Head-up display επαυξημένης πραγματικότητας από την VW
Αν και η νέα τεχνολογία είναι μια πραγματική παγκόσμια καινοτομία, η Volkswagen αποφάσισε να την παρουσιάσει σε ένα μαζικό μοντέλο, συνεχίζοντας τη στρατηγική της να προσφέρει στοιχεία υψηλής τεχνολογίας σε προσιτές τιμές. Το προηγμένο head-up display επαυξημένης πραγματικότητας προβάλλει σημαντικές πληροφορίες στο παρμπρίζ, σε δύο επίπεδα στον χώρο. Ένα μεγάλο πλαίσιο με διαγώνιο περίπου 1,8 μέτρων, για τις δυναμικές τρισδιάστατες απεικονίσεις, εμφανίζεται σε εικονική απόσταση περίπου 10 μέτρων από τον οδηγό. Οι πληροφορίες από τα συστήματα υποβοήθησης, όπως υποδείξεις πλοήγησης, σημεία εκκίνησης και προορισμοί, εμφανίζονται επίσης σε αυτό, το πιο μακριά εμφανιζόμενο πλαίσιο. Το δεύτερο πλαίσιο είναι δισδιάστατο και βρίσκεται κάτω από το προηγούμενο, με τα δύο να αποτελούν μία ενιαία, ολοκληρωμένη εικόνα στο οπτικό πεδίο του οδηγού. Αυτό το δεύτερο πλαίσιο δείχνει την ταχύτητα, τα οδικά σήματα και τις υποδείξεις υποβοήθησης και πλοήγησης με στατικά σύμβολα, που μοιάζουν να βρίσκονται περίπου τρία μέτρα μπροστά από τον οδηγό.
Όλες οι απεικονίσεις τοποθετούνται οπτικά έξω από το όχημα, στον πραγματικό κόσμο, και εμφανίζονται δυναμικά. Όταν το όχημα πλησιάζει σε μια διασταύρωση, όπου πρέπει να στρίψει σύμφωνα με τη διαδρομή του συστήματος πλοήγησης, ο οδηγός βλέπει δύο ενδείξεις: σε πρώτη φάση, μια ειδοποίηση στο επίπεδο του δρόμου και στη συνέχεια τρία βέλη που βρίσκονται στη διασταύρωση. Όσο ο οδηγός πλησιάζει στη διασταύρωση, τόσο μεγαλύτερα γίνονται τα βέλη. Ταυτόχρονα, αρχίζουν να σβήνουν ώστε να προσφέρεται πιο καθαρή ορατότητα στο δρόμο. Κατά την εξέλιξη όλων των απεικονίσεων, η Volkswagen ακολούθησε τη λογική του “Less is more”. Κάτι που διασφαλίζει ότι σε καμία περίπτωση ο οδηγός δεν επιβαρύνεται από περιττές πληροφορίες και δεν του αποσπάται η προσοχή από τον δρόμο.
Η τεχνολογική καρδιά του head-up display επαυξημένης πραγματικότητας είναι η μονάδα αναπαραγωγής εικόνων (PGU) που βρίσκεται βαθιά μέσα στο ταμπλό. Η οπτική ακτίνα που δημιουργείται από μια ιδιαίτερα φωτεινή οθόνη LCD μεταδίδεται σε δύο επίπεδους καθρέφτες και ειδικοί φακοί διαχωρίζουν τις απεικονίσεις για τα πλαίσια κοντινής και μακρινής απόστασης. Οι δύο καθρέφτες εκτρέπουν την ακτίνα σε έναν μεγάλο, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενο κοίλο καθρέφτη και από εκεί δημιουργείται η προβολή στο παρμπρίζ. Με αυτό τον τρόπο ο οδηγός βλέπει τα σύμβολα και τις υποδείξεις ρεαλιστικά και τρισδιάστατα, σε απόσταση περίπου 10 μέτρων.
Οι εικόνες δημιουργούνται από μια μονάδα AR που βρίσκεται σε έναν από τους δύο κεντρικούς υπολογιστές των μοντέλων ID. Αυτή η μονάδα λαμβάνει πληροφορίες από τα δεδομένα της μπροστινής κάμερας, του αισθητήρα ραντάρ και του χάρτη πλοήγησης, για να «τοποθετήσει» σωστά τα σύμβολα στο περιβάλλον. Οι απεικονίσεις που εμφανίζονται στο μακρινό πλαίσιο σταθεροποιούνται σε σχέση με τις κινήσεις του οχήματος και προσαρμόζονται στη γεωμετρία του συστήματος προβολής.
Το head-up display επαυξημένης πραγματικότητας περιλαμβάνεται στο πακέτο εξοπλισμού Infotainment Plus, των ID.3 και ID.4, το οποίο προσφέρει μεταξύ άλλων το σύστημα πλοήγησης Discover Pro με οθόνη αφής.
Δελτίο Τύπου
]]>- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Επίσημο: Στη Red Bull Racing o Sergio Perez
- Ιδού η μοναδική Aston Martin DBS Superleggera Concorde Edition
- Video με πλάνα από drone: Πόσο έχει προχωρήσει ο ...
- Επίσημο: Ο Sergio Perez στη Red Bull
- Ο πιο άτυχος μηχανόβιος στην ιστορία. Τον έκαναν “φλιπεράκι” ι.χ. σε διασταύρωση (Video)
- Hyundai: Πιτσιρικάς οδηγεί το νέο της καμουφλαρισμένο όχημα
- Head-up display επαυξημένης πραγματικότητας από την VW
- 4 μικρά Υβριδικά με τιμή έως 13.500 ευρώ
- Η Manhart κάνει την BMW M5 να αποδίδει 823 άλογα
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις 4 Τροχοί

- Τελευταία Νέα 4 Τροχοί
- Head-up display επαυξημένης πραγματικότητας από την VW
- Tesla: Στο κατώφλι του δείκτη S&P 500
- Επίσημο: Ο Jari Matti Latvala επικεφαλής του προγράμματος WRC της Toyota
- Ηλεκτροκίνηση: όλα όσα θέλετε να μάθετε! (video)
- Rotax Max Challenge Grand Finals: Η ελληνική αποστολή - Απόβαση στο Πορτιμάο
- Ηλεκτροκίνηση: όλα όσα θέλετε να μάθετε!
- F1: Παραμένει στη Mercedes ο Wolff, αγοράζει το 1/3 της ομάδας η INEOS
- Με Solberg και Veiby η Hyundai στο WRC 2
- Συγκρίνουμε τα Peugeot 2008 1.5 Blue HDi 130 EAT8 και Toyota C-HR 1.8 Hybrid e-CVT
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Μένει ο Wolff στη Mercedes-AMG F1, στα 3 οι μετοχές της ομάδας!
- Η Manhart κάνει την BMW M5 να αποδίδει 823 άλογα
- Ο πιο άτυχος μηχανόβιος στην ιστορία. Τον έκαναν “φλιπεράκι” ι.χ. σε διασταύρωση (Video)
- Οpel Corsa –e Rally: Οι παραδόσεις ξεκινούν από τον Μάρτιο, σε τιμή….(video)
- 4 μικρά Υβριδικά με τιμή έως 13.500 ευρώ
- Hyundai: Πιτσιρικάς οδηγεί το νέο της καμουφλαρισμένο όχημα
- Επίσημο: Ο Sergio Perez στη Red Bull
- Επίσημο: Στη Red Bull Racing o Sergio Perez
- Ιδού η μοναδική Aston Martin DBS Superleggera Concorde Edition
- Video με πλάνα από drone: Πόσο έχει προχωρήσει ο ...