H σχεδιαστική φιλοσοφία του νέου Honda HR-V e:HEV
Το αποτέλεσμα είναι ένα σύγχρονο coupe-SUV αμάξωμα που προσελκύει με τη σχεδιαστική του απλότητα, ενώ το εξαιρετικά ευρύχωρο και ευπροσάρμοστο εσωτερικό είναι πιο φιλικό προς το χρήστη και πιο άνετο από ποτέ. Το νέο HR-V πετυχαίνει επίσης έναν ελκυστικό αλλά σπάνιο συνδυασμό premium SUV στυλ και απαράμιλλης ευρυχωρίας. Συνεχίζει τη επιτυχία τη φήμη που απολαμβάνει η μάρκα Honda στον τομέα της ποιότητας, της λειτουργικότητας και της πρακτικότητας και έρχεται να προσθέσει ένα ξεχωριστό και απολαυστικό στυλ, όλα σε ένα ‘πακέτο’ συμπαγών διαστάσεων. Σημείο εκκίνησης για τη Honda ήταν η φιλοσοφία Man-Maximum, Machine-Minimum (M/M), η οποία εκφράζει την άποψη ότι σκοπός της τεχνολογίας και της σχεδίασης είναι να εξυπηρετούν τις ανάγκες του οδηγού και των επιβατών. Η άριστη ενσωμάτωση του συστήματος κίνησης στην ανανεωμένη έκδοση της παγκόσμιας μικρής πλατφόρμας της Honda και η έξυπνη κεντρική διάταξη του ρεζερβουάρ είναι το μυστικό για την αυξημένη ευρυχωρία, ώστε να μπορούν να ταξιδεύουν τέσσερις ενήλικες με μέγιστη άνεση. Παράλληλα, η σύγχρονη σχεδίαση και η προηγμένη τεχνολογία βελτιστοποιούν την άνεση χώρου, την εργονομία, την ευελιξία και εν γένει την αίσθηση ελευθερίας στην καμπίνα.
Η coupe-SUV αισθητική του νέου HR-V αποπνέει ενέργεια και δυναμισμό. Οι οριζόντιες, προς τα εμπρός προσανατολισμένες χαρακτηριστικές γραμμές και οι λείες επιφάνειες αντανακλούν την απέριττη απλότητα των πρόσφατων, νέων μοντέλων Honda, με εξωτερικά σχεδιαστικά χαρακτηριστικά που εντάσσονται στο σχήμα του αμαξώματος. Για παράδειγμα, οι προβολείς και η εμπρός γρίλια συγχωνεύονται στα εμπρός πλαϊνά πάνελ και ενσωματώνονται στη μοναδική πάνω μάσκα που είναι βαμμένη στο χρώμα του αμαξώματος. Για τη δημιουργία μιας σύγχρονης, αθόρυβης αισθητικής, οι σχεδιαστές ενσωμάτωσαν μία ζωηρή, οριζόντια ‘γραμμή ώμου’ που εκτείνεται από τους προβολείς μέχρι τα πίσω φωτιστικά σώματα. Πίσω, η επιδίωξη ενός συνδυασμού πρακτικότητας και ελκυστικής αισθητικής είναι εμφανής στην απλή, κομψή σχεδίαση της πίσω πόρτας, που ενσωματώνει έξυπνα τη χειρολαβή ανοίγματος στο τρισδιάστατο πίσω πάνελ. Το μεγάλο άνοιγμα της πίσω πόρτας, το χαμηλό σκαλοπάτι και το επίπεδο πάτωμα φόρτωσης διευκολύνουν την πρόσβαση, χωρίς να αποτελεί εμπόδιο η τύπου coupe οροφή.
Στοχεύοντας στην κομψότητα και σε ένα αισθητικά άρτιο αποτέλεσμα, οι σχεδιαστές πρόσεξαν ακόμα και την παραμικρή λεπτομέρεια. Για παράδειγμα, οι χαρακτηριστικές γραμμές είναι ευθυγραμμισμένες και όσο το δυνατόν λιγότερες για να αποφεύγονται οι σκιές, ενώ ‘σβήνουν’ πλήρως γύρω από τις λαβές θυρών. Στο ίδιο πνεύμα, τα δύο φώτα της πινακίδας κυκλοφορίας, η λαβή της πίσω πόρτας και η κάμερα οπισθοπορείας ενσωματώνονται σε μια μονάδα. Έτσι δημιουργείται μία καθαρή συνολική αισθητική - γνωστή και από άλλα πρόσφατα μοντέλα της Honda, με την απέριττη σχεδίαση να γίνεται το μυστικό της κομψότητας. Στο εσωτερικό του νέου HR-V, κάθε σχεδιαστικό στοιχείο στόχο έχει να συμβάλλει στη δημιουργία μιας αίσθησης ευρυχωρίας και άνεσης που συνδέει τους επιβάτες με τον έξω κόσμο. Αυτό ξεκινά με τα παράθυρα που έχουν σχεδιαστεί για να μπορεί να εισέρχεται άπλετο φως στην καμπίνα, και συνεχίζεται με την άριστη ορατότητα χάρη στον οριζόντιο προσανατολισμό του ταμπλό και την επίπεδη γραμμή του καπό – στοιχεία που αυξάνουν το επίπεδο άνεσης κατά τη διάρκεια του ταξιδιού.
Η αίσθηση ευρυχωρίας επιτείνεται με τους μοναδικούς αεραγωγούς σχήματος L στις πάνω γωνίες του ταμπλό. Αυτοί είναι σχεδιασμένοι για να προσφέρουν την αίσθηση τόνωσης που φέρνει ένα ελαφρύ αεράκι, αλλά χωρίς το μειονέκτημα των συμβατικών αεραγωγών, αφού οι επιβάτες νιώθουν συχνά άβολα όταν μια ισχυρή ροή αέρα κατευθύνεται άμεσα προς αυτούς. Το σύστημα κατευθύνει διακριτικά μία ροή αέρα κατά μήκος των πλαϊνών παραθύρων και του εμπρός παρμπρίζ προς την οροφή, δημιουργώντας έναν ευχάριστο στροβιλισμό πλευρικά και πάνω από τους επιβάτες. Αυτό το σύστημα διάχυσης αέρα των νέων αεραγωγών δημιουργεί ένα άνετο περιβάλλον για όλους.
Θεμελιώδης παράγοντας άνεσης στο εσωτερικό είναι η βέλτιστη θέση των χειριστηρίων. Η εργονομική, πρακτική διάταξη ενισχύει την αίσθηση αρμονίας με τα χειριστήρια του ηχοσυστήματος και του πίνακα οργάνων τοποθετημένα όσο το δυνατόν πιο κοντά στο οπτικό πεδίο του οδηγού. Καθώς τα χειριστήρια είναι άμεσα αναγνωρίσιμα επιτρέπουν την ασφαλή και διαισθητική λειτουργία.
Τα πίσω καθίσματα έχουν πρόσθετη κλίση συγκριτικά με της προηγούμενης γενιάς HR-V, αυξάνοντας την άνεση και την ευρυχωρία των επιβατών. Κάτι πολύ σημαντικό: αν και οι συνολικές διαστάσεις του οχήματος είναι παρόμοιες με του προηγούμενου μοντέλου, το νέο HR-V προσφέρει περισσότερο χώρο για τα πόδια και τους ώμους, για μία ανώτερη αίσθηση ευρυχωρίας και άνεσης. Θέλοντας να διατηρήσουν την έξυπνη χωροταξία και ένα χαμηλό πάτωμα χώρου αποσκευών, οι μηχανικοί της Honda διαμόρφωσαν προσεκτικά το ευπροσάρμοστο επίπεδο πάτωμα του χώρου φόρτωσης και τη διάταξη των καθισμάτων, ώστε να μπορούν να μεταφέρονται άνετα διάφορα είδη φορτίων, από αποσκευές, μέχρι ποδήλατα και εξοπλισμό για σπορ δραστηριότητες. Το νέο HR-V e:HEV θα διατίθεται στην Ευρώπη από τα τέλη του 2021. Δελτίο Τύπου
]]>- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Αυτοκίνητα που δείχνουν γρήγορα αλλά Δεν είναι! (Photos)
- Ούτε 3 ίπποι για τα κλεμμένα muscle cars της Dodge!
- H Toyota παρουσιάζει την έκδοση Adventure του νέου Yaris Cross
- Ο Νίκος Μανώλης σε μια εκ βαθέων συνέντευξη
- Η σχεδιαστική φιλοσοφία του Honda HR-V e:HEV
- VW: Η Porsche δεν θα μπει χρηματιστήριο
- Στο σφυρί το Limo-Jet, το ιδιωτικό jet που μετατράπηκε σε λιμουζίνα
- Οpel Mokka: Και στην πρίζα
- Τροχαίο στην Κρήτη κατέληξε σε «γκολ»
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις 4 Τροχοί
- Τελευταία Νέα 4 Τροχοί
- H σχεδιαστική φιλοσοφία του νέου Honda HR-V e:HEV
- Ο Νίκος Μανώλης σε μια εκ βαθέων συνέντευξη
- «Έξυπνος» καθρέφτης για τα vans της Ford
- H Toyota παρουσιάζει την έκδοση Adventure του νέου Yaris Cross
- GP Μπαχρέιν – Στο Μικροσκόπιο: Έχουμε μάχη!
- McLaren M6 GT – ένα αγωνιστικό για το δρόμο
- F1: Γιατί ζητήθηκε από τον Verstappen να αφήσει την θέση στον Hamilton
- MotoGP – Κατάρ: Επιβλητική νίκη για τον Maverick Vinales
- GP Μπαχρέιν: Νίκη με μάχη ως το τέλος για τον Hamilton
- Οι εξωσκελετοί στην βιομηχανία αυτοκινήτου
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Ούτε 3 ίπποι για τα κλεμμένα muscle cars της Dodge!
- Οpel Mokka: Και στην πρίζα
- Τροχαίο στην Κρήτη κατέληξε σε «γκολ»
- Θα έδινες 169.580 ευρώ γι’αυτό το 6×6 Jeep Apocalypse Hellfire
- Στο σφυρί το Limo-Jet, το ιδιωτικό jet που μετατράπηκε σε λιμουζίνα
- VW: Η Porsche δεν θα μπει χρηματιστήριο
- Αυτοκίνητα που δείχνουν γρήγορα αλλά Δεν είναι! (Photos)
- Η σχεδιαστική φιλοσοφία του Honda HR-V e:HEV
- Δοκιμή: Νέο Renault Scenic 1.3 TCe 140 PS
- BMW R 18: Έρχεται έκδοση Transcontinental