από τις βραζιλιάνικες αρμόδιες αρχές. Σε αυτό επισημαίνεται ότι σε συζήτηση που κατέγραψε ο αποτυπωτής ήχων πιλοτηρίου, το ένα από τα δύο λεγόμενα μαύρα κουτιά, «τα μέλη του πληρώματος έκαναν λόγο για πρόβλημα στο σύστημα αποπαγοποίησης» των πτερύγων.
Ένα λεπτό προτού το αεροσκάφος αρχίσει να χάνει ύψος, ακούγεται ο συγκυβερνήτης να λέει πως είχε σχηματιστεί «πολύς πάγος»στα φτερά, εξήγησε το κέντρο ερευνών και πρόληψης αεροναυτικών ατυχημάτων της Βραζιλίας (CENIPA).
Το πόρισμα υπογραμμίζει επίσης πως η πτήση γινόταν σε «ακραίες συνθήκες σχηματισμού πάγου».
Ωστόσο ο Μαρσέλου Μορένου, στέλεχος του CENIPA, τόνισε κατά τη διάρκεια συνέντευξης Τύπου πως ακόμη δεν είναι δυνατό να επιβεβαιωθεί πως το δυστύχημα οφειλόταν στο πρόβλημα του συστήματος αποπαγοποίησης.
«Είναι ακόμη πολύ νωρίς για να ορίσουμε την κατεύθυνση της έρευνας» για τα αίτια της συντριβής, επέμεινε.
Σύμφωνα με την υπηρεσία πολιτικής αεροπορίας της Βραζιλίας και με τη CENIPA, το αεροσκάφος, που είχε τεθεί σε υπηρεσία αρχικά το 2010, συμμορφωνόταν προς όλους τους ισχύοντες κανονισμούς και είχε όλες τις απαιτούμενες άδειες.
Η Voepass, που ιδρύθηκε το 1995, αρχικά με διακριτικό τίτλο Passaredo, διαθέτει στόλο 15 αεροσκαφών κι έχει το τέταρτο μεγαλύτερο μερίδιο της αγοράς πτήσεων εσωτερικού της Βραζιλίας, σύμφωνα με την ίδια την εταιρεία.
Η πιο πρόσφατη μεγάλη αεροπορική τραγωδία στη Βραζιλία είχε γίνει το 2007, όταν Airbus A320 του βραζιλιάνικου αερομεταφορέα TAM βγήκε από τον διάδρομο μετά την προσγείωση στο αεροδρόμιο Κονγκόνιας του Σαν Πάουλου κι έπεσε πάνω σε αποθήκη φορτίου, με αποτέλεσμα να σκοτωθούν οι 187 επιβαίνοντες στο αεροσκάφος και άλλοι 12 άνθρωποι στο έδαφος.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Ειδήσεις
- «Η μεγάλη διαφορά Φουρνιέ με Οσμάν – Έκλεισε σε δύο μέρες λόγω… Ναν στον Παναθηναϊκό»
- Θρίλερ με ηλικιωμένο στην Κοζάνη: Πήγε εκδρομή στην Κωνσταντινούπολη και εξαφανίστηκε
- Άδειασε Κασσελάκη και ο Παππάς
- Απόκοσμες εικόνες – Ανεξήγητα κόκκινα νέφη πάνω από τον Ατλαντικό Ωκεανό
- Απίστευτο 14-0 για την Κηφισιά – Τα αποτελέσματα των αγώνων του κυπέλλου Ελλάδος
- Θρίλερ με αγνοούμενο στην Κοζάνη: Πήγε διακοπές στην Κωνσταντινούπολη και εξαφανίστηκε
- Ο Μωραΐτης παρομοιάζει τον Κασσελάκη με τον Τεντόγλου: «Πάει, πηδάει και φεύγει»
- Ο μπαμπάς Κασσελάκης κάνει σήμα να χειροκροτήσουν τον Στέφανο στην Κ.Ε. - Χαμός στο X
- Μπόνους: Δύο μισθοί σε 30.000 υπαλλήλους Δημοσίου και ΟΤΑ
- CIA και MI6 προειδοποιούν για τη "μεγαλύτερη απειλή μετά τον Ψυχρό Πόλεμο"
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις TheCaller
- Κώστας Τσιάρας: Στρατηγική μας επιλογή η επένδυση στην έρευνα και στην τεχνολογία στον πρωτογενή τομέα
- «Το Πάρτυ της Ζωής μου» με την Ελένη Ράντου στο Θέατρο Αριστοτέλειον
- Συντριβή αεροσκάφους στη Βραζιλία: Το πλήρωμα συζητούσε πως υπήρχε πρόβλημα στο σύστημα αποπαγοποίησης λίγο πριν από το δυστύχημα
- Πέθανε ο Σέρτζιο Μέντες, θρύλος της βραζιλιάνικης μουσικής
- Δανεικοί στη Νίκη Βόλου από τον Παναθηναϊκό οι Προδρομίτης και Κρυπαράκος
- Επίσημο: Παίκτης του Παναθηναϊκού ο Οσμάν
- Κυριάκος Μητσοτάκης: Live η ομιλία του στα εγκαίνια της 88ης ΔΕΘ στη Θεσσαλονίκη
- Μπαλτσερόφσκι: «Στον Παναθηναϊκού υπήρχαν παίκτες καλύτεροι από εμένα»
- My Man Can: Ποιες εκπλήξεις ετοιμάζει ο Φάνης Λαμπρόπουλος;
- Κ.Πιερρακάκης από τη ΔΕΘ: Φέτος είναι η χρονιά του σχολείου ξεκινώντας με έντεκα καινοτομίες
- Τελευταία Νέα TheCaller
- Συντριβή αεροσκάφους στη Βραζιλία: Το πλήρωμα συζητούσε πως υπήρχε πρόβλημα στο σύστημα αποπαγοποίησης λίγο πριν από το δυστύχημα
- 88η ΔΕΘ: 5 + 1 Ψηφιακές Πρωτοβουλίες για τον εκσυγχρονισμό των Δήμων παρουσίασαν οι Υπουργοί Εσωτερικών Θ.Λιβάνιος και Ψηφιακής Διακυβέρνησης Δ.Παπαστεργίου
- «Το Πάρτυ της Ζωής μου» με την Ελένη Ράντου στο Θέατρο Αριστοτέλειον
- Μπαλτσερόφσκι: «Στον Παναθηναϊκού υπήρχαν παίκτες καλύτεροι από εμένα»
- Επίσημο: Παίκτης του Παναθηναϊκού ο Οσμάν
- My Man Can: Ποιες εκπλήξεις ετοιμάζει ο Φάνης Λαμπρόπουλος;
- Κυριάκος Μητσοτάκης: Live η ομιλία του στα εγκαίνια της 88ης ΔΕΘ στη Θεσσαλονίκη
- Όλγα Γεροβασίλη στην ΚΕ ΣΥΡΙΖΑ: Μόνη λυτρωτική λύση να πάμε σε νέες εκλογές προέδρου
- Θανατηφόρο τροχαίο με θύμα 75χρονο στην Πάρο
- Θ. Σκυλακάκης στην 88η ΔΕΘ: “Καθοριστικά τα δίκτυα ηλεκτρικής ενέργειας για την ενεργειακή μας πολιτική”
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Ειδήσεις
- Βήμα-βήμα το Last Dance του Γιώργου Πρίντεζη (vid)
- Καθολική αποχή των δικηγόρων στις 16 Σεπτεμβρίου προτείνει η Ολομέλεια των προέδρων των Δικηγορικών Συλλόγων
- Η ομιλία Μητσοτάκη στη ΔΕΘ: Αυτή θα είναι η Ελλάδα του 2027
- Χαλκιδική: Γιορτάζει ο Ιερός Ναός Γενεσίου της Θεοτόκου Κασσάνδρειας – Πρόγραμμα εκδηλώσεων
- Μονάδα Υποστήριξης Καινοτομίας του ΟΒΙ στην 88η ΔΕΘ
- Νέο δείγμα γραφής της Γερμανίας στη Μέση Ανατολή
- Η ομιλία Μητσοτάκη στην 88η ΔΕΘ
- Καίτη Γαρμπή: Η ανάρτηση για την υγεία της
- ΣΥΡΙΖΑ – Φάμελλος: Να αποφύγουμε τη μομφή – Μόνη λύση η προσφυγή στη βάση
- F-16 Viper: Με στόχο το «return to green» η ΕΑΒ θέλει να καλύψει το χαμένο έδαφος